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进入艾瑞泽8车系页家轿卷出新高度 试驾奇瑞艾瑞泽8高能版

随着年轻消费者成为购车人群中的主力,各大厂家也是迎合年轻人的喜好,将外观设计得更为运动、激进,艾瑞泽8高能版也如此,能够在车身上见到许多运动化元素。与此同时,2790mm的轴距也...[详情]

拉开车门,车内偏向家用风格的设计与外观形成较大反差,不过也可以理解,毕竟其定位还是家用轿车。值得夸赞的是,整车运用了大量软性皮质包裹,几乎可以做到触手可及,再加上中控台银色拉丝饰...[详情]

奇瑞艾瑞泽8先期提供的车型均为1.6T+7DCT动力版本,而现在的2023款车型全部采用2.0T+7DCT动力总成,发动机最大功率187kW,最大扭矩390N·m,驾驶体验更加澎湃。[详情]

安全配置方面,艾瑞泽8高能版可谓有着越级表现。这台顶配评测车支持L2级驾驶辅助系统,同时还提供车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前/后驻车雷...[详情]

安全配置方面,艾瑞泽8可谓有着越级表现。这台顶配评测车支持L2驾驶辅助系统,同时还提供车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前/后驻车雷达以及36...[详情]

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进入威朗车系页拒绝平庸 试驾2023款别克威朗Pro GS

毕竟隶属于威朗家族,因此2023款威朗Pro GS整体造型依旧延续了上一代略显圆润的设计风格,并且配备了家族经典的飞翼式进气格栅,塑造出这个级别家用轿车应有的大气与精致。为了彰显其特殊的身...[详情]

相比上一代车型,威朗Pro的内饰可谓全面革新,引入了时下主流的悬浮式双联屏设计,此次试驾的2023款威朗Pro GS还配备了Smart Surface隐藏式感应触控面板,将控制按键...[详情]

全新一代威朗Pro针对动力系统进行了全面升级,搭载了通用第八代Ecotec 1.5T四缸发动机,参数达到了同排量发动机领先水平。与发动机搭配的是一台可模拟7挡的CVT变速箱。涡轮增压发动机...[详情]

在空间体验方面,身高180cm的体验者坐进前排,调整好座椅后,头部空间可以达到一拳。保持前排不动,体验者来到后排,头部空间约为四指,腿部空间达到两拳,整体表现谈不上出色,但也完全可以...[详情]

作为全系的高配车型,2023款威朗Pro GS在安全方面还是交出了一份不错的答卷,基础被动安全和主动安全配置较为齐全,包括常规位置的6个气囊、胎压显示、前/后驻车雷达、倒车影像等功能均没有...[详情]

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进入宝马Z4车系页享受驾控乐趣 试驾2023款宝马Z4

宝马Z4在2019年就完成了换代,所以目前2023款的它,并没有采用宝马全新的家族式设计,而是沿用这稍显陈旧的样式。但就是这样的设计,让我这个“老古董”对它更是迷恋,毕竟对于出生在80年代...[详情]

众所周知,此前宝马Z系列的各个车型都拥有非常独特的内饰设计,有别于品牌内的其它车型,但第三代Z4并没能让车迷朋友们过瘾,其内饰的整体设计思路沿用了品牌家族式设计语言,看起来缺失了...[详情]

评测车辆搭载了一台代号为B58的3.0T直列六缸涡轮增压发动机,最大功率250kW,最大扭矩500N·m。传动系统方面,其匹配8挡手自一体式变速箱。官方0-100km/h的加速成绩为4...[详情]

在空间体验方面,车篷关闭状态时,身高180cm的体验者进入车内调整好座椅后,头部空间为一拳,空间表现不错。另外,当车篷展开后,即可获得无限大的头部空间了。实测开蓬后,前方视野也是不错...[详情]

在安全配置方面,评测车辆的表现中规中矩。作为顶配车型,虽然有着基础的主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等常见功能,但在其它主/被动安全系统以及辅助驾驶功能...[详情]

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进入朗逸车系页老朋友见面 试驾2023款上汽大众朗逸

2023款朗逸的外观整体精致、大气,进气格栅内部为镀铬点阵式风格,并配备黑色的中网,视觉上精致感满满。侧面流畅的线条,在提升新车侧面层次感的同时,运动感得到进一步凸显。[详情]

2023款朗逸内饰采用简约的设计风格,虽然设计较为普通,但不缺精致感和科技感。同时,新车中控台中间部分使用了软性材质覆盖,并增加贯穿式银色装饰条点缀,视觉上年轻消费者想要的档次感得到...[详情]

动力方面,此次测试的是2023款 300TSI DSG星空永逸版,其搭载的是1.5T发动机,最大功率为118kW,峰值扭矩为250N·m。传动系统匹配DSG 7挡干式双离合变速箱。[详情]

2023款朗逸的空间表现整体不错,身高为180cm的体验者分别体验了前排、后排的乘坐空间,其前排头部距离,后排头部距离和腿部距离均有着不错的表现。略有遗憾的是,新车后排地板不是纯平,有一...[详情]

安全配置方面,此次试驾的2023款朗逸 300TSI DSG星空永逸版除了配备丰富的主/被动安全系统外,还配备了同级少有的L2级辅助驾驶系统,其可以有效提升消费者的驾驶安全性。另外,新车还选装...[详情]

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进入路虎卫士车系页 怀揣V8的黑武士 试驾2023款路虎卫士

对于这台路虎卫士而言,它不需要过多的性能套件来加持,被黑化的外观已经让它有足够气场。无论是从哪个角度看去,这台“黑武士”足以俘获所有男人的心。相比上一代卫士来看,这一代车型有着更...[详情]

在内饰设计方面,新车虽然在整体样式上和其它低配卫士车型的设计相似,并且内饰颜色均为深色,但一眼望去你就能感受到这台V8版本的与众不同。首先你能摸到的地方几乎都是真皮包裹呢,做工和...[详情]

驾车搭载了一台5.0T机械增压V8汽油发动机,最大功率386kW,最大扭矩625N·m。传动系统方面,其匹配的是8速手自一体变速箱,官方零百加速时间为5.4s。NEDC综合油耗为12.8L/10...[详情]

身高180cm的体验者坐进前排,将座椅调至舒适位置后,头部空间为一拳四指,表现突出。保持前排座椅不变,体验者来到后排,头部空间为一拳,而腿部空间为一拳,表现同样出色。在横向空间方面,...[详情]

在安全配置方面,试驾车辆配备了丰富的主/被动安全系统以及辅助驾驶系统,例如主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊(气帘)、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等均有涉及。值得...[详情]

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