外观方面，试驾车辆采用了十分硬派的设计风格，整体视觉效果相当粗犷，看起来有一种美式全尺寸SUV的既视感。车头部分采用哈弗家族式的设计风格，粗壮的镀铬饰条组成立体感极强的格栅，中央...[详情]

在内饰方面，试驾车辆的设计中规中矩，既有硬派气息，也有时下主流的设计特色。新车采用悬浮式液晶仪表以及12.3英寸中控屏，中控台下面有空调控制以及部分车辆功能的操控面板。三辐式方向...[详情]

试驾车搭载了一台2.0T涡轮增压直列四缸汽油发动机，最大功率165kW，最大扭矩385N·m。传动系统方面，其匹配的是8速手自一体式变速箱。WLTC综合油耗为10.3L/100km。[详情]

身高180cm的体验者坐进前排，将座椅调至舒适位置后，头部空间为一拳4指，表现突出。保持前排座椅不变，体验者来到后排，头部空间为3指，而腿部空间几乎和小臂一样长，表现非常出色。在横向...[详情]

在安全配置方面，试驾车辆标配了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示以及防侧翻系统，另外，还选装了科技包，如车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统以及并线辅助系统等均有涉及...[详情]

宝马X7在外观设计方面尽显豪华与尊贵，没有繁杂的线条勾勒，简约大气才是这个级别车型应当具备的气质，低调而不失内涵。尺寸方面，虽然相比奔驰GLS和林肯领航员等竞品，宝马X7在车长和轴...[详情]

宝马X7的内饰遵循了家族式设计语言，与X5基本保持一致。虽然在布局方面并无太多新意，但做工用料确实无可挑剔，尤其是各类按键以及旋钮的阻尼感恰到好处，细节部分的卓越品质令人印象深刻。1...[详情]

动力配置方面，宝马X7算是守住了最后的6缸底线，试驾车型为xDrive40i版本，搭载了B58 Technical Update发动机，相比前代版本在动力参数方面有着小幅提升，同时排放标准也...[详情]

身高178cm的体验者坐进前排，调整好坐姿后头部余量为一拳四指，十分宽敞，而且座椅横向的空间也相当大。储物方面，前门板储物槽容积表现中规中矩，车门拉手为封底设计，能够放下大尺寸手机。...[详情]

宝马X7配备了360°全景影像，能够提供多种视角，此外通过模拟的车辆模型也可以用于观察车辆与障碍物的相对位置，功能十分强大。安全配置部分，宝马X7完全对得起旗舰车型的身份，仅配置单就...[详情]

定位大型SUV的林肯领航员是不折不扣的大块儿头，其拥有令人瞠目结舌的车身尺寸，无论行驶在大街小巷，哪怕只是停靠在一旁，它都足够成为路人们眼中的焦点。领航员散发着不输任何豪华品牌D级...[详情]

来到车内，便可直观感受到领航员将现代与豪华两者完美结合在了一起，浅色用料烘托简约、大气的居家氛围，真皮材质具备细腻手感，中控台10英寸悬浮式触控屏与全液晶仪表提升科技感。整体看来...[详情]

启动领航员这台3.5L双涡轮增压发动机，便能听到大排量发动机所传递出低沉的轰鸣声。这种声音厚重充斥着力量感，相比静态欣赏更加气势如虹，也引来周围无数的目光。领航员自重接近3吨，搭载3...[详情]

空间展示环节，体验者身高174cm。坐进车内把主驾驶座椅调整至合适位置，头部距离车顶一拳一指。领航员视野开阔，车身高同时坐姿也高，前排头部空间十分充裕。座椅支持多达30向电动调节，调...[详情]

作为一款百万级SUV，林肯领航员安全配置没有令人失望，主被动安全配置一应俱全。这个“大家伙”在拥挤的城市里行驶存在比普通车更大的视觉盲区，为了提升行车安全性，领航员配备了车道偏离警...[详情]

其实对于外观这一项来说，像雷克萨斯LX这么大块头的车本身就要有先天劣势。虽然大车一般更容易体现设计语言，同时也能够更好地传达设计师思路，但凡事过犹不及，太大了往往就很难避免一个“蠢...[详情]

皮革、木料以及金属材料的搭配非常合适，给人一种大气豪华的感觉。十分难得的是精致感，虽然各部分尺寸都比较大，但丝毫不会有蠢笨的感觉出现。[详情]

5.7升V形8缸，最大功率270千瓦，最大扭矩520牛米，在这样的数据面前还需要多说什么?大排量自然吸气的迷人声浪以及平稳线性的加速感受是涡轮增压永远无法媲美的，这台发动机当然也是雷克萨斯...[详情]

对于这个尺寸的车型来说，乘坐空间从来都不是问题。175cm的体验者前排坐好之后头部尚有两拳距离，比较出色，而且高高在上的坐姿还给驾驶者带来了更好的视野。后排坐好之后腿部还有两拳空间，...[详情]

高强度车身保证整体刚性，无论是庞大的车身尺寸还是坚实的结构保护，都给人很强的安全感。外刚内柔，雷克萨斯LX570配备10个SRS气囊，膝部气囊以及侧气帘，全方位保护车内乘客的人身...[详情]

作为新一代雷克萨斯LX570从外观方面相比上一代就有明显的变化。车身整体更加的饱满且具有层次感，并且车头还采用了极具品牌辨识度的家族式前脸，又使其新一代雷克萨斯LX570更加的凶悍。...[详情]

进入新一代雷克萨斯LX570的内饰给我第一感觉，就是将越野车的野性与高品质豪华和谐的设计到一起。该车即传承了雷克萨斯高端细致的品质与做工，又彰显了运动越野车驰骋广阔辽源的粗狂感。内饰...[详情]

在性能方面，新一代雷克萨斯搭载了一台型号为3UR-FE发动机，同时选用了V型8气缸的设计，并且采用了VVT-i双智能正时可变气门控制系统，从而有效地提升了燃烧效率。发动机最大功率在56...[详情]

如此一辆庞然大物，空间方面自燃不用多说。新一代雷克萨斯LX570分别设有三排座椅，准乘坐人数为8人。小编在驾乘的时候非常的舒服没有丝毫的局促感觉。座椅全部采用优质的真皮材质打造而成。...[详情]

在安全方面，新一代雷克萨斯LX57的非承载式车身，及时有效的将整车的安全性能大大提升。新一代雷克萨斯LX57配备业界领先的10个标准气囊，包括驾驶者和前排乘客席两段式气囊、前排膝部气...[详情]