2023款揽巡采用一汽-大众最新的家族式设计语言，硕大的前中网搭配超过2米的车宽，营造出不怒自威的视觉效果，很有体量感。此外，四驱版车型还配备R-Line运动套件，令其在沉稳之中还透...[详情]

2023款揽巡的车内同样加入了不少横向设计，例如由10.25英寸全液晶仪表盘和12英寸中控屏组成的双联屏，以及贯穿式空调出风口，令内饰极富层次感。用料方面，中控台大面积采用了软质搪塑和仿...[详情]

2023款揽巡搭载了大众经典的2.0T第三代EA888+7速湿式双离合变速箱的组合，稳定性还是很让人放心的。2.0T发动机分为高低功率两个版本，此次的评测车为高功率版本，发动机最大功率162k...[详情]

空间方面绝对是2023款揽巡的一大优势，车长接近5米，车宽超过2米，轴距更是接近3米，凭借优异的车身尺寸以及大五座的定位，实测身高1.9m的体验者无论是在前后排，都有着十分充裕的乘坐空...[详情]

安全配置方面，评测车配备了齐备的安全功能，例如车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警等，能够有效提升日常用车的安全性，并且均为全系标配，表现出色。[详情]

虽然我不太能接受这代M4和M3的前脸设计几乎“零差异”，但不得不说，其在美观性方面确实无可挑剔。作为一款软顶敞篷跑车，低趴的整体姿态营造出很强的运动感，车侧过渡舒展流畅，而上扬的双腰...[详情]

内饰部分，看似波澜不惊，但是细节之处确实还是有不少惊喜，有些甚至还颇为硬核。M运动型多功能真皮方向盘尺寸适中，而且握持手感也极为出色。不过，相信还是有很多人像我一样，会怀念那款经...[详情]

动力部分，宝马M4搭载代号为S58B30A的3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，最大功率375kW，最大扭矩650N·m，传动系统匹配8挡手自一体变速箱，官方公布的百公里加速时间仅需3.7s。...[详情]

乘坐空间方面，身高175cm的体验者在前排坐好后，空间表现能够令人满意。毕竟对于一款敞篷跑车，相信也不会有人苛求它的乘坐空间，能坐进去就可以了。后排的两张座椅尺寸偏小，虽然坐姿略微有...[详情]

安全配置部分，评测车的整体表现相当出色，主被动安全配置基本都有提供。360°全景影像系统能够显示多个视角，无论画面清晰度还是畸变控制都很出色。此外，主动安全配置的实际使用感受也都...[详情]

年轻化是目前车市的流行趋势，即便是SUV车型，也开始变得时尚且运动。奇瑞瑞虎9整体设计圆润，B柱、C柱、D柱都采用隐藏式设计，带来悬浮式车顶的视觉效果。[详情]

奇瑞瑞虎9内饰主打居家风格，采用对称式设计。为了尽可能的营造出豪华感，内饰采用大面积浅棕色皮质包裹。贯穿中控台的仿木纹饰板，拉伸内饰开阔感的同时，还提升了内饰精致感。[详情]

中国汽车界的“理工男”是很多人对于奇瑞汽车的定位。奇瑞旗下车型有一个共同特点，那就是非常注重动态性能表现。鲲鹏2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机+爱信8速自动变速箱的动力组合，...[详情]

乘坐空间方面，身高175cm的体验者在前排坐好后，头部空间余量超过一拳，整体表现并不局促。保持前排不动，体验者来到后排，头部以及腿部均有两拳以上的余量，乘坐空间非常宽裕。由于中央地台...[详情]

安全配置方面，评测车配备的主/被动安全配置十分全面。例如前/后排侧气囊、膝部气囊、前排中间气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统和前/后方碰撞预警等。丰富的主动安...[详情]

设计感强、辨识度高是韩系车型的特点，作为一款定位年轻化的车型，赛图斯的车头设计比较激进，大尺寸格栅采用无边框设计，与两侧大灯组形成一个整体，格栅上方的装饰条为贯穿式设计，拉伸了视...[详情]

内饰设计方面，赛图斯相比KX3傲跑最大的变化是采用了双联屏设计，整体造型更简约、科技感更强。三辐式方向盘粗细均匀尺寸适中，握感和质感都非常不错。方向盘两侧的多功能按键尺寸较大，采用...[详情]

动力系统方面，评测车采用1.5L自然吸气发动机，最大功率84.4kW，最大扭矩143.8N·m，其功率、扭矩输出达到了同级别车平均水平。传动系统方面，匹配了CVT无级变速箱。[详情]

虽然赛图斯不是一款大尺寸车型，但其车内空间表现还算可以。身高185cm的体验者调整好座椅后，头部还有三指的余量。保持前排座椅不动，体验者来到后排后，头部空间为一指，腿部空间为一拳...[详情]

配置丰富是韩系车的重要卖点，起亚赛图斯在安全配置方面表现优异，测试的这款1.5L CVT尊贵版不仅标配前/后排头部气囊(气帘)，还拥有360度全景影像、车侧盲区影像、车道保持辅助...[详情]

随着年轻消费者成为购车人群中的主力，各大厂家也是迎合年轻人的喜好，将外观设计得更为运动、激进，艾瑞泽8高能版也如此，能够在车身上见到许多运动化元素。与此同时，2790mm的轴距也...[详情]

拉开车门，车内偏向家用风格的设计与外观形成较大反差，不过也可以理解，毕竟其定位还是家用轿车。值得夸赞的是，整车运用了大量软性皮质包裹，几乎可以做到触手可及，再加上中控台银色拉丝饰...[详情]

奇瑞艾瑞泽8先期提供的车型均为1.6T+7DCT动力版本，而现在的2023款车型全部采用2.0T+7DCT动力总成，发动机最大功率187kW，最大扭矩390N·m，驾驶体验更加澎湃。[详情]

安全配置方面，艾瑞泽8高能版可谓有着越级表现。这台顶配评测车支持L2级驾驶辅助系统，同时还提供车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前/后驻车雷...[详情]

安全配置方面，艾瑞泽8可谓有着越级表现。这台顶配评测车支持L2驾驶辅助系统，同时还提供车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前/后驻车雷达以及36...[详情]