长安启源Q05的外观遵循当下新能源主流的简洁设计理念，剔除非必要元素，使整车呈现出一种独特的未来感与科技感。同时，整车的车身尺寸也比较适中，无论是日常停车还是城市内通勤，都比较好把...[详情]

长安启源Q05内饰采用了环抱式座舱，仪表盘和中控屏的排布错落有致，很有法系车的感觉。方向盘采用上下平底设计，初次上手需要时间适应。[详情]

动力方面是长安启源Q05最大的亮点，其搭载了智慧蓝鲸3.0系统，由1.5L蓝鲸混动专用发动机与P1+P3双电机串并联组成的混动系统。1.5L混动专用发动机最大功率72kW，驱动电机总功率1...[详情]

乘坐空间方面，身高为178cm的体验者进入前排，调整好座椅后，此时后排拥有不错的乘坐空间表现。同时，后排还配有2个充电接口和后排出风口，符合该级别应有水平。[详情]

在安全性配置方面，新车拥有越级般的表现，提供主动刹车/主动安全系统、DOW开门预警、后驻车雷达、360度全景影像以及并线辅助等功能。其中，360度全景影像画质较为清晰，在车辆设置...[详情]

作为一款面向年轻消费群体的全新力作，领克Z10的前脸采用了The Next Day家族式设计语言，运用了大量的折线，独特且极具辨识度。[详情]

内饰方面，领克Z10采用了当下流行的极简设计风格，绝大多数功能都集成在中控屏内，再加上窄条样式的全液晶仪表盘以及双辐式方向盘，令整个内饰充满着未来感。[详情]

动力系统方面，评测车配备了双碳化硅高性能电机，总功率为580kW，总扭矩达到了810N·m，百公里加速仅需3.5s。续航方面，纯电续航里程为702km。[详情]

乘坐空间方面，得益于3005mm的长轴距，实测身高175cm的体验者无论在前排还是第二排，都有着充裕的乘坐空间。值得一提的是，评测车的后排座椅还配备了加热、通风以及按摩功能，乘坐舒适性不输...[详情]

安全配置方面，评测车搭载了丰富的主/被动安全配置。像是主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊（气帘）、车道偏离预警系统、DOW开门预警、哨兵模式/千里眼等主/被动安全配置在评测车上...[详情]

全新凯迪拉克XT5采用全新的家族式设计，但在细节处还是可发现一些经典特征。车头采用熏黑后的大尺寸前格栅，相比老款车型的尺寸进一步加大，彰显自身气场。两侧灯组中间还用了粗壮的镀铬饰条...[详情]

全新凯迪拉克XT5采用全新的家族式风格，33英寸曲面环幕式超视网膜屏是一大亮点，不仅分辨率达到9K，色彩显示也十分丰富。仪表台下方，其还保留了用于设置空调的物理按键，方便驾驶时的盲操...[详情]

动力系统方面，评测车采用的是2.0T涡轮增压发动机，并配有48V轻混系统，发动机最大功率174kW，最大扭矩350N·m，与之匹配的是一台9AT变速箱，WLTC综合油耗可达到8.23L...[详情]

乘坐空间方面，身高175cm的体验者在前排调整好坐姿后，此时头部有3拳的距离。保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间约为1拳的距离，腿部空间约2拳，拥有较为充裕的乘坐空间。值得...[详情]

安全配置方面，评测车搭载了丰富的主/被动安全配置。诸如主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊（气帘）、前排侧气囊、前方碰撞预警等主/被动安全配置在评测车上均有配备，可以有效提升行车...[详情]

奔驰V级有着浓郁的商务风格，方方正正的车身轮廓搭配加长后的车身尺寸，看着就知道车内空间小不了。同时，评测车还采用了石墨灰配色，豪华大气之中透露出冷峻稳重的风格。[详情]

内饰设计焕然一新，与奔驰品牌的轿车和SUV保持统一风格。全新横向贯穿式造型以开孔型橄榄木纹饰板搭配环状LED车内氛围灯作为装饰，颇为高级。同时，评测车还更换了全新样式的三辐式多功能...[详情]

动力系统方面，评测车搭载了2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，动力参数相比老款略有提升，最大功率为170kW，最大扭矩为370N·m。与之匹配传动系统也进行了调整，由7速手自一体变速...[详情]

乘坐空间方面，身高为175cm的体验者在前排、第二排和第三排均有着宽裕的头部和腿部空间。稍有遗憾的是第三排座椅的座垫和靠背填充相对较为单薄，舒适性一般，并且由于第三排配备了三个座椅，...[详情]

安全配置方面，评测车提供了丰富的主/被动安全配置，如前排侧气囊、前/后排头部气囊（气帘）、前排中间气囊、车道偏离预警系统、前方碰撞预警等均有配备，能够为车内人员提供全面的安全防护...[详情]

东风风神L7 EV的外观设计与插混版车型大致相同，采用了新能源车型主流的简洁设计理念。同时，它在细节之处巧妙地加入了众多年轻化元素，使其更具吸引力。此外，适中的车身尺寸不仅让车辆能够...[详情]

东风风神L7 EV内饰采用了环抱式布局，触手可及的地方采用了大量软性皮质包覆，再辅以饰板点缀，营造出较高的档次感。功能性方面，东风风神L7 EV与大部分纯电动车相似，中控区域没有配备...[详情]

动力方面，评测车搭载前置单电机，总功率160kW，总扭矩310N·m，CLTC纯电续航里程可达518km。值得一提的是，考虑到温度变化对电池续航的影响，其采用了全栈自研的宽温域智控技术，保障零...[详情]

由于东风风神L7 EV的车身长度和轴距在同级别当中较为出色，因此其在乘坐空间方面的表现无需担心。身高为178cm的体验者进入前/后排，调整好座椅后，腿部和头部均有不错的余量。[详情]

鉴于定位原因，评测车仅配备了基础安全配置，例如前排安全带未系提醒、上坡辅助、后驻车雷达以及360度全景影像等。不过，在电池安全方面，东风风神L7 EV有着严苛标准，所搭载的电池包...[详情]