帕萨特Pro提供“星空版”和“先锋版”两种前脸设计，评测车采用的是“星空版”前脸，大尺寸黑色前包围搭配造型犀利的头灯，看上去极具视觉冲击力，再加上靓丽的车身颜色，很符合当下年轻消费...[详情]

不只是外观，帕萨特Pro的内饰也有着翻天覆地的变化，采用了全新的数字化座舱，其中10.3英寸全液晶仪表盘+15英寸悬浮式中控屏+11.6英寸副驾娱乐屏的组合，营造出的科技氛围绝对不...[详情]

动力系统方面，评测车采用的是第三代EA888 2.0T发动机与7速DSG双离合变速箱组成的动力系统，发动机最大功率162kW，峰值扭矩达到350N·m，官方0-100km/h加速时间为7.6s...[详情]

乘坐空间方面，得益于2871mm的轴距，实测身高1.85m的体验者无论在前后排都有充裕的乘坐空间。尤其是后排，腿部有超过两拳的距离，头部也有接近一拳的距离。此外，评测车的后排座椅能够电动调...[详情]

安全配置方面，评测车搭载了丰富的主/被动安全配置。像是360度全景影像、前/后排头部气囊（气帘）、前排中间气囊、车道偏离预警系统、前方碰撞预警等主/被动安全配置在评测车上均有配备。不...[详情]

索纳塔 N Line采用星际战舰造型设计，更加个性、时尚。车头配备贯穿式地平线灯组，不仅具有十足的科技感，点亮后也有着更高的辨识度。车侧采用跨越式腰线，从前翼子板延伸至车尾，展现出独特...[详情]

索纳塔 N Line虽然在车内采用简洁化的设计语言，但在仪表台下方，其依然保留了部分实体按键及触摸式按键，方便驾驶时的盲操作。此外，评测车还采用了全新的换挡结构，怀挡的设计也给车内留出...[详情]

评测车采用的是2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱，最大功率为184kW，峰值扭矩为353N·m，账面参数表现优异。同时，其还采用低压废气再循环装置，可有效提升...[详情]

空间体验方面，身高185cm的体验者进入车内调整好座椅后，前排头部空间约有两拳距离，空间表现较为宽裕。保持前排不动，体验者来到后排，头部空间距离为三指，腿部空间约两拳，整体乘坐空间表...[详情]

安全配置方面，评测车的主/被动安全配置可以说是相当全面。诸如主驾膝部气囊、前/后排侧气囊、主动刹车/主动安全系统、DOW开门预警等均有配备。此外，评测车的360度全景影像显示十分...[详情]

全新一代迈腾在外观上保留了“前辈”的经典大气风格，即使是离车有段距离，依然可根据大概的轮廓认出这是一台迈腾。此外，车头首次加入贯穿式灯组，可点亮的LOGO也使其更具辨识度。车侧的...[详情]

全新一代迈腾在内饰方面采用更为简约、时尚的造型设计，并首次加入副驾娱乐屏。同时，换挡机构的位置也有所改动，由此前的传统布局更换为电子怀挡，不仅切换挡位更加方便，还给车内留出了更多...[详情]

评测车采用的是2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是一台7挡湿式双离合变速箱。这套动力总成在此前老款车型上已经应用了很长时间，所以质量相对可靠。并且此次一汽-大众还为这套动力总成加入了...[详情]

空间体验方面，身高175cm的体验者进入车内调整好座椅后，前排头部空间约有两拳距离，空间表现较为宽裕。保持前排不动，体验者来到后排，头部空间约为一拳，腿部空间约为半个手臂，后排整体乘...[详情]

安全配置方面，此次的评测车配备了较为齐全的安全功能，诸如主动刹车/主动安全系统、DOW开门预警、前排侧气囊等均有配备。此外，评测车的360度全景影像显示十分清晰，并且还支持多角度...[详情]

虽然都是定位为运动中型车，但宝马3系和凯迪拉克CT5是完全不同的两种风格，前者是标准的德国式优雅，后者则是美式狂放不羁的最佳演绎。[详情]

与运动感十足的外观不同，2024款凯迪拉克CT5更注重科技感与豪华感的营造。焕新升级的豪华游艇智舱，完美诠释了豪华与科技的融合。33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏，采用车规级玻璃基Min...[详情]

2024款凯迪拉克CT5全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率174kW，最大扭矩350N•m，在1500rpm时，发动机就进入最大扭矩输出区间，且一直持续到4000rpm，确保起步和低速行驶时拥...[详情]

乘坐空间方面，身高175cm的体验者坐进前排，调整好座椅后，头部空间余量一拳左右。保持前排不动，体验者来到后排，头部空间依然能接近一拳，不会感觉到压抑，腿部空间余量也在一拳以上。[详情]

评测车在安全性方面的表现很全面，拥有5颗高清摄像头、12颗超声波雷达、4颗毫米波雷达组成360°安全检测系统。被动安全配置方面，除了常规位置的8个气囊之外，还提供了同级别不多见的膝...[详情]

虽然我不太能接受这代M4和M3的前脸设计几乎“零差异”，但不得不说，其在美观性方面确实无可挑剔。作为一款软顶敞篷跑车，低趴的整体姿态营造出很强的运动感，车侧过渡舒展流畅，而上扬的双腰...[详情]

内饰部分，看似波澜不惊，但是细节之处确实还是有不少惊喜，有些甚至还颇为硬核。M运动型多功能真皮方向盘尺寸适中，而且握持手感也极为出色。不过，相信还是有很多人像我一样，会怀念那款经...[详情]

动力部分，宝马M4搭载代号为S58B30A的3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，最大功率375kW，最大扭矩650N·m，传动系统匹配8挡手自一体变速箱，官方公布的百公里加速时间仅需3.7s。...[详情]

乘坐空间方面，身高175cm的体验者在前排坐好后，空间表现能够令人满意。毕竟对于一款敞篷跑车，相信也不会有人苛求它的乘坐空间，能坐进去就可以了。后排的两张座椅尺寸偏小，虽然坐姿略微有...[详情]

安全配置部分，评测车的整体表现相当出色，主被动安全配置基本都有提供。360°全景影像系统能够显示多个视角，无论画面清晰度还是畸变控制都很出色。此外，主动安全配置的实际使用感受也都...[详情]