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中型车汽油2022 清除条件

进入标致508车系页享受法式沉浸体验 试驾东风标致508L

作为一台轴距超过2.8米的中型轿车,标致508L完全摆脱了这个级别传统印象当中的油腻感,大胆奔放,且不趋于同质化,一身“运动装”显得清爽干练十足。除了合理搭配家族最新的设计元素,标致5...[详情]

如果你是第一次接触法系车,坐进车内肯定会被这完全服务驾驶员的氛围所吸引,中控台有一定角度偏向驾驶员,更便于对中控台各类功能进行操作。挡杆被布置在向上抬起的副仪表台上,相比传统布局...[详情]

动力方面,标致508L入门以及低配车型搭载1.6T发动机,我们这台顶配车型搭载的是1.8T高功率调校发动机,最大功率155kW(211Ps)、峰值扭矩300N·m在1900-4500rp...[详情]

乘坐空间方面,身高172cm,身材较为匀称的体验者坐进前排,调整到合适驾驶位置,此次头部空间在一拳以上,较为宽裕。前排储物方面,标致508L的实用性还是挺让人满意的,常规手套箱、中央...[详情]

这台标致508L拥有相当丰富的主动安全配置,车道保持、碰撞预警、交通标识识别、疲劳驾驶提醒,日常较为实用的配置都有涵盖,全面保障出行安全。值得一提的是,这台车还可以选装夜视功能,在光...[详情]

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进入林肯Z车系页新晋实力派选手 试驾2022款林肯Z

林肯Z基于ZEPHYR概念车打造而来,外观大量还原了概念车设计理念,大嘴式进气格栅内部配以点阵式镀铬中网,同时搭配贯穿整个前脸的LED 灯带,有效拉伸了前脸视觉宽度,此外,本次试驾的i...[详情]

在内部,该车最吸睛的部分是采用了超长的连体大屏幕,它由12.3英寸仪表盘和27英寸的贯穿屏中控屏组成,数字背光多功能方向盘,使得内部科技感营造得十分到位。在材质上,该车中控台采用了皮...[详情]

动力方面,林肯Z全系搭载2.0T涡轮增压发动机,经过优化调校后,最大功率达到181kW,最大扭矩为376N·m。传动系统匹配8AT自动变速箱,官方发布的0-100km/h加速时间为6...[详情]

身高175cm的体验者坐进车内后,空间并不觉得局促,调整好座椅后(座椅未到最低状态),头部空间还有一拳四指的余量。该车采用了隐藏式杯架,杯架内部纵深值得肯定,且内部配有限位器,可对水...[详情]

在安全方面,林肯Z的表现同样出色,例如主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等均有搭载。在高级驾驶辅助方面,车道偏离预警系统以及车道保持辅助系统表现出色,车道内车辆发生偏移的话,系统会...[详情]

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进入蒙迪欧车系页再见那个少年!试驾全新长安福特蒙迪欧

相信很多钟情于福特蒙迪欧的人都一定会对那套“小马丁”的前脸印象深刻,而这也正是上一代车型最有特点的标志性设计。时隔多年全新换代,蒙迪欧也终于换了一副模样,不过只要是先前曾经见过福...[详情]

说实话,当我第一次在网上看到这代福特蒙迪欧内饰官图的时候,内心特别失望,因为这块1.1m的贯穿式大屏幕虽然视觉效果挺震撼,但是从设计角度来说,它确实没啥质感可言。不过,当我看到实...[详情]

动力方面,全新一代福特蒙迪欧全系均搭载2.0T EcoBoost发动机,最大功率175kW,最大扭矩376N·m,参数表现在同排量中较为亮眼,传动系统匹配8挡手自一体变速箱。这套动力总成对于福特...[详情]

乘坐空间方面,身高为175cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有两拳距离,表现相当出色。由于中控台设计整体较为简约,因此全新福特蒙迪欧的前排储物能力相当强,车门拉手采用封底式设...[详情]

安全配置部分,全新福特蒙迪欧达到了目前行业的主流水平,基础被动安全以及进阶的主动安全系统都有提供,非常全面。总体看来,使用感受并没有不良反馈,无论是车道保持还是主动刹车系统,提示...[详情]

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进入传祺GA6车系页舒适感受惬意体验 试驾2022款广汽传祺GA6

2022款广汽传祺GA6为中期改款车型,但针对外观设计方面却并未进行太多调整,依旧基于G-CPMA平台打造,采用家族光影雕塑3.0设计语言。观感方面,我想描述它最为恰当的莫过于成熟稳重...[详情]

内饰设计方面,2022款传祺传祺GA6依然延续了经典的设计语言,且并未进行太多的改动,视觉效果比较简约规则,用料方面也十分扎实厚道。三辐式多功能方向盘尺寸适中,采用真皮包裹,握持手感相...[详情]

2022款广汽传祺GA6继续搭载1.5T直列四缸发动机,该发动机运用了缸内直喷、低惯量涡轮、GCCS燃油控制专利以及可变排量机油泵等技术,在动力输出与燃油经济性方面取得了较好的平衡。变速箱...[详情]

乘坐空间方面,身高为175cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有两拳距离,表现较为出色。前排储物能力相当强,车门拉手采用封底式设计,配合带有空间划分的储物槽,日常使用十分便利。...[详情]

由于试驾车型为中配版本,因此并未配备主动安全系统。不过,基础的被动安全配置还算丰富,例如前排气囊、胎压显示、后驻车雷达以及倒车影像系统等。当然,如果是对主动安全系统有执念的消费者...[详情]

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进入奥迪RS5车系页低调西装暴徒 试驾2022款奥迪RS5 Sportback

虽然奥迪RS 5 Sportback延续了普通版奥迪A5四门轿跑的车身造型,但“RS”的名号可不止是单单加上两个字母那么简单。大量运动化元素悉数上身,翘起的尾翼以及粗壮的排气无不彰显其性能身份,加...[详情]

在内饰部分,奥迪RS5 Sportback的整体设计相较于普通版车型的出入并不大,而在用料与细节配置方面,却有着明显的提升。其中,中控台采用了软性黑色Nappa真皮,中控饰板也采用了碳纤维装...[详情]

动力部分,搭载的是2.9T的双涡轮增压发动机,并且采用的V6引擎,最大功率331kW,峰值扭矩600N·m,传动部分搭载的是8挡手自一体的变速箱,加上奥迪惯用的机械式中央差速器以及Qu...[详情]

乘坐空间方面,身高为180cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有三指距离,表现不错。前排储物空间方面,虽然储物数量不多,但每一个储物格的位置都较为合理。前门板储物槽容积表现中规...[详情]

奥迪RS5提供的安全配置非常丰富,诸如车身稳定控制系统、主动安全、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、上坡辅助以及倒车车侧预警系统等等。但车道偏离预警系统以及车道保持辅助系统并没有配备,...[详情]

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