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进入标致408X车系页不失惊喜的诚意之作 试驾东风标致408X

东风标致408X拥有着较高的离地间隙以及黑色套件,充满着浓郁的跨界风格,另外溜背式车尾设计也进一步优化了整体比例,显得颇为动感时尚。尺寸方面,长宽高分别为4705mm*1859mm*...[详情]

内饰部分,依然还是标致经典的i-Cockpit唯我座舱,中控区域通过大量直线勾勒出锐利的折角,视觉效果层次分明。小尺寸双辐平底式多功能方向盘以及10.25英寸液晶仪表悉数登场,前者能够为...[详情]

动力方面,东风标致408X搭载代号为5G06的1.6T涡轮增压发动机,最大功率129kW,最大扭矩250N·m,传动系统匹配8挡手自一体变速箱。相信熟悉法系车的朋友们都知道,这套动力总成已经搭档...[详情]

乘坐空间方面,身高175cm的体验者在前排坐好后,头部及横向空间表现都比较出色。来到后排,乘坐感受同样可圈可点。虽然采用了溜背式设计,但由于顶棚有一个内凹设计,因此头部空间并不会显得...[详情]

安全配置部分,这台顶配版本的东风标致408X可谓是诚意满满,主/被动安全配置均较为丰富,而且实际使用感受也相当不错。全景影像画面清晰,不仅提供多个可视角度可选,而且畸变情况也并不明显...[详情]

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进入逸达车系页紧凑型家轿新选择 试驾2023款长安逸达

2023款长安逸达基于方舟架构打造,该架构覆盖了A0级到C级所有车型。在造型方面,无边界进气格栅自下而上呈现出发散态势,搭配保险杠两侧硕大的导气口,颇具运动气息。另外,在车身尺寸方面,...[详情]

车辆内部采用了极简设计风格,整体看起来更像是一款新能源车型,而错落有致的中控台以及双拼配色也增加了内部层次感。在用料方面,车内多采用软质材料包裹,档次感油然而生。10.25英寸全...[详情]

动力方面,长安逸达搭载了蓝鲸新一代NE1.5T四缸涡轮增压发动机,其最大功率125kW,最大扭矩260N·m。传动方面,与发动机匹配的是蓝鲸新一代7速湿式双离合变速箱。[详情]

空间方面,身高178cm的体验者坐进车内调整好座椅后,头部空间还有一拳四指的余量,表现较为宽裕。保持前排不动,体验者来到后排,此时腿部空间为两拳,头部空间为一拳两指,乘坐空间依旧宽裕...[详情]

试驾车型在安全方面做得同样出色,360°全景影像系统显示较为清晰并支持多角度查看,倒车时配合辅助线的使用,操作更加便利,但需要指出的是,360°全景影像偶尔会出现延迟情况。车道偏离...[详情]

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进入领克03车系页对运动的不懈追求 试驾2023款领克03

领克品牌自推出以来,大家对其特立独行的家族设计看法褒贬不一,不过随着时间推移,现在来看其外观不仅顺眼许多,也成为了车流中一道亮眼的“风景线”。与此同时,领克家族对03车系运动化的...[详情]

虽然新款领克03依旧采用标准的“T”字形布局,但内饰全部元素都焕然一新。同时,新款领克03中控台底部整体向上移动,给主/副驾预留出更宽敞的腿部空间,实用性加分![详情]

新款领克03所提供的动力选择是相当丰富的,包括1.5T纯燃油、1.5T油电混合以及2.0T高/低功率发动机。此次我们试驾的便是2.0T低功率发动机,最大功率187kW,最大扭矩350N·m...[详情]

乘坐空间方面,由于前排中控台底部位置向上平移,因此获得了更大的腿部空间。身高为185cm的体验者进入后排,得益于头顶进行了掏空处理,头部和腿部均有一定余量。不过,后排乘坐三名乘客...[详情]

我们试驾的这台高配领克03拥有着丰富的主动安全配置,包括并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、前/后驻车雷达、360度全景影像/车侧盲区影像以及透明底盘/...[详情]

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进入MG7车系页20万级的卷王之王 试驾上汽名爵MG7

身为“卷王之王”,MG7自然在方方面面都有着出众的表现,首先便体现在颜值方面。作为拥有接近百年历史的名爵,其骨子里印刻的“赛道基因”被完美释放出来,流畅的车身线条和轿跑式车身,将“...[详情]

进入内饰,映入眼帘的便是大面积的“孔雀绿”内饰配色,再加上触手可及的软性皮质包裹和水波纹压印的细节点缀,整体的品质感甚至超越了部分合资品牌。此外,官方还将提供 “赤霞朱”和“玄青...[详情]

虽然对主打运动性的上汽名爵有所了解,但当接触到这辆MG7时还是不免感到“惊艳”。2.0T涡轮增压发动机最大功率192kW,最大扭矩405N·m,官方0-100km/h加速时间仅需6...[详情]

作为一台B级车,MG7在乘坐空间方面无需担心。身高为178cm的体验者进入前排,保持前排座椅不动,此时头部拥有一拳三指距离。储物空间方面,新车对中央通道区域的储物布局设计得较为合理,其中...[详情]

安全配置方面,MG7也拥有着非常丰富的主动安全配置,包括主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、前/后驻车雷达、360度全景影像以及车身稳定控制系统等。其中,360度全景影像画质比较...[详情]

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进入标致508车系页享受法式沉浸体验 试驾东风标致508L

作为一台轴距超过2.8米的中型轿车,标致508L完全摆脱了这个级别传统印象当中的油腻感,大胆奔放,且不趋于同质化,一身“运动装”显得清爽干练十足。除了合理搭配家族最新的设计元素,标致5...[详情]

如果你是第一次接触法系车,坐进车内肯定会被这完全服务驾驶员的氛围所吸引,中控台有一定角度偏向驾驶员,更便于对中控台各类功能进行操作。挡杆被布置在向上抬起的副仪表台上,相比传统布局...[详情]

动力方面,标致508L入门以及低配车型搭载1.6T发动机,我们这台顶配车型搭载的是1.8T高功率调校发动机,最大功率155kW(211Ps)、峰值扭矩300N·m在1900-4500rp...[详情]

乘坐空间方面,身高172cm,身材较为匀称的体验者坐进前排,调整到合适驾驶位置,此次头部空间在一拳以上,较为宽裕。前排储物方面,标致508L的实用性还是挺让人满意的,常规手套箱、中央...[详情]

这台标致508L拥有相当丰富的主动安全配置,车道保持、碰撞预警、交通标识识别、疲劳驾驶提醒,日常较为实用的配置都有涵盖,全面保障出行安全。值得一提的是,这台车还可以选装夜视功能,在光...[详情]

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