动力：从容而又顺滑

　　虽然对主打运动性的上汽名爵有所了解，但当接触到这辆MG7时还是不免感到“惊艳”。2.0T涡轮增压发动机最大功率192kW，最大扭矩405N·m，官方0-100km/h加速时间仅需6.5s，账面数据表现相当出众，可以秒杀绝大部分竞品。变速箱则采用的是上汽全新9AT变速箱，并且这台高配车型还有着E-LSD电子限滑差速器和mCDC智能可调电控悬架加持，运动性能直接拉满。

　　初次接触MG7你会发现，这台车非常易于上手。主要表现在于油门和刹车踏板十分线性，属于踩多少有多少，并且十分细腻。踩下油门踏板后，动力输出比较温顺，而随着踏板的深入，出众的加速能力会令你不敢相信这是台自主品牌车型。并且该2.0T发动机匹配了VGT可变截面涡轮增压技术，可有效提高进气压力，改善传统增压器固有的响应迟滞缺陷，达到峰值扭矩的转速仅需1750rpm。

　　出色的加速表现同样离不开变速箱的功劳，这台上汽全新9AT变速箱齿比范围大，换挡不仅平顺，同时也很聪明，能够快速了解到驾驶者的意图并作出反应。

　　按下仪表盘左侧的SPORT按钮，车辆便会进入狂躁状态，此时排气阀门打开，低沉的声浪仿佛时刻在提醒你它准备好了。踩下油门踏板，澎湃的动力喷涌而出，时速达到120km/h时再加速仍有充沛的动力储备。

　　此外，在中控屏当中你也可以根据自身需求对整套动力系统进行高度自定义，可调节种类繁多，包括动力、转向、智能电控悬架、运动尾排、车身稳定控制以及电动尾翼，并且在左侧还提供三组记忆套装，一键便可切换至自己心仪的驾驶模式。