宝马 M135i既然被赋予了特殊待遇的M标识，可想而知其卓越的性能以及更加凶悍的外观，势必会成为吸引不少人的目光。而宝马 M135i的诞生其实更是出自宝马的新兴的性能部门M Perfo...[详情]

外观如此激进动感内饰怎能会逊色，宝马 M135i的内饰整体更加耐人寻味。纯黑色的内饰采用了优质鹿皮材质打造而成，精致优美的做工时刻提醒着它的与众不同。虽然与普通1系版本变化不大，但细节...[详情]

在动力方面，宝马 M135i搭载的是一款型号为N55B30系列的3.0T直列6缸涡轮增压发动机，最大功率在5800rpm可以爆发出235kw，而最大扭矩在1350-4300rpm时可以产生450...[详情]

宝马 M135i主副驾驶座椅全部搭配了电动调节，并且主驾驶座椅还带有座椅记忆功能。而座椅也采用了优质鹿皮与织布相结合的材质打造而成，乘坐起来座椅的包裹性以及舒适度都非常不错。同时蓝色的...[详情]

安全方面，宝马M135i在车身结构上，应用了大量的高强度钢板，并且对于A柱，B柱，侧横梁等关键部位进行加强。在Euro NCAP碰撞实验中，获得五星评价。不仅如此该车还配备了前排双气...[详情]

外观方面北汽此次请来了著名的意大利的莱昂纳多·菲奥拉万蒂操刀，为北汽绅宝量身打造，将北欧的简洁素雅与中国的大气尊荣巧妙的结合。车身整体线条比较紧凑顺畅。同时遵循北京汽车独有的设计...[详情]

北汽绅宝2.3T 豪华版内饰方面可以看出设计们的良苦用心。全黑的内饰配色搭配精致的缝线也更加符合该车运动化的特性，整体内饰设计非常简洁极具北欧风格。同时布局也清晰明了。虽然在材质方面...[详情]

北汽绅宝2.3T 豪华版在性能方面搭载的是型号为b235R的2.3T涡轮增压发动机，在5300rpm下可以爆发出184KW的最大功率，而在1900-4500rpm时产生350牛·米的峰值扭矩。...[详情]

在空间方面北汽绅宝在乘坐感受方面表现还是十分不错，无论是后排的乘坐还是前排驾驶的感受都可圈可点。座椅采用真皮包裹搭配精美的红色缝线打造而成，无论是做工还是外观都另人赏心悦目。同时...[详情]

在安全方面，北汽绅宝完全延续了萨博的优秀的安全品质，并在2012版C-NCAP碰撞测试中取得了五星安全的好成绩。车身结构采用了全钢骨架，而高强度及超高强度钢材料所占比例高达51%，而...[详情]

与上一代相比全新雷克萨斯IS250外观方面传承家族式的设计，与此同时又融入了该品牌所有量产车中最夸张的设计，将工业美学发挥的淋漓尽致，使得该车在个性张扬的外表不失美感，彰显了其自身魅...[详情]

进入全新雷克萨斯IS250尊贵版车内，听不到外面任何噪音。内饰方面与上一代车型比较也更显得时尚前卫，灵感来自于雷克萨斯LFA的全新内饰，在设计与工艺上都有所提升，更多的细节设计更是体...[详情]

动力方面全新雷克萨斯IS250依旧采用了上一代的型号为4GR-FSE 2.5L V6缸内直喷发动机，搭配拥有Dual VVT-i进、排气双连续可变气门正时控制系统。最大功率在6400rpm下可以爆发...[详情]

在空间方面因为全新雷克萨斯IS250无论是长宽高包括轴距方面比上一代有很明显的提升，所以在乘坐时的感受还是非常不错的。即便体型略显的富态的小编在驾驶也不会有局促的感觉，座椅方面全新雷...[详情]

进口奥迪S6是基于奥迪A6为模板衍生出来的产品，需要注意的是是基于A6，而并非A6L。相比而言S6的结构更为紧凑，在视觉上更加富有动感，显得精干了不少。优雅的线条和精致的轮廓，凸显出...[详情]

进入到车内，映于眼帘的前仪表台与A6L并无明显区别，这让人增加了一份熟悉的味道。整体环绕式仪表台设计微微向驾驶员侧倾斜，没有了实木内饰的正统、豪华气质，取而代之的是大面积的碳纤维材...[详情]

进口奥迪S6虽然外观、内饰中，已透露出其不凡身手，但酷似A6L的整体感觉，似乎并不被他人所关注。但当发动机启动的一刹那，低沉而震撼的声浪，使两旁投来无数诧异的目光，方才醒悟旁边一直隐...[详情]

进口奥迪S6的轴距与标准轴距A6相同，虽然比国产A6L小，但2917mm的轴距，使内部乘坐空间依然非常充裕。前排乘坐空间自不必多说，调整到合适自己的位置后头部及腿部都较为充裕。对于身高1.8...[详情]

说到外观，英菲尼迪G37CC可以当成两部车来看待，敞篷与不敞篷给人的感觉完全不同。但车身流线型的设计，使得你找不到一丝“破绽”，一开一合之间领略不同美感。从车头看，前脸造型犹如超跑般...[详情]

此次所试驾的G37CC内饰风格并不同于轿车版G37，不以宣扬舒适豪华为第一要素，更多的是追求跑车返璞归真的感觉。这样的设计可能会让追求内饰品质的人有些失落，不过细细品来，在细节之处还是充...[详情]

英菲尼迪G37CC发动机采用的是3.7升(3696cc) V6发动机，该发动机秉承了英菲尼迪一贯的制造水准，采用铝合金发动机气缸体及气缸盖，减轻重量。同时发动机内部部件的材质及加工同样让人心悦臣服...[详情]

作为一款敞篷轿跑车，英菲尼迪G37CC的乘坐空间并不算小。双门双排的设计，使得前排乘员上下车非常方便；2850mm的轴距、1850mm的宽度，使得乘坐空间非常宽敞舒适，前排乘坐空间尤...[详情]