外观设计方面，腾势Z9采用家族最新的Elegance in motion优雅之势设计理念，设计师通过优雅的身姿，诠释科技豪华｡[详情]

腾势Z9的内饰可谓是豪华感与科技感拉满，整体采用大面积皮革包覆，手感舒适，配合天然浅黛真木和镀铬饰条，带来精致、豪华的视觉效果。[详情]

腾势Z9的内饰可谓是豪华感与科技感拉满，整体采用大面积皮革包覆，手感舒适，配合天然浅黛真木和镀铬饰条，带来精致、豪华的视觉效果。木纹饰板采用不同质感的木皮，排序设计后挤压形成木方，...[详情]

乘坐空间方面，身高为180cm的体验者在前排和后排均能获得宽裕的头部和腿部空间，并且第二排座椅还支持前后/靠背/高低/腿托调节，确保了乘客的乘坐舒适性。[详情]

安全配置方面，评测车提供了较为完善的主/被动安全配置，除了常见的前排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等，还配备了较为实用的DOW开门预警...[详情]

ID.3聪明款采用“镀光前脸”设计，看起来更加小巧可爱。车头采用新能源车型常见的封闭式前格栅，搭配下方大尺寸的散热开口，极具视觉冲击力。车侧则以简约为主，仅用一条腰线来勾勒车身。侧裙...[详情]

车内继续采用ID.系列的家族设计，仅保留了少数的实体按键，使内饰看起来更为简洁。同时，评测车的车机还内置了ID OS操作系统，人机交互能力有所提升。此外，仪表台区域还保留了音量调节...[详情]

评测车配备的是后置单电机，电动机总功率125kW，总扭矩310N·m，CLTC纯电续航里程为450km。从参数上看，已经可以满足大多数消费者对动力及日常通勤的需求。[详情]

乘坐空间方面，身高175cm的体验者在前排调整好坐姿后，此时头部有2拳的距离。保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间约为1拳的距离，腿部空间约2拳，拥有较为充裕的乘坐空间。得益...[详情]

安全配置方面，评测车搭载了丰富的主/被动安全配置。诸如主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊（气帘）、前排侧气囊、前方碰撞预警等主/被动安全配置在评测车上均有配备，可以有效提升行车...[详情]

作为一款面向年轻消费群体的全新力作，领克Z10的前脸采用了The Next Day家族式设计语言，运用了大量的折线，独特且极具辨识度。[详情]

内饰方面，领克Z10采用了当下流行的极简设计风格，绝大多数功能都集成在中控屏内，再加上窄条样式的全液晶仪表盘以及双辐式方向盘，令整个内饰充满着未来感。[详情]

动力系统方面，评测车配备了双碳化硅高性能电机，总功率为580kW，总扭矩达到了810N·m，百公里加速仅需3.5s。续航方面，纯电续航里程为702km。[详情]

乘坐空间方面，得益于3005mm的长轴距，实测身高175cm的体验者无论在前排还是第二排，都有着充裕的乘坐空间。值得一提的是，评测车的后排座椅还配备了加热、通风以及按摩功能，乘坐舒适性不输...[详情]

安全配置方面，评测车搭载了丰富的主/被动安全配置。像是主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊（气帘）、车道偏离预警系统、DOW开门预警、哨兵模式/千里眼等主/被动安全配置在评测车上...[详情]

外观方面，小鹏MONA M03采用“AI”量化美学设计，整体更加年轻、个性。车头采用纯电动车型常见的封闭式前格栅，下方还配有同级唯一的全融合主动式进气格栅，可以智能调节开闭，满足电驱冷却需...[详情]

小鹏MONA M03的内饰采用了极简化的设计风格，整体布局简洁明了。车内仅保留了部分实体按键，所有的功能操作均集成在中控屏内。同时，评测车的车机屏占比高达88.9%，视觉效果出众。中控台...[详情]

评测车采用的是前置单电机，电动机总功率160kW，最大扭矩250N·m，CLTC纯电续航里程为620km。从参数上看，已经可以满足大多数消费者对动力及续航的需求。此外，小鹏MONA M03还配...[详情]

乘坐空间方面，身高175cm的体验者在前排调整好坐姿后，此时头部有3拳的距离。保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间约为1拳的距离，腿部空间约2拳，拥有较为充裕的乘坐空间。值得...[详情]

安全配置方面，评测车搭载了丰富的主/被动安全配置。诸如主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊（气帘）、前排侧气囊、车道偏离预警系统、前方碰撞预警等主/被动安全配置在评测车上均有配备...[详情]

极狐阿尔法S5的前格栅采用了当下流行的封闭式设计，搭配犀利的前大灯以及造型夸张的进气口，令整个前脸看上去如同恶魔的微笑，极具视觉冲击力。[详情]

极狐阿尔法S5的内饰采用的是极简设计风格，只保留了少量实体按键，再搭配双辐式方向盘，整个内饰看上去很有未来感。此外，车内运用了大量镀铬装饰进行点缀，并且车窗按键还采用了金属拨杆材质...[详情]

动力系统方面，评测车采用的是前后双电机组成的纯电驱动系统，电动机总功率为390kW，总扭矩达到690N·m。0-100km/h加速成绩仅为3.7s，账面参数非常优异。续航方面，极...[详情]

乘坐空间方面，得益于2900mm的轴距，实测身高1.75m的体验者无论在前后排都有充裕的乘坐空间。尤其是后排，腿部有超过两拳的距离，并且即便采用了溜背式设计，头部也有一拳的距离，再加上纯平...[详情]

安全配置方面，评测车搭载了丰富的主/被动安全配置。像是360度全景影像、前/后排头部气囊（气帘）、前排侧气囊、车道偏离预警系统、前方碰撞预警等主/被动安全配置在评测车上均有配备，可以...[详情]