动力：轻快灵动的驾驶感受

　　动力方面，新车搭载由雷神1.5T混动专用发动机以及P1+P2双电机组成的动力系统，匹配3挡DHT变速箱。其中，发动机最大功率120kW，最大扭矩255N·m；电动机总功率107kW，电动机总扭矩338N·m。官方公布的百公里加速时间为6.5s，最高车速可达235km/h。

　　虽然初段的加速体感不算很猛，但好在整个过程平顺线性，主打一个“轻盈感”。在城市路况中最常用到的0-80km/h速度区间内，动力输出基本上随叫随到，十分易于掌控。当时速突破100km/h以后，加速势头才会出现明显减弱。

　　刹车踏板脚感适中，初段灵敏度不高，后续制动力释放线性平顺。全力制动时，车辆的姿态控制也比较稳健，给人很强的安全感。

　　毕竟是家用车定位，所以整体倾向于舒适安逸的调校风格，我个人认为完全没有问题。事实上，这样的做法不仅很讨喜，而且还显得很高级。不知从何时开始，“拼加速”居然逐渐成为了衡量动力好坏的唯一标准，不得不说这实在是非常片面且滑稽。在我看来，对于一般家用定位的车型来说，平顺好开才是王道，相信没人会反对吧？