全新起亚K5凯酷的外观沿用了海外版车型设计，但细节处理有所调整，比如前保险杠两侧雾灯区域的样式进行了调整，视觉效果更为犀利，也更符合国内消费者的口味。在拍摄过程中有一个很有意思的细...[详情]

内饰部分，全新起亚K5凯酷采用了时下流行的分层式布局，并且融入了由12.3英寸液晶仪表和12.3英寸多媒体触控屏组合而成的悬浮式“双联屏”，再搭配内饰整体极简的风格以及全新电子换挡...[详情]

全新起亚K5凯酷既然在颜值上重回巅峰，那么开起来又如何呢？是否有着同样惊人的表现呢？先别急，让我们先来了解一下这台1.5T发动机的参数。这台标号270T的1.5T涡轮增压四缸发动机...[详情]

身高175cm的体验者坐进前排，将座椅调整至最低，前后调节至合适的位置后，头部可有一拳三指的空间余量，十分充裕。同时，储物空间较多且容积表现不错，比如前排中央扶手前方配备了一个横向的...[详情]

此次试驾的起亚K5凯酷为270T顶配版车型，配备了全面的被动安全配置，比如前排侧气囊、前/后排头部气帘、胎压显示以及车身稳定控制系统等功能。此外，试驾车还选配了主动刹车、车道保持系统、...[详情]

十代思域的转变令许多人措手不及，外观更加运动的它，也促使销量攀升。而两厢思域抛去尾部方面，其余部位均与三厢版保持高度一致，毕竟该设计圈粉无数，无需过多改变。[详情]

思域两厢内饰设计与三厢版如出一辙，考虑到十代思域上市4年，没有发生太大变化也可接受。内饰各元素布局合理，驾驶者上手操作便捷。用料方面，新车中控台采用了大面积搪塑和饰板材质，符合该...[详情]

动力方面，思域两厢搭载了大家所熟悉的L15B8发动机，最大功率130kW，峰值扭矩220N·m，根据官方资料显示，该发动机压缩比可达10.6。此外，值得惊喜的是，本田除提供CVT变速箱外，...[详情]

乘坐空间方面，身高为175cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有一拳距离。储物方面前排较为丰富，车门把手采用封底处理，可用来放置小件物品。挡把正前方设有一个非常实用的储物格，而...[详情]

安全配置方面，这台顶配思域两厢配置比较齐全，配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助、主动安全、后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助以及胎压报警等配置。其中，日系车的倒车影像分辨...[详情]

凯迪拉克的“钻石切割”风格一直有着很高的辨识度，硬朗的切面以及笔直的线条，都是标志性元素。不过在CT4上，不难发现这些设计特点都有所收敛，虽然同样以大量直线线条为主，但却柔化了很...[详情]

内饰设计方面，凯迪拉克CT4也同样以家族式设计为主，整体风格与CT5颇为相似，只是在功能分布和配置方面略有差异。仪表盘依旧为双圆造型的机械式仪表，黑底白字的显示风格清晰，虽然不如全液晶...[详情]

虽然与凯迪拉克CT4的接触时间不长，但其活泼好动的动力表现却给我留下了深刻的印象。具体聊它的动力表现之前，不如先让我们来看看它的具体参数。这台2.0T涡轮增压发动机与CT5上的一样...[详情]

身高185cm的体验者坐进前排，将座椅调整至最低，前后调节至合适的位置后，头部可有一拳的空间余量。同时，储物空间的设置较为充足，储物槽数量和容积均有着非常出色的表现，所有储物槽底部均...[详情]

从凯迪拉克CT4所配备的安全配置来看，全面的被动安全配置是必须的，而其它配置则有所取舍，比如主动安全系统只搭载的主动刹车，并且虽然配备了全车雷达，但仅提供倒车影像系统。其实想一下不...[详情]

外观方面，两厢版本的HATCHBACK车型在前脸部分基本延续了三厢思域的设计，红色车身配合全黑运动套件，对于运动感的营造非常到位。虽然第十代思域已经上市多年，但本田的这套家族设计确实足够...[详情]

新车针对内饰部分并没有任何改变，依然是现款思域的整体设计，非对称中控台年轻动感。用料方面符合这个级别车型该有的水平，基本以搪塑和硬质塑料为主，做工部分并无明显瑕疵。作为一款主打运...[详情]

动力部分，思域HATCHBACK依旧搭载了本田赫赫有名的地球梦发动机，代号为L15B8，这台1.5T发动机最大功率130kW，峰值扭矩扭矩220N·m。根据官方资料显示，该款发动机的压缩...[详情]

国产版第四代飞度提供两种版本，分别为“潮跑Sport”（以下简称为Sport版）和“潮越Crosstar”（以下简称为Crosstar版），两者区别主要在于外观设计，其中Crosstar版...[详情]

与外观类型，第四代飞度的内饰升级重点依旧聚焦在质感层面。中控台采用大量横向线条设计，搭配纵向造型的空调出风口，视觉质感相当出众。内饰采用大量拼接元素组成，凸显出较强的层次感，两侧...[详情]

第三代飞度GK5领先同级的动力表现一直为人所津津乐道，国产第四代飞度完整沿袭了老款车型的动力配置，继续搭载本田地球梦系列1.5L自然吸气发动机，采用缸内直喷和i-VTEC可变气门正...[详情]

飞度宽敞的车内空间一直是其重要卖点之一，第四代飞度在延续这一优良传统的基础上，通过优化踏板角度，调整后排座椅倾斜角度等措施，进一步提升空间表现。[详情]

老款飞度在安全方面始终缺少亮点，第四代飞度不仅补齐了这一短板，还全方位提升了主被动安全配置，使新车安全性能上了不止一个台阶。主动方面方面，第四代飞度高配车型搭载了全新一代的Hon...[详情]