虽然奥迪RS 5 Sportback延续了普通版奥迪A5四门轿跑的车身造型，但“RS”的名号可不止是单单加上两个字母那么简单。大量运动化元素悉数上身，翘起的尾翼以及粗壮的排气无不彰显其性能身份，加...[详情]

在内饰部分，奥迪RS5 Sportback的整体设计相较于普通版车型的出入并不大，而在用料与细节配置方面，却有着明显的提升。其中，中控台采用了软性黑色Nappa真皮，中控饰板也采用了碳纤维装...[详情]

动力部分，搭载的是2.9T的双涡轮增压发动机，并且采用的V6引擎，最大功率331kW，峰值扭矩600N·m，传动部分搭载的是8挡手自一体的变速箱，加上奥迪惯用的机械式中央差速器以及Qu...[详情]

乘坐空间方面，身高为180cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有三指距离，表现不错。前排储物空间方面，虽然储物数量不多，但每一个储物格的位置都较为合理。前门板储物槽容积表现中规...[详情]

奥迪RS5提供的安全配置非常丰富，诸如车身稳定控制系统、主动安全、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、上坡辅助以及倒车车侧预警系统等等。但车道偏离预警系统以及车道保持辅助系统并没有配备，...[详情]

哈弗官方称大狗为“四分之三刻度”座驾，顾名思义，哈弗大狗绝不简简单单只是一台城市SUV，毕竟从外观就能直观的领略到其不同寻常的气质。方正的车身所带来的硬派气息搭配外扩的轮拱，散发...[详情]

不仅拥有硬朗外观，哈弗大狗的内饰设计同样极具特点。整体延续了硬派的设计风格，像主/副驾A柱以及副驾驶前方，都配备了大尺寸的拉手。同时，大量年轻时尚元素也融入其中，造型新颖的全液晶...[详情]

哈弗大狗2.0T车型搭载了长城自主研发代号为GW4N20的2.0T涡轮增压发动机，最大功率155kW，峰值扭矩325N·m，内置中置直喷系统、电子水泵、米勒循环及模块化设计等多种新技术，从而使...[详情]

身高178cm的体验者坐进前排，头部空间两拳有余。储物空间方面，哈弗大狗的储物槽数量非常多，立交式的中央通道、分层式的前排中央扶手储物槽以及绑带式的车门杯架等设计，都非常实用。[详情]

哈弗大狗2.0T配备了全面的主/被动安全配置，其中包含并线辅助、车道偏离预警、主动刹车以及道路交通标识识别等一系列辅助驾驶功能，能够给与车内人员全面的安全防护。同时该车还配备了透明底...[详情]

外观上，凡尔赛C5X采用了 CX perience概念车设计理念，整体造型较为前卫。前脸采用了分层式设计，中间的品牌LOGO与镀铬饰条融为一体，搭配两侧点亮后整体呈X形的LED日间行车灯，整体...[详情]

在内部，雪铁龙凡尔赛C5X的中控台采用了分层式设计，中控台上部采用软质材料包裹，中部辅以花纹饰板，增加了车内档次感。方向盘造型小巧握感舒适，两侧多功能按键可对多媒体以及巡航功能进行...[详情]

动力系统方面，凡尔赛C5 X将搭载第三代360THP 1.6T涡轮增压发动机，最大功率129kW，最大扭矩250N·m，与之匹配的为来自爱信的8速手自一体变速箱。此外，为了抵消涡轮迟滞问题，该...[详情]

身高174cm的体验者坐进车内后，空间并不觉得拥挤，调整好前排座椅后，头部还有两拳的余量。中央扶手内部纵深较大，放入水瓶后盖板可顺利开闭，副驾驶扶手箱空间表现同样出色，内部不仅深度值...[详情]

在安全配置方面，雪铁龙凡尔赛C5 X做得非常到位，360度全景影像显示较为清晰，并且会提供不同的视角，对盲区观测更加直观。雪铁龙凡尔赛C5 X还搭载了L2.5级智能驾驶辅助系统，该功能...[详情]

作为中期改款车型，2022款宝马X3在车身各个细节之处进行微调，使其更富有个性。同时，宝马X3还首次运用宝马家族经典的“M运动曜夜套装”，包括黑色前格栅、黑色车窗框、黑色后视镜、黑色车...[详情]

进入内饰，相信大家对新款宝马X3内饰非常熟悉了，其采用了宝马家族燃油序列产品中的最新设计语言，每处细节都十分考究，处处彰显“豪华”二字。无论是中控台还是车门内侧，均采用了大量软性皮...[详情]

动力方面，2022款宝马X3取消了老款28i车型，也就是2.0T中功率车型，只提供2.0T低/高功率两个版本，发动机最大功率分别为184马力和252马力，峰值扭矩分别为300牛·米和350牛...[详情]

乘坐空间方面，身高为178cm的体验者进入前排，调整好坐姿后，头部拥有一拳三指距离。储物空间方面，宝马X3虽然储物数量不多，但胜在实用，且储物格位置安排合理。前门板储物槽容积较大，最...[详情]

安全方面，2022款宝马X3可以说将安全配置直接拉满，配备了道路交通标识识别、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、疲劳驾驶提示、并线辅助以及360度全景影像等，其中360度全...[详情]

第二代长安CS75 PLUS在外观上采用了全新的设计语言进行打造，整车相比之前加入了更多平直的线条，整体给人一种焕然一新的感觉。另外，新车还提供了两种不同造型的格栅设计，其中一款如图所示...[详情]

相比于外观，第二代长安CS75 PLUS内饰设计与此前相差变化并不大，但细看之后还是能发现很多调整之处，特别是其换装的悬浮式双联屏，显得更有科技感。另外，由于中控台部位经过了重新调整，空...[详情]

动力方面，此次试驾的车型搭载了一台蓝鲸新一代2.0T四缸涡轮增压发动机，并且还应用了350bar高压直喷系统、双涡管增压、水冷中冷器以及超低张力活塞环等技术、部件，最大功率达到了23...[详情]

乘坐空间方面，身高180cm的体验者进入前排，调整好坐姿后，头部空间为一拳左右的距离。储物方面，前排储物空间非常多，除了我们常见的门板和扶手箱之外，该车在中控台左侧下方以及扶手位置下...[详情]

安全配置方面，本次试驾的长安CS75 PLUS顶配车型主/被动安全配置非常丰富。除了常规的主/副驾座椅安全气囊、前/后排头部气帘以及前排侧气囊外，该车还配备了全速自适应巡航系统、主动刹车/...[详情]