一款车的外观如何，往往直接影响到消费者对于这款车型的第一印象。第一代荣威550上市之初，就给人一种眼前一亮的感觉，用当时的话来说就是：“前卫”。但当小编第一次看到第二代荣威550...[详情]

第二代荣威550，为消费者提供了全黑及米色两种内饰，而此次试驾的车辆为米色内饰。总体来说，新款车型的内饰风格基本与老款一致，但其中也加入了全新的设计元素，例如仪表盘指针上加入550...[详情]

动力方面，此次试驾车型搭载了TCI-TECH系列的1.8L全铝涡轮增压发动机，最大功率为118kW，最大输出扭矩为215N·m。在提速性能方面，车辆加速响应更快，并且经全新调校后，涡轮介入时...[详情]

上文中提到了第二代荣威550的轴距为2705mm，小编在试乘试驾过程中有机会分别体验了驾驶席，副驾驶以及后座所有位置的乘坐感觉。在乘坐空间方面，只能用一个词来形容，就是恰到好处。前排把座...[详情]

V6菱仕的整体造型还是趋向于年轻化，两只硕大的前灯想让人的目光向此聚拢，进气格栅采用镀铬装饰条，给人以时尚之感。而前保险杠上雾灯的设计，使整个前部造型向上翘起，又增添了一分动感。而...[详情]

东南V6菱仕内饰设计、布局、配色等方面，还是在同级别车中较为出色的，给人以立体的视觉效果。仪表台的中控面板设计布局清晰、合理，尤其是控制键印的中文标识，看起来更亲切，操作也更便捷。...[详情]

东南V6菱仕采用了升级版的1.5L 4A91 PLUS MIVEC全铝发动机，最大功率为88kW/5000-6000rpm，而在3500-4000rpm时，便可以输出143N·m的最大扭矩。这款发动机同样带有MIVE...[详情]

东南V6菱仕由于凸显运动造型，车身较为低矮，在乘坐空间上，头部空间似乎并不占优势。但前排座椅对于身高1.8米的成员来说，也并不会有较大压抑感，不会蹭到头发。前排腿部空间还是较为理想...[详情]

初次见到全新朗逸的人，可能都会有同一个反映，太“佩服”大众的统一化设计了！从外观看不到任何老款朗逸那圆润的影子，整个外观“面目全非”。可以说大众此次换代求同不存异的“思想”，已渗...[详情]

一进入到车内，第一感觉就知道我进入的是大众车内。内饰风格较为熟悉，具有很强的家族特征。深色的仪表台上表面，配以仿木纹装饰面板，下部与车身座椅颜色相一致，成为三色经典的大众内饰风格...[详情]

全新朗逸1.6L车型，所使用的发动机为自然吸气式，四缸多点电喷发动机，这款发动机在5250±200rpm时，可输出77kW的动力，而在3750±200rpm时，最大扭矩为155N?m...[详情]

全新朗逸虽然从车身尺寸上看并不算大，但实际的乘坐空间还是较为充裕的。前排的头部空间十分宽裕，1.8米身高的人做在其内部，也不会感觉到压抑感。不过前排座椅主副驾都是手动调节，这一点...[详情]

大家可能都知道它是基于第八代思域平台打造，很多人都愿意拿它的外形与之相比。但如果是本田的发烧友的话，看到它的时候应该会眼前一亮，这不是小钢炮“CIVIC Type R”嘛！从车的...[详情]

有人说思铭的内饰风格，与东风本田思域非常接近，但如果您看到过美版思域CIVIC，会觉得更接近一些。思铭的整体仪表台布局规整，灰色调的内饰不免增添了一分家用车的温馨。整体设计包括一...[详情]

思铭所搭载的发动机上，明显打上了Honda的烙印，这是因为所配的1.8L自然吸气发动机为 R18A1型号，当然并不是第九代思域上所使用的R18Z2。R18A1这款发动机带有我们所熟知的i...[详情]

前排乘坐空间较为宽大舒适，座椅带有一定的包裹性，椅面较长可以提供良好的腿部支撑。同时椅面采用了螺纹型绒布材质，在保证良好摩擦力的情况下，具有一定的透气性。前风挡角度较大，虽然具有...[详情]

先不论是否真能达到“运动员”的体能，首先要有一身专业的“运动装”。江淮厂家便专为运动型轿车在外观上做了一些改变，让人至少可以在外表上能够与和悦普通版车型有所区分。从车辆的前脸来看...[详情]

和悦运动型轿车的内饰，初看还是很有感觉的，深色内饰配以碳纤维纹饰的装饰条，可以说是所有运动型轿车的百搭风。通观前仪表台，上部的一体化饰板整体感非常强，使整车内饰显得简洁大方。功能...[详情]

江淮和悦运动型轿车在动力性方面，与普通版轿车没有什么差别，同样使用的是自主研发的1.5L HFC4GB2.3C型号自然吸气发动机。在6000rpm时，最大功率可达83kW，升功率...[详情]

江淮和悦运动型轿车乘坐空间不容小视，前排座椅头部及腿部空间充裕，尤其是头部空间一点都没有压抑感。座椅填充也非常充实，整体皮革包裹感很紧致，乘坐时的软硬程度及椅面的支撑性，也可以保...[详情]