第七代高尔夫R相比老款车型，看上去低调了很多，两侧的散热口尺寸似乎也小了不少，与普通版车型相似，应用新平台后尺寸有所增长，但让人津津乐道的敦实感却有所降低。不过遍布车身的“R”铭...[详情]

高尔夫R的中控台造型与国产的家用版如出一辙，延续了大众家族简洁且层次分明的特点，采用大量软性搪塑材质搭配真皮包裹的饰板。而进口车身份保障其做工方面的原汁原味，钢琴烤漆面板中镶嵌有...[详情]

想要成为一台钢炮的动力核心，需要满足那些条件呢？较大的压榨潜力首当其冲，与之并驾齐驱的当属运转稳定性，而这两点正是EA888发展至第三代才接过EA113交椅的原因所在。在维持排量...[详情]

作为家族中彰显性能的版本，驾乘空间表现并非重点，虽然轴距较普通版车型缩短11mm，但实际影响却非常有限，何况身高185cm的体验者能够在前排拥有2指余量，和国产后的第七代高尔夫差...[详情]

对于性能车而言舒适和便利性配置完全可以点到为止，但安全却不容忽视，高尔夫R标配有9个安全气囊，其中包含较为罕见的驾驶席膝部和后排侧气囊，能够在碰撞发生时降低对人员的伤害。带有AU...[详情]

买车先考虑什么？大多数人会说预算，而然后呢？动力、空间及配置三要素组成了人们津津乐道的“性价比”，不过驾驶感受与自身能否呼应却往往被人忽视。换言之，找到一款适合自己风格，而且保障...[详情]

内饰设计大方得体，简单的线条将各功能区划分清晰层次分明，中控台采用非对称布局，偏向驾驶席的中控大屏更加便于日常操作。各饰板间接缝均匀做工十分上乘，提升了车内质感，贯穿下部的碳纤维...[详情]

荣威360搭载上汽集团研发的1.4L涡轮增压缸内直喷发动机，试驾体验中它的表现与市面上多数小排量增压发动机“大相径庭”，起步阶段常见的动力迟滞感并不明显，发力轻盈而不突兀，转速在120...[详情]

考量一款家用车是否合格，驾乘空间通常是权重最大的一项，我们本次介绍不仅为大家呈现“几拳几指”的常规方式，同时请来了编辑部中身高175cm的100kg体验者客串模特。前排头部拥有四...[详情]

安全配置方面，荣威360除了主副驾正面气囊外，还为消费者提供了ESP车辆稳定控制系统，对降低车辆极限状态下的失控概率有很大贡献，此外，儿童安全座椅接口则是家用车的重中之重，能够最大限度...[详情]

上汽大众朗行是基于MQB平台打造的一款紧凑型车。外观造型大体上延续了大众家族式设计风格，但细节之处的雕琢还是将运动元素体现的淋漓尽致。更加低矮且具有俯冲感的前脸造型，以及发动机舱盖...[详情]

2015款上汽大众朗行内饰依旧延续了家族式设计风格，虽然看着难免有些审美疲劳，但在材质的选择以及做工方面还是值得首肯。纯黑色的内饰搭配仿金属材质的饰板，使得内饰整体看上去更趋于年轻...[详情]

在性能方面，2015款上汽大众朗行 230TSI DSG豪华版最大的亮点，莫过于搭载了一台代号为EA111的1.4T涡轮增压发动机，最大功率在5000rpm下可以爆发出96kW，而最大扭矩在1...[详情]

在空间方面，2015款上汽大众朗行的座椅采用真皮包裹搭配精美缝线打造而成，座椅的包裹性以及舒适程度还是比较不错的。身高175的驾乘者前排头部可以有一个拳头的距离，后排头部同样如此，并...[详情]

在安全方面，2015款上汽大众朗行车身采用了强度达到1500Mpa的进口热成型钢材，相比同级别车型可是十分罕见的工艺。与此同时，该车还配备有6+1个气囊（包括同级少见的膝部气囊）、BSD盲...[详情]

初见AMG C 63S Coupe你很容易被它的外表所迷惑，就好像一位优雅的绅士，固然有着运动的外观及激进的造型，但从头至尾给你的感觉，并不像其它性能车那样高不可攀，它就好像邻家大哥一样，平易...[详情]

最初接触AMG之时就被它的内饰设计所折服，仿佛它已不仅仅是一款车，而是一件应该摆在罗浮宫的艺术品。德国人精湛的工艺自然不用多说，但以严谨著称的德国人还设计出如此巧夺天工的“艺术品”...[详情]

AMG C 63S Coupe搭载了一台4.0T双涡轮增压发动机，其最大功率为375kW/5500-6250rpm，最大扭矩为700N·m/1750-4500rpm。而AMG C 63 Coupe同样搭载了一台4....[详情]

如果将性能车与COUPE造型相结合，很难有人会对其空间表示肯定，但AMG C 63S Coupe打破这一传统。桶状座椅保留赛车风格的同时也针对舒适性做出调整。座椅采用打孔真皮包裹，质感虽无...[详情]

作为一款性能车安全防护自然必不可少。全车配备6安全气囊，同时膝部气囊也成为必备品。教育要从娃娃抓起，那车手呢？儿童座椅接口出现在后排一点也不惊讶。带着自己的baby下赛道？想起来...[详情]

现如今，考虑到品牌统一化以及为了提高辨识度，越来越多的车企在换代或推出新车型时，或多或少都会融入家族化元素，而全新锋范也不例外。与其他车型套娃思路不同的是，全新锋范在融入家族式设...[详情]

第六代锋范的内饰设计依然是浓浓的广本风味，这样的设计虽早已出现在飞度、奥德赛等车型上，但对于锋范来说却是革命性的改变。银黑色的搭配与触控式的多媒体结合，让内饰科技感十足。中控台虽...[详情]

第六代锋范搭载了一台与飞度、缤智相同的L15B“地球梦科技”1.5L缸内直喷发动机，配气结构由老款的SOHC（单顶置凸轮轴）变为了DOHC（双顶置凸轮轴），再搭配i-VTEC技术，使最大...[详情]

第六代锋范全系车型均未提供真皮座椅，相比华而不实的真皮材质，织物座椅实用性更佳，不用担心“冬凉夏暖”的情况发生，但在易清洁程度上还有所欠缺。高配车型座椅提供上下调节功能，满足不同...[详情]

第六代锋范采用ACE高级兼容性车身结构，通过车前部的碰撞吸能技术和高强度乘员舱配合，当碰撞发生时，吸收并分解碰撞力，使其避开乘员舱，减少乘员舱的变形，有效地保护乘员安全。全车配备多...[详情]