朗朗而行 试驾2015款上汽大众朗行
性能篇:动力充沛 不容小视
在性能方面,2015款上汽大众朗行 230TSI DSG豪华版最大的亮点,莫过于搭载了一台代号为EA111的1.4T涡轮增压发动机,最大功率在5000rpm下可以爆发出96kW,而最大扭矩在1400-3500rpm时可达225N·m。总体来说,这款车动力表现充沛,但在起步时略显乏力。在中高速行驶时,发动机的转速基本保持在1400rpm,燃油经济性可想而知。同时,油门踏板的力度适中,只要深踩油门变速箱便会迅速作出反应,降挡拉高转速,让人不在敢低估小排量车的威力。
与这台发动机匹配的是一台7挡双离合变速箱,升降挡反应非常灵敏,与发动机的默契度很高。D挡行驶时,换挡平顺,动力输出比较线性,乘用舒适感受不错。当挂入S挡时,2015款上汽大众朗行动感的一面悉数爆发,推背感刺激着你的肾上腺素。
此外,该车的转向非常的轻盈,可以很好的任由你去驾驶,另外对于一款紧凑型车来说,较小的转弯半径同样令人欣喜,在倒库和掉头时, 更加便于驾驶者操作。
与此同时,该车的制动表现非常线性,刹车踏板松紧适中,当踩下1/2行程时,制动效果就能很好的体现出来,给驾驶者带来十足信心。
悬架方面整体偏向舒适,不过对于细小颠簸的处理还是不够彻底。较长的悬架行程更适合处理较大的颠簸。也正因为如此,悬架对车身的支撑并不理想,在转弯或急加速时车身会有明显侧倾。