“运动”是宝马的标签，无论是驾驶感受还是造型设计，宝马始终都是业内的佼佼者。本次试驾的是最新2019款宝马1系M运动套装车型，它刚刚经历了小改款。针对运动设计，新车外观局部进行了...[详情]

已知海外全新一代宝马1系使用了最新家族内饰，比起老款内饰更具现代化，与此同时科技氛围提升明显。国产2019款宝马1系并未更新内饰，继续沿用老款家族设计。对于看重内在品质的消费者，...[详情]

本次试驾的宝马120i M运动套装车型搭载一台低功率2.0T四缸发动机，最大输出功率141kW，最大输出扭矩280N·m。对于宝马1系来说，配上这样的动力完全可以称之为“大马拉小车”。新款...[详情]

体验者身高180cm，将主驾驶座椅调整至合适位置，此时头部距离车顶有一拳，前排纵向空间没有任何压抑感。打开全景天窗的内衬，车内会变得更加敞亮。储物空间方面，宝马1系前排共7个储物槽（...[详情]

2019款宝马1系的安全配置虽然谈不上丰富，但是对于日常通勤来说完全足够。除了正面和侧面气囊之外，全系车型还配备了头部气囊，给予车内人员更全面的缓冲。2019款宝马1系全系配备胎压报...[详情]

全新一代速腾与现款迈腾更为接近，从头到尾都在使用硬朗的直线条设计，整车散发出硬朗气质，较上代车型风格更加偏向商务。当然，商务场合出境还是交给迈腾更为合适，速腾依然是以家用为主。稳...[详情]

小编试驾的顶配车型使用了双色内饰，紫红色的中控台充满了高级感，软搪塑材料手感相当出色。中控区域略显向驾驶席倾斜，提供着不错的人机工程学与沟通感。整体质感得到突破，设计与工艺、用料...[详情]

顶配车型以280TSI的方式命名，其搭载代号为EA211的1.4T高功率发动机，大众很多车型都在使用这台“明星”发动机。传动系统我们也不陌生，匹配7挡DSG双离合变速箱。1.4T发动机从175...[详情]

身高175cm体验者坐在全新一代速腾的主驾驶席，将座椅调整至最合适位置。此时头部距离车顶有一拳，表现非常合理，而前排横向空间又非常充裕，储物槽方面，新车前排提供6个储物槽（除杯架外）...[详情]

顶配车型的安全配置固然丰富，与上代车型相比，新车还是得到了一定进步。例如增加了车道偏离预警、并线辅助、防碰撞预警等等。这些电子主动安全配置非常实用，它们是驾驶者最好的帮手。若遇到...[详情]

海外版奔驰全新A级的外观设计通过引擎盖、车侧以及尾部筋线，将其包裹的非常紧绷，并采用了短车尾与高窗线的设计，使其有着极为动感的视觉效果。国产之后的奔驰A200L延续了海外版的设计...[详情]

奔驰全新A级的内饰绝对可以算全车最为吸睛的地方之一，称得上“一见钟情”。两块10.25英寸液晶屏组合而成的一体式造型非常简洁，科技感十足。仪表盘中模拟的时速表、转速表以及中间的行...[详情]

奔驰全新A级全系均搭载了代号为M282的1.3T涡轮增压发动机，并非为高/低两种功率，此次我们试驾的A200L为高功率车型，最大功率120kW，峰值扭矩250N·m，在一众小排量涡轮增压发...[详情]

身高185cm的体验者坐进前排，头部空间一拳四指，横向与纵向空间余量均较为充足。储物方面，门板储物槽内部带有隔板，前方为杯架，后方为储物槽，利用率很高；前排储物槽内部带有橡胶衬底，并...[详情]

奔驰A200L除了齐全的被动安全配置以外，全系均标配主动式制动辅助系统，而此次的试驾车更是选装了价值13000元的主动安全配置包，其中包含车道保持辅助、盲点辅助、ACC自适应巡航等多...[详情]

虽然这台RS 3整车尺寸与普通A3接近，但相信当你看到它第一眼时就知道它是不好惹的。RS家族套件设计让它与普通A3、甚至性能版的S3区分开来，前脸采用了大量黑色元素，加之锐角犀利的LE...[详情]

内饰整体设计与普通A3几乎一致，仅在细节之处和用料有所改变，不过你也不用失望，因为当你握上方向盘驾驶起来，一切都显得没那么重要了。三辐多功能运动方向盘造型与S3一致，采用了平底设计...[详情]

重点来了，究竟是什么原因让RS 3比S3贵出将近20万元的价钱？我想这台2.5T发动机+7速双离合的动力总成以及整车的调教便是价值所在，2.5T五缸发动机最大功率可达294kW，要知道去年...[详情]

乘坐空间方面，RS 3的表现与A3相差无几。身高为175cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有一拳三指距离，表现不错。储物方面，前门板储物槽容积中规中矩，最前端开口较大，便于拿取物品...[详情]

安全方面，RS 3标配胎压报警、车身稳定控制系统、发动机启停、前/后驻车雷达、可变转向比以及上坡辅助等，同时也可选装并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、定速巡航、自适应巡航、悬架软...[详情]

全新一代速腾基于大众MQB A2平台打造，设计方面则与目前美版Jetta保持高度一致。不过全新速腾针对中国市场对车身以及轴距进行了加长，加之前/后悬对称式设计，营造出饱满的车身轮廓，更利于...[详情]

全新速腾内饰同样提供了多种配色方案，除了彰显动感的全黑内饰之外，还会提供有着浓郁居家氛围的上黑下白双色内饰。中控台向驾驶员一侧倾斜也是大众品牌车型标志性元素之一，更便于驾驶者对多...[详情]

此次试驾的全新速腾为280TSI顶配车型，搭载了代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m。此外，新车还提供了1.2T涡轮增压发动机可供选择，而老款车型...[详情]

身高181cm的体验者坐进前排，头部空间一拳，横向空间宽裕，中控台不会对腿部产生挤压。储物方面，车门板储物槽容积不错，方向盘左侧的储物盒无法放入正常尺寸手机，适于放置卡片或零钱等小件...[详情]

全新速腾与老款相比，增加了多项主动安全配置，如防碰撞预警、车道偏离预警、并线辅助以及自适应巡航等功能。其中，自适应巡航功能可以实现自动跟车以及刹停，在实际试驾体验中，加速与制动的...[详情]