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紧凑型车德系2018 清除条件

进入朗逸车系页没有短板的实力担当 试驾上汽大众朗逸两厢

全新大众朗逸两厢外观造型与三厢版如出一辙,但舒展的C柱却营造出类似旅行车的视觉效果,很符合时下年轻人审美。环绕车身的笔直腰线,通过深浅不一的手法,营造出灵动、立体的效果。车尾部分...[详情]

内饰设计上,依旧留有熟悉的“大众味”,而通过仿碳纤维与高光黑色钢琴漆相融合的饰板,营造出运动与豪华兼备的效果。双圆造型搭配单色行车电脑组合而成的仪表盘细节进行了改进,但与全液晶仪...[详情]

大众朗逸两厢提供了两套动力总成,老款朗行上的1.6L自吸发动机被取消,同时扩充了1.2T车型阵营。此次试驾的车型搭载了1.4TSI涡轮增压发动机和7速DSG双离合变速箱的黄金动力总成...[详情]

身高175cm的体验者坐进前排,调整好坐姿后可以发现头部有两拳余量,中控台不会对腿部产生挤压,整体表现宽裕舒适。储物空间方面,门板储物槽容积较大,能同时放下多样物品。主驾左侧的储物槽...[详情]

虽然我们在内饰中并未找到ESP按键的身影,但其实朗逸两厢全系标配了23项全功能的ESP电子稳定系统,只是不能手动关闭而已。同时,在试驾过程中AEB刹车辅助配合ACC自适应巡航系统,...[详情]

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进入朗逸车系页岁月,静好 试驾2018款上汽大众朗逸

早些年,大众还并未提出家族式设计的理念,所以每台车都有着自己鲜明的特点,与如今的设计潮流相比,只能说是各有千秋吧。现在的朗逸可以说是大众旗下紧凑级轿车的带头大哥,风格较为沉稳,与...[详情]

朗逸上深下浅的内饰配色一看就是主打家用温馨牌,整体视觉效果也确实非常不错,坐进车内让人感觉十分轻松惬意。设计方面与老款车型有了明显的改变,全新的家族设计更加强调年轻化和科技感,值...[详情]

我们试驾的这台朗逸搭载的是1.5L自然吸气发动机,隶属EA211系列,其也是大众入门级发动机。参数方面相比1.6L发动机功率有所增加,但扭矩有降低,全新的1.5L排量一方面是为了迎合新的...[详情]

朗逸一路走来,在尺寸方面的升级十分显著,身高180cm的体验者坐在前排空间非常宽裕,头部空间得益于天窗的存在,也能够得到两拳的余量,表现非常抢眼。座椅的舒适性以及支撑都很不错,非常符...[详情]

安全性方面,朗逸可谓是诚意满满,即便是全系入门的1.5L车型配置也同样颇具看点,尤其是AEB刹车辅助系统,十分厚道。基本配置方面,气囊、气帘、胎压监测以及倒车雷达等都一应俱全,可以说...[详情]

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进入朗逸车系页想要的恰好在身边 试驾上汽大众全新一代朗逸

2008年,上汽大众正式推出了第一代朗逸车型,在扩充消费者可选范围的同时,历经多次改款并屡次创下了销量佳绩,甚至一举成为了该品牌的销量担当,其市场认可程度已无需多言。然而,反观“朗逸...[详情]

作为上汽大众销量担当的换代车型,全新一代朗逸的外观大气、精致却并不张扬,可谓将国内消费者的审美“研究”得淋漓尽致。不过想要再续前作的辉煌,为了适应多数消费者,其内饰造型就不能太过...[详情]

小编拿到的是全新一代朗逸280TSI车型,其搭载大众EA211系列1.4升高功版涡轮增压发动机,相比现款的230TSI车型,新车的最大功率和扭矩分别提升至110kW和250N·m,厂家宣称其0...[详情]

得益于MQB平台与更加宽大的车身尺寸,新一代朗逸的驾乘空间表现较现款更上一层楼,身高173cm的体验者在前后排均可获得一拳头部余量,在保持前排座椅位置不变的基础上,后排腿部空间可轻...[详情]

除了前文为大家介绍的电子手刹和自动驻车两项标准配置外,诸如全车6气囊、车身稳定及牵引力控制系统等装备,也可在试驾车上见到,其中的AEB刹车辅助系统,在监测到前车突然减速时,可通过...[详情]

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进入高尔夫车系页假如变回大男孩 试驾大众新款高尔夫GTI

按照年龄划分,我们每个人都将从童年、少年、青年、中年最后进入老年,然而,心态与年龄不一定永远成正比关系。“大男孩”或许是每位男同胞都会经历的阶段,而随着时间的推移,求学、择校到毕...[详情]

之所以历代高尔夫车型都能够成为经典,且备受各国消费者爱戴的原因之一,便是在该车身上能够看到大众最新的设计理念与科技配置。对于GTI来说,除了“登峰造极”的装备外,专属的装饰元素更...[详情]

在介绍高尔夫GTI的驾驶感受之前,不妨先来回顾一下文章开头部分,“大男孩”们对来之不易的心仪之物,往往十分珍惜且对从中获得的乐趣期待万分,虽然在成年人看来,此举甚至有些冲动,但“大...[详情]

实用性可以说是“钢炮”优于跑车的关键因素,正如前文所述,高尔夫GTI不仅要为主人提供充足的驾驭乐趣,作为紧凑型轿车,在生活中如何扮演“高尔夫”的角色同样重要。从驾乘空间来看,身高...[详情]

不得不说,高尔夫的安全配置在竞品车型中可谓数一数二,而GTI版本则更上一层楼,除包含头部气帘在内的6个安全气囊外,驾驶侧膝部气囊在碰撞发生时,能够更有效的削减冲击对人员的伤害,诸如...[详情]

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进入高尔夫车系页燃动内心的狂热 试驾大众新款高尔夫

新款高尔夫并不是换代车型,作为第七代车型的中期改款,它在外观方面的变化确实比较有限,但你不得不承认,虽然修改的是细节,但当你真的看到它的时候,还是会有眼前一亮的感觉。[详情]

新高尔夫的内饰无论是细节之处还是品质感,在同级别中都无出其右。内饰有多处碳纤装饰板,平时看着非常低调,但当你激烈驾驶的时候,却还是能够感觉到它骨子里透出来那种足以令人血脉偾张的感...[详情]

经典的EA211发动机,最大功率110千瓦,最大扭矩250牛·米,如此优异的参数推动整备质量一吨三左右的高尔夫简直绰绰有余。[详情]

体验者身高175cm,坐进前排能够获得非常不错的空间。由于这类运动型车的坐姿都普遍较低,所以头部能够获得一拳三指左右的富裕,表现非常优秀。[详情]

新高尔夫的这套倒车影像非常清晰,而且雷达的探测范围非常远,能够很好地帮助驾驶员了解周围信息,从而提高安全性。[详情]

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