没有短板的实力担当 试驾上汽大众朗逸两厢
安全:主动刹车及ACC跟车系统简单好用
虽然我们在内饰中并未找到ESP按键的身影,但其实朗逸两厢全系标配了23项全功能的ESP电子稳定系统,只是不能手动关闭而已。同时,在试驾过程中AEB刹车辅助配合ACC自适应巡航系统,可以实现市区环境下包括刹停,再启动的自动跟车功能。并且刹车辅助的介入时机恰当,不会在超车时由于车距过近而介入,其可以根据时速以及前车距离进行分析,并非刹车都是一刹到底直至ABS介入,十分智能。
安全:主动刹车及ACC跟车系统简单好用
虽然我们在内饰中并未找到ESP按键的身影,但其实朗逸两厢全系标配了23项全功能的ESP电子稳定系统,只是不能手动关闭而已。同时,在试驾过程中AEB刹车辅助配合ACC自适应巡航系统,可以实现市区环境下包括刹停,再启动的自动跟车功能。并且刹车辅助的介入时机恰当,不会在超车时由于车距过近而介入,其可以根据时速以及前车距离进行分析,并非刹车都是一刹到底直至ABS介入,十分智能。
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