科鲁泽是雪佛兰在紧凑级市场中的第3款三厢轿车，无论定位还是尺寸，都介于科沃兹以及科鲁兹之间，甚至包括售价区间也是如此。车侧造型看似平庸，不过上扬的腰线还是颇具力量感，虽然视觉效果...[详情]

内饰部分，科鲁泽采用了雪佛兰家族的“飞翼式”设计语言，大量的曲线勾勒出不错的层次感，运动时尚。受限于成本原因，中控台大面积均为硬质塑料，不过除了敲击时显得略有些廉价感以外，其实触...[详情]

雪佛兰科鲁泽提供了1.0T和1.3T两款发动机，均为三缸形式，试驾车型为RS版，搭载1.3T发动机，匹配6速手自一体变速箱。虽然我个人对于三缸发动机多少还是有些排斥，但就参数来看，科鲁泽所...[详情]

前排乘坐部分，身高180cm的体验者坐进前排，头部空间达到了两拳，这样的成绩对于紧凑级轿车来说，绝对算得上是非常优秀了。[详情]

安全配置方面，除了基本的主/被动安全配置之外，雪佛兰科鲁泽还配备了并线辅助以及倒车车侧预警系统，这两项配置对于日常使用过程中规避潜在危险很有帮助。新车全系标配全功能电子稳定控制系...[详情]

全新一代速腾与现款迈腾更为接近，从头到尾都在使用硬朗的直线条设计，整车散发出硬朗气质，较上代车型风格更加偏向商务。当然，商务场合出境还是交给迈腾更为合适，速腾依然是以家用为主。稳...[详情]

小编试驾的顶配车型使用了双色内饰，紫红色的中控台充满了高级感，软搪塑材料手感相当出色。中控区域略显向驾驶席倾斜，提供着不错的人机工程学与沟通感。整体质感得到突破，设计与工艺、用料...[详情]

顶配车型以280TSI的方式命名，其搭载代号为EA211的1.4T高功率发动机，大众很多车型都在使用这台“明星”发动机。传动系统我们也不陌生，匹配7挡DSG双离合变速箱。1.4T发动机从175...[详情]

身高175cm体验者坐在全新一代速腾的主驾驶席，将座椅调整至最合适位置。此时头部距离车顶有一拳，表现非常合理，而前排横向空间又非常充裕，储物槽方面，新车前排提供6个储物槽（除杯架外）...[详情]

顶配车型的安全配置固然丰富，与上代车型相比，新车还是得到了一定进步。例如增加了车道偏离预警、并线辅助、防碰撞预警等等。这些电子主动安全配置非常实用，它们是驾驶者最好的帮手。若遇到...[详情]

全新雷凌延用了美版卡罗拉的设计元素，视觉效果非常激进。侧面比例能明显看出采用了长车头短车尾的设计，以突出运动感。线条流畅自然，上扬的腰线赋予了其蓄势待发效果的同时，还拓宽了主驾驶...[详情]

新车内饰摆脱了传统的“T”字型布局，转而采用更具高级感的悬浮式设计。多媒体物理按键均被取消，同时将多媒体液晶屏、前排中央空调出风口以及空调控制面板进行整合，让功能区域更加集中，从...[详情]

此次试驾的全新雷凌双擎科技版车型动力系统由一台1.8L自然吸气发动机+电动机组合而成。1.8L汽油发动机最大功率72kW/5200rpm；最大扭矩142N·m/3600rpm；电机最...[详情]

身高178cm的体验者坐进前排，头部空间一拳，横向与纵向空间余量充裕，不会感觉到挤压。储物方面，门板储物槽内部配备了隔板，能够有效将多种物品分离；前排储物槽容积不错，能够容纳大尺寸手...[详情]

全新雷凌除最低配车型外，均配备了丰富的主/被动安全配置，如前排侧气囊、前/后排头部气帘、膝部气囊、车身电子稳定系统、主动刹车、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、倒车影像以及上坡...[详情]

海外版奔驰全新A级的外观设计通过引擎盖、车侧以及尾部筋线，将其包裹的非常紧绷，并采用了短车尾与高窗线的设计，使其有着极为动感的视觉效果。国产之后的奔驰A200L延续了海外版的设计...[详情]

奔驰全新A级的内饰绝对可以算全车最为吸睛的地方之一，称得上“一见钟情”。两块10.25英寸液晶屏组合而成的一体式造型非常简洁，科技感十足。仪表盘中模拟的时速表、转速表以及中间的行...[详情]

奔驰全新A级全系均搭载了代号为M282的1.3T涡轮增压发动机，并非为高/低两种功率，此次我们试驾的A200L为高功率车型，最大功率120kW，峰值扭矩250N·m，在一众小排量涡轮增压发...[详情]

身高185cm的体验者坐进前排，头部空间一拳四指，横向与纵向空间余量均较为充足。储物方面，门板储物槽内部带有隔板，前方为杯架，后方为储物槽，利用率很高；前排储物槽内部带有橡胶衬底，并...[详情]

奔驰A200L除了齐全的被动安全配置以外，全系均标配主动式制动辅助系统，而此次的试驾车更是选装了价值13000元的主动安全配置包，其中包含车道保持辅助、盲点辅助、ACC自适应巡航等多...[详情]

领克03有着与领克01、02相似的设计，双前进气格栅以及分体式大灯都被人深深地印在脑海之中，而这种特立独行的外观设计之所以说爱恨交加，是因为它大部分新颖的设计非常讨喜，且运动感十足，只...[详情]

内饰设计与领克01、02保持高度一致，整体偏向驾驶员一侧，并且用料厚道，给人一种高级感。中控台上方采用大量软性皮质包裹，而在副驾驶正前方还采用了PU材质，非常环保。三辐式多功能方向盘...[详情]

领克03提供1.5T三缸和2.0T四缸发动机，这两款发动机在领克01、领克02上已经有所体现。此次试驾车型搭载的是1.5T三缸发动机，最大功率132kW，最大扭矩265N·m，传动方面，与之匹...[详情]

乘坐空间方面整体表现不错，身高为175cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有两拳距离，表现不错。储物空间方面，前门板门把手位置未采用贯穿式设计，所以可将手机放置于此，下方储物槽...[详情]

安全方面，这台1.5T顶配车型配置十分全面，配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达以及倒车车侧预警系统等。该车的摄像头分辨率较为清晰，驾驶...[详情]