奥德赛锐·混动基于第五代车型打造而来，采用了日本原版的运动外观设计，凌厉的线条极具视觉攻击力，另外大量镀铬装饰件的加入也使其颇具时尚感。锐·混动版仅在外观细节方面进行了小幅调整，...[详情]

奥德赛锐·混动内饰依旧是熟悉的味道，典型的MPV风格。前排采用贯通式设计，中控台十分简洁，功能区划分清晰合理，实用性表现相当出色。浅色内饰搭配木纹饰板，给人一种居家感，特别温馨。内...[详情]

奥德赛锐·混动搭载了本田的第三代i-MMD双电机混合动力系统，由2.0L阿特金森循环发动机、双电机、E-CVT、动力控制单元以及锂电池组成，热效率达到40.6%。根据官方公布的资料显示，...[详情]

身高180cm的体验者坐进前排，头部空间为两拳（天窗位置），横向空间十分宽裕，驾驶坐姿也比较高，非常舒适。储物方面，车门拉手为封底设计，可以用于储物。门板储物槽进行了空间划分，而且开...[详情]

奥德赛锐·混动版车型的主被动安全配置十分丰富，基本涵盖了目前行业主流的功能，对于一款面向家用市场的MPV车型来说，其表现足以令人满意。使用过程中，系统的设置也非常人性化，主动刹车...[详情]

嘉际的外观基于吉利最新家族式设计语言打造，大胆地加入了跨界元素，融合了轿车、SUV以及MPV车型的诸多特点。多种元素的组合叠加对设计要求相当高，稍有不慎就会显得杂乱，不过从结果上...[详情]

吉利嘉际中控台采用了对称式的布局设计，顶部为大面积的搪塑工艺软质材料，配合缝线点缀，十分精致。副驾驶前侧为拉丝装饰板以及钢琴烤漆材质面板，搭配营造出一定的层次感，不会显得过于单调...[详情]

本次试驾车型为1.5TD MHEV（1.5TD+48V轻混）版本，发动机最大功率130kW，最大扭矩300N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。由于48V轻混系统的加入，所以综合功率还会有小幅提升。...[详情]

身高178cm的体验者坐在前排，头部与车顶之间大约有一拳余量，腿部较为宽裕，乘坐空间表现中规中矩。储物方面，车门拉手是封底的设计，配合带有空间划分的门板储物槽相当实用。中控台下方有带...[详情]

安全配置方面，除了主副驾驶安全气囊、侧气帘、倒车雷达以及全景影像等主动安全以外，嘉际还配备了丰富的被动安全配置，包括并线辅助、车道偏离预警系统以及主动刹车等，可以说目前市面上主流...[详情]

东风本田艾力绅与其姊妹车型广汽本田奥德赛均基于相同平台开发，相较于此前已经上市销售的奥德赛锐·混动而言，艾力绅明显在外观设计上商务氛围更浓。方正车头为整车带来厚重的视觉效果，硕大...[详情]

艾力绅混动版的内饰布局有着非常典型的MPV风格，高位挡杆以及功能性出色的按键布局很有特色。与奥德赛相比，艾力绅的中控台并没有采用了大量皮质包裹，而是采用了更多的高光饰板，与前者的居...[详情]

艾力绅混动版搭载本田第三代i-MMD双电机混动系统，由2.0L阿特金森循环发动机自吸发动机和电动机组成，其中2.0L发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m，热效率高达40.6%；...[详情]

身高176cm的体验者坐进前排，头部空间为两拳，横向空间非常宽裕，能满足不同身材的驾驶者。储物方面，车门拉手为封底式设计，可以当做储物槽使用；门板储物槽前方还设置了杯架，功能性不错；...[详情]

艾力绅混动版拥有全面的安全配置，被动安全方面包含前排双气囊、前排侧气囊、全车头部气囊、胎压监测、车身稳定控制系统、全车雷达、360°全景影像以及上坡辅助等配置，配合如并线辅助、车...[详情]

上汽MAXUS G50是产品序列中的入门级车型，主打家用MPV市场。外观方面，虽然年轻时尚之余的稳重感能够兼顾一定的商务需求，但就没有配备侧滑门这一点来看，还是略有些遗憾。[详情]

内饰部分，上汽MAXUS G50采用的是类似轿车的环抱式设计，整体风格温馨居家，用料也比较厚道，中控台上半部分大都是软质材料。多功能方向盘尺适中，仪表盘为组合形式，中间部分是一块7英寸屏...[详情]

上汽MAXUS G50有1.3T和1.5T两款发动机可选，试驾车型搭载的是代号为15E4E的1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率124kW，最大扭矩250N·m，匹配7速双离合变速箱。发动机参数表现还算亮...[详情]

身高175cm的体验者坐在前排，头部与车顶之间大约有两拳余量，表现相当出色，腿部空间也十分宽裕。乘坐空间令人满意，储物空间表现也很出色，车门拉手是封底的设计，配合带有空间划分的门板储...[详情]

安全配置方面，上汽MAXUS G50的基础配置十分丰富，包括气囊以及气帘等，具备完善的被动安全保护。另外，胎压显示、车身稳定控制以及上坡辅助也是相当实用的配置。前后倒车雷达搭配360度全...[详情]

奥德赛混动版的内饰有着很典型的MPV风格，前排空间旷量最大化，同时所有功能区域排列井然有序，很直观。在黑白双色的内饰配色方案，趁手的四辐式方向盘以及仿木纹饰板等装饰的作用下，虽然用...[详情]

奥德赛混动版的内饰有着很典型的MPV风格，前排空间旷量最大化，同时所有功能区域排列井然有序，很直观。在黑白双色的内饰配色方案，趁手的四辐式方向盘以及仿木纹饰板等装饰的作用下，虽然用...[详情]

油电混合动力系统是这台奥德赛混动版的精髓所在，对于MPV车型来说，充足的动力储备是必要条件之一，但副作用便是油耗问题，这也是很多消费者的顾虑所在。这台奥德赛混动版采用了第三代i-M...[详情]

身高175cm的体验者坐进前排，头部空间为一拳三指，横向空间宽裕，不存在挤压感。储物方面，车门拉手为封底式设计，可以当做储物槽使用；门板储物槽前方还设置了杯架，功能性不错；前排储物槽...[详情]

奥德赛混动版的安全配置极其丰富，被动安全方面包含前排双气囊、前排侧气囊、全车头部气囊、胎压监测、车身稳定控制系统、全车雷达、360°全景影像以及上坡辅助等配置，配合如并线辅助、车...[详情]