说到幻速H3F的外观不得不佩服设计师的智慧，不管是整体效果还是细节处理都做得恰到好处，这种恰到好处并非是大众脸那么简单，同时也保持了幻速家族的风格。X造型的前脸设计凸显车辆的时尚气...[详情]

H3的T型中控布置也出现在了H3F身上，虽然与H3的整体感觉很像，但是细细观察不难发现，H3F在工艺方面提升了不少，颜色的搭配向温馨、简洁方面靠拢。中控台处采用大量的软性材料覆盖，车内上...[详情]

幻速H3F全系均搭载了1.5升DVVT自然吸气发动机，最大输出功率为84kW，能够在3000-5000转持续的输出150N·m的最大扭矩。虽然1.5L的自然吸气发动机在动力上没什么优势，而且动...[详情]

在空间方面幻速H3F绝对拥有傲视群雄的能力，超越同级的尺寸和2800mm的轴距造就了它优秀的空间表现，2+2+3和2+3+3两种不同布局，也为消费者带来了更多的选择。2+2+3这种布适合...[详情]

幻速H3F车身采用高强度“笼”型承载式车身以及可溃缩式吸能转向管柱设计，能够在碰撞过程中最大程度较少对人员的伤害，给全车提供更安全的乘坐环境。而防眩目内后视镜、ABS+EBD、ES...[详情]

外观方面，自由侠延续了Jeep家族一直以来的纯正血统，七孔进气格栅搭配圆灯造型本就是Jeep的经典设计、越野与不羁的代表。而自由侠略显憨厚的体型使得不羁之气有所内敛，平衡的恰到好处...[详情]

内饰设计是自由侠的一大亮点，玩味至上主义理念的运用十分到位，很多别致的设计元素是在其他车上看不到的，大量运动风格的加入让整个内饰显得年轻活泼。 中控台大部分采用软性材质覆盖，三幅...[详情]

动力方面，自由侠搭载了1.4T涡轮增压发动机，这台来自菲亚特的T-JET涡轮增压发动机最大输出动率为110kW，最大扭矩为230N·m。与T-JET相匹配的是一台7速干式双离合变速器，两...[详情]

皮质材料的座椅包裹性出色，座椅两侧设计也可以提供不错的支撑效果，座椅厚度和柔软度比较适中。后排三个头枕设计的非常人性化，就算长时间乘车也不会感觉太疲惫。自由侠的空间表现并没有像它...[详情]

自由侠全车使用了高达70%的高强度钢，车辆配备带拉力限制功能的前排预紧式安全带、驾驶席正面单级安全气囊、副驾驶席正面单级安全气囊、前排侧面安全气囊(可关闭)、侧面安全气帘、车身稳定...[详情]

作为大众高尔夫家族的一员，其外形不必赘述，出自7代高尔夫的嘉旅其实早在2014年就在德国亮相，2015年正式来到国内，当时25万元的价格确实有点高的离谱，导致在街面的出镜率甚至比...[详情]

走进车内，大众传统T字飞翼型中控台映入眼帘，而其采用的木纹装饰板吸引了我的视线，与七代高尔夫截然不同的风格也是在向居家风格靠拢，前挡风玻璃由于角度更加倾斜与宽大的三角窗搭配带来很...[详情]

基于MQB平台打造的高尔夫嘉旅采用了1.4T涡轮增压发动机与DSG 7速双离合变速箱这对老搭档，曾为“黄金组合”的它们如今也都或多或少进行了升级，采用全铝打造的EA211发动机在油耗以及后...[详情]

MQB平台就像乐高积木一样，高尔夫空间小那就在这基础上给它加大，加大后的高尔夫·嘉旅在空间表现上有明显的进步，我们特意挑了一位身高175cm体重高达200斤的XXXL体验者来测试空...[详情]

在主动亦或是被动安全上，嘉旅做得都很到位，全方位气囊的保护包含了前排气囊，前/后排头部气帘以及前排侧气囊。胎压监测、ESP车身稳定系统以及儿童安全座椅作为全系标配也出现在配置单上...[详情]

宽大富有张力的前脸，是沃尔沃车型让人百看不厌的元素之一，由纤细条幅组成的进气格栅，被黑色蜂窝状饰板所取代显得更加大气，保险杠下缘的银色护板更是为它添加了些许“SUV”特征，令人充...[详情]

在欧系豪华品牌中，沃尔沃是最追求古典美的一个，相比绚丽的造型、花哨却并不好用的触控面板甚至令人眼花缭乱的氛围灯，简洁实用细致入微才是这个瑞典品牌的核心。V60CC的内饰设计相当精...[详情]

看到小标题或许不少朋友会觉得有些矛盾，若心已老又怎能随心而动呢？确实，相比沃尔沃最新的Drive-E系列发动机，这台2.5L直列五缸发动机即便是家族象征，其服役时间也已经非常可观...[详情]

赞叹沃尔沃V60CC宽大舒适的座椅之余，出色的侧向支撑及包裹性甚至令人忘却它是旅行车，总是想见车超车，这种情绪必须克制。而该车的头部空间表现更让人惊愕，身高177cm的体验者头部放入...[详情]

说到安全装备，包含头部气帘在内的6个气囊和车身稳定及牵引力控制系统等在V60CC上出现不足为奇，而上坡辅助和陡坡缓降功能则有助于车辆，安全驶过复杂路况。当然沃尔沃的明星装备当属S...[详情]

在国内SUV市场中，哈弗当仁不让成为话题的焦点，而作为国内SUV销量榜的状元，哈弗H6可谓是立下了汗马功劳。当然一招鲜也不见得能吃遍天，哈弗也意识到这一点，所以就在前不久的北京车展上，...[详情]

拉开车门的第一感觉就是豪华，时下流行的环抱式设计配以棕色内饰，让人不免有些怀疑自己是否真的置身于一辆哈弗里。用料方面也十分考究，大面积采用了搪塑材质搭配皮质包裹，在车内你几乎找不...[详情]

先期上市的哈弗H7只有一款2.0T的动力配置可选，发动机为哈弗自主研发，最大功率170kW/5500rpm，最大扭矩可达355N?m/2200-4000rpm，在参数上看H7的扭矩相当...[详情]

哈弗H7在空间方面的表现不错，前排空间无论是横向还是纵向都十分宽裕，前排座椅宽大厚实，坐在上面柔软舒适，对于提升整车的行驶质感有所帮助。身高175cm的体验者调好座椅后头部空间足有...[详情]

哈弗H7对于安全的考量很全面，全车的高强度钢达到了68%，热成型钢更是达到了12%。主被动安全方面配备了多项科技配置，车身侧面还配备了BSD盲区监测/LCA并线辅助系统，可监测临近车...[详情]