身为英菲尼迪首款合资车型，2015款东风英菲尼迪Q50L的外观延续了进口车的设计风格，只是在细节方面加入了国人更偏爱的修饰。整体风格依然前卫动感，在基于Essence概念车的设计语言的同...[详情]

在内饰方面，2015款东风英菲尼迪Q50L豪华运动版依旧表现不俗，内饰的做工以及用料都延续了进口车的标准。中控台大大的双屏幕液晶显示屏同样令内饰整体科技感十足。带4向电动调节的三辐式运动...[详情]

在性能方面，2015款东风英菲尼迪Q50L豪华运动版搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率在5500rpm时可爆发出155kW，而最大扭矩在1250~3500rpm时产生350N·m。根...[详情]

得力于2015款东风英菲尼迪Q50L豪华运动版在轴距以及长、高方面的增加，这款车在空间上的表现自然比进口车更受部分国人的喜爱，不过偏运动的低矮车顶对于头部空间来说还是不太理想。身高将近1...[详情]

在安全方面，2015款东风英菲尼迪Q50L采用了区域车身结构，它可以将车身分为碰撞缓冲以及安全保护区域，从而更加充分的发挥“碰撞能量分散与吸收”的原理，有效的保护了车内驾乘者的安全。该车...[详情]

2014款宝马4系Gran Coupe与普通的宝马4系Coupe在外观方面基本上保持了一致，仍然秉承了宝马一贯的经典设计，不过4系Gran Coupe的最大亮点在于它的车身侧面，低矮的车身以及犹如点...[详情]

内饰方面，2014款宝马4系Gran Coupe与宝马4系甚至宝马3系保持一致。虽然做工及用料都非常到位，但毫无新意的设计着实让人审美疲劳。还好内饰的仿碳纤维的装饰条可以给内饰一些活力，不过该装...[详情]

2014款宝马428i xDerive Gran Coupe搭载的是一台型号为N20B20的高功率2.0T单涡轮增压双涡管的发动机。最大功率在5000-6500rpm时可爆发出180kW，而最大扭矩在1250~48...[详情]

在空间方面，2014款宝马428i xDerive Gran Coupe由于是4门版本的车型，所以相比较来说后排的空间表现自然要比4系Coupe更加的舒服。座椅全部采用优质的高档真皮打造而成。乘坐感非常舒适...[详情]

在安全方面，2014款宝马4系Gran Coupe全系标配主副驾驶座安全气囊、前后排头部安全气囊以及前排侧气囊。不过竟然没有膝部气囊，我个人觉的这个配置不该在这个价位的车型上简配。2014款宝...[详情]

外观方面北汽此次请来了著名的意大利的莱昂纳多·菲奥拉万蒂操刀，为北汽绅宝量身打造，将北欧的简洁素雅与中国的大气尊荣巧妙的结合。车身整体线条比较紧凑顺畅。同时遵循北京汽车独有的设计...[详情]

北汽绅宝2.3T 豪华版内饰方面可以看出设计们的良苦用心。全黑的内饰配色搭配精致的缝线也更加符合该车运动化的特性，整体内饰设计非常简洁极具北欧风格。同时布局也清晰明了。虽然在材质方面...[详情]

北汽绅宝2.3T 豪华版在性能方面搭载的是型号为b235R的2.3T涡轮增压发动机，在5300rpm下可以爆发出184KW的最大功率，而在1900-4500rpm时产生350牛·米的峰值扭矩。...[详情]

在空间方面北汽绅宝在乘坐感受方面表现还是十分不错，无论是后排的乘坐还是前排驾驶的感受都可圈可点。座椅采用真皮包裹搭配精美的红色缝线打造而成，无论是做工还是外观都另人赏心悦目。同时...[详情]

在安全方面，北汽绅宝完全延续了萨博的优秀的安全品质，并在2012版C-NCAP碰撞测试中取得了五星安全的好成绩。车身结构采用了全钢骨架，而高强度及超高强度钢材料所占比例高达51%，而...[详情]

与上一代相比全新雷克萨斯IS250外观方面传承家族式的设计，与此同时又融入了该品牌所有量产车中最夸张的设计，将工业美学发挥的淋漓尽致，使得该车在个性张扬的外表不失美感，彰显了其自身魅...[详情]

进入全新雷克萨斯IS250尊贵版车内，听不到外面任何噪音。内饰方面与上一代车型比较也更显得时尚前卫，灵感来自于雷克萨斯LFA的全新内饰，在设计与工艺上都有所提升，更多的细节设计更是体...[详情]

动力方面全新雷克萨斯IS250依旧采用了上一代的型号为4GR-FSE 2.5L V6缸内直喷发动机，搭配拥有Dual VVT-i进、排气双连续可变气门正时控制系统。最大功率在6400rpm下可以爆发...[详情]

在空间方面因为全新雷克萨斯IS250无论是长宽高包括轴距方面比上一代有很明显的提升，所以在乘坐时的感受还是非常不错的。即便体型略显的富态的小编在驾驶也不会有局促的感觉，座椅方面全新雷...[详情]

说到外观，英菲尼迪G37CC可以当成两部车来看待，敞篷与不敞篷给人的感觉完全不同。但车身流线型的设计，使得你找不到一丝“破绽”，一开一合之间领略不同美感。从车头看，前脸造型犹如超跑般...[详情]

此次所试驾的G37CC内饰风格并不同于轿车版G37，不以宣扬舒适豪华为第一要素，更多的是追求跑车返璞归真的感觉。这样的设计可能会让追求内饰品质的人有些失落，不过细细品来，在细节之处还是充...[详情]

英菲尼迪G37CC发动机采用的是3.7升(3696cc) V6发动机，该发动机秉承了英菲尼迪一贯的制造水准，采用铝合金发动机气缸体及气缸盖，减轻重量。同时发动机内部部件的材质及加工同样让人心悦臣服...[详情]

作为一款敞篷轿跑车，英菲尼迪G37CC的乘坐空间并不算小。双门双排的设计，使得前排乘员上下车非常方便；2850mm的轴距、1850mm的宽度，使得乘坐空间非常宽敞舒适，前排乘坐空间尤...[详情]