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进入车系页舒适与科技的双重享受 试驾2019款小鹏G3

一般纯电动车型在设计时都会采用降低风阻的前封闭式格栅,因为纯电动车的发动机舱温度没有传统汽油车那么高,所以不需要设计过多的通风散热装饰。不过,现阶段大部分纯电动车无法将封闭式前格...[详情]

小鹏G3的内饰布局极为简洁,用料为软质搪塑与带有缝线装饰的皮质包裹相搭,无论是视觉还是触觉,均有着相当出色的质感。全景式前挡风玻璃这项配置较为罕见,能够有效提升前排乘客的开扬感。此...[详情]

此次测试的2019款小鹏G3尊享版搭载了最大功率145kW,峰值扭矩300N•m的电动机,官方公布的续航里程为365km,0-100km/h加速时间为8.4s。通常纯电动车因为扭矩输出比较直接的...[详情]

身高175cm的体验者坐进前排,头部余量两拳,横向空间宽裕,没有挤压感。储物方面,车门拉手为封底式设计,可以当做储物槽使用;门板储物槽前方还设置了杯架,功能性不错;前排储物槽内置无线...[详情]

2019款小鹏G3尊享版在安全配置上极为全面,包含前排双气囊、前排侧气囊、全车头部气囊、胎压报警、车身稳定控制系统、主动刹车、全车雷达、360°全景影像、并线辅助、车道偏离预警以及驾驶...[详情]

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进入车系页A0级SUV新选择 试驾北汽新能源EX3

在介绍本次主角之前,我想先简单介绍北汽新能源目前所有车型的产品结构。目前北汽新能源有EC、EX和EU系列产品,其中EC系列定位最亲民,EU系列定位高端路线,本次试驾的EX3则介于...[详情]

内饰虽然没有外观那般激进,但整体偏向时尚,比较符合年轻消费者的审美。用料方面,中控台以及门板内侧采用大量软性皮质包裹,并辅以银色饰板进行装饰给人好感。三辐式多功能方向盘尺寸较大,...[详情]

智能驾驶部分也是EX3的一大亮点,先从该车的“心脏”说起,EX3的驱动系统采用了北汽新能源自主研发的最大功率160kW,最大扭矩300N·m的第三代永磁同步电机,相比上一代电机重量减轻...[详情]

乘坐空间方面,身高为175cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有两拳距离。储物空间方面,前门板储物槽容积较大,且最前端设有专属水杯槽,上方门拉手位置也未采用贯通式设计,可将手机...[详情]

安全方面,北汽新能源EX3顶配车型配置较高,配备了车身稳定控制系统、并线辅助、车道偏离预警系统、主动安全系统、自适应巡航、前/后驻车雷达、360°全景影像以及半自动泊车入位。其中,...[详情]

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进入车系页豪华与科技完美融合 试驾奥迪e-tron

外观方面,奥迪e-tron采用了家族式外观设计语言,八边形大嘴式封闭进气格栅具有极高的辨识度,同时也彰显了电动SUV的身份,搭配动感十足的前保险杠,使得前脸看上去极具运动气息。新车侧面...[详情]

奥迪e-tron的内饰可以说是科技感、豪华感兼备,不仅配备三块大尺寸液晶显示屏,同时车内还采用大量真皮材质包裹,手感极佳。四辐式真皮方向盘外加不规则的镀铬饰条也提升了精致感。此外在方向...[详情]

奥迪e-tron采用了前后双电动机的布置,在常态下,电动系统的最大功率为265kW,最大扭矩为561N·m,当激活Boost模式后,该系统最大功率为313kW,最大扭矩达到了664N•...[详情]

身高180的体验者坐进车内调整好座椅后(座椅不是最低状态),头部空间还有一拳的距离,乘坐感觉并不拥挤。扶手箱前部配有容积较大的储物格,内部右侧带限位器的杯架能够对水杯以及水瓶起到有...[详情]

奥迪e-tron在安全方面做得也非常全面,360度全景影像显示清晰细腻,并支持多角度以及3D模式查看,让我们日常停车入位更加方便。除了表中这些,奥迪e-tron还搭载了交叉辅助、后方交叉...[详情]

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进入车系页这个Pro不一般 试驾比亚迪宋Pro DM

外观方面,比亚迪宋Pro DM采用了Dragon Face 2.0的设计语言,前脸造型较为大气,充满张力的线条在彰显自身美感的同时,也彰显了中国独特的龙文化。侧面来看,宋PRO DM整体造型依旧方正...[详情]

比亚迪宋Pro DM内饰依旧采用了家族式设计语言,平直的线条得到合理运用,看起来并不呆板。8英寸无框式全液晶仪表盘造型新颖,内部界面各项信息显示清晰、可查看续航里程、油耗、胎压监测、多...[详情]

动力方面,比亚迪宋Pro DM搭载了型号为476ZQB的1.5T涡轮增压发动机,该发动机最大功率118kW,最大扭矩245N•m,值得一提的是,该发动机相比此前的476ZQA发动机不仅在性能得到...[详情]

身高180cm的体验者进入车内,空间并不觉得局促,调整好前排座椅后,头部空间还有两拳的余量。门板储物格在容下一瓶水后,还可以放入雨伞等物品,实用性较高。前排杯架表现也很不错,内部纵深...[详情]

比亚迪宋Pro DM在安全方面也做得非常全面, 360度全景影像系统显示清晰,为驾驶员提供了不错的视野。需要指出的是,虽然前后摄像头角度照射非常广泛,但同时也会带来一些畸变,在倒车时需要注...[详情]

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进入车系页豪华出行新体验 试驾2019款沃尔沃XC90混动版

沃尔沃XC90定位于中大型SUV,外观沉稳大气,饱满的线条让它充满力量感,双条幅式镀铬进气格栅外加全新品牌LOGO,使整个前脸看起来很有视觉冲击力。车身侧面相比于同级别对手来说虽然少了...[详情]

XC90的内饰沿袭了沃尔沃简约至上的设计理念,且在用料上也非常充足,只要身体可以接触到的地方均采用了真皮材质包裹,中控台还配以桃木和镀铬材质点缀,彰显豪华氛围。三辐式真皮方向盘手感出...[详情]

试驾车型搭载了一台Drive-E 2.0L四缸双增压发动机,其最大功率为235kW/5700rpm,最大扭矩为400Nm/2200-5400rpm。而电动机最大功率65kW,最大扭矩650N•m。发动机...[详情]

身高175cm的体验者坐进车内调整好前排座椅后,头部空间还有一拳四指的余量,因此并不会感到压抑感。前排储物空间非常丰富,前门板储物格设有独立杯槽,可容纳大部分水杯。驾驶员左膝处还有隐...[详情]

作为沃尔沃的旗舰SUV,安全配置自然要一丝不苟,诸如头部气帘、膝部气囊、车身稳定、交通标志识别、主动刹车、车道保持、上坡辅助及陡坡缓降控制系统等均为标配。该车配备的360度全景影像...[详情]

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