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进入伊兰特车系页运动兼顾家用 试驾第七代北京现代伊兰特

第七代伊兰特采用着现代最新Sensuous Sportiness感性运动设计理念,并且还融入了Parametric Dynamics参数化动感设计。前格栅极具视觉冲击力,搭配两侧造型犀利的大灯组,...[详情]

第七代伊兰特车内设计延续了现代最新的家族式设计风格,中控台简洁大气,主色调选用了黑色,使整体的观感更加个性,时尚。[详情]

动力方面,第七代伊兰特继续搭载1.4T和1.5L两种动力,本次试驾车型为1.4T动力车型,最大输出功率为103kW,峰值扭矩211N·m,与之匹配的是7速双离合变速箱。1.5L动力车型最...[详情]

身高183cm的体验者坐进车内,空间依旧很充裕,调整好前排座椅后,头部空间还有一拳四指的余量,表现令人满意。中央扶手箱面积适中,内部空间不算太大,勉强可以放下一瓶矿泉水,或者一些常用...[详情]

安全配置方面,这台顶配车型配备了车道偏离预警系统、前/后驻车雷达、360度全景影像,分辨率很高,显示图像也很清晰,而且还配备了随车转向的影像,在车辆并线或者转弯时可以观察两侧的情...[详情]

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进入型格车系页爆款基因的运动家轿 试驾广汽本田型格

本田在国内的双车战略已经由来已久,并且每个系列都卖的相当不错,在我看来其主要功劳在于差异化打造,就好比思域与型格。思域自换代以来被众多网友点评“外观过于平淡”,而型格则截然不同,...[详情]

新车内饰相较于思域来说,很可能令人失望了,因为两款车型可以说基本相同,而相较于同级别车型来说,型格的内饰真要给个赞,因为它十分贴合日常家用理念,简单来说就是“实用”,各功能区域划...[详情]

动力方面,广汽本田型格将搭载大家熟知的那台“地球梦”1.5T发动机,这台发动机最大功率134kW,峰值扭矩240N·m,与之匹配的是CVT无级变速箱。与思域不同的是,型格并未像思域那...[详情]

空间方面一直是本田的拿手好戏,因此无需过多担心。170cm身高的体验者进入前排,调整好坐姿后,头部拥有一拳距离。储物方面,前门板储物槽容积表现不错,最前端还设计了专属的水杯架,门把手...[详情]

安全配置方面,这台240TURBO CVT幻夜·豪华版配置相当丰富,例如道路交通标识识别、车道偏离预警系统、车道保持辅助、主动刹车、倒车影像、疲劳驾驶提升以及膝部气囊等应有尽有,但唯独后驻车...[详情]

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进入影豹车系页运动轿车新宠 试驾2021款广汽传祺影豹

我们此次试驾的车型为J16版,作为首款基于GPMA架构打造而来的车型,影豹外观采用了“光塑曲面”设计语言,整车硬朗的线条和运动元素组合起来,显得战斗感十足。官方称为“机翼X”的进气格栅...[详情]

与激进的外观相比,该车内饰明显收敛不少。其内部采用了环抱式设计,中控台大面积采用了软质材料包裹,搭配细节之处的黄色饰条以及镀铬饰板,符合时下潮流。影豹内部采用了时下流行的双10....[详情]

动力上,影豹搭载了“钜浪动力”1.5TGDI涡轮增压发动机,该发动机集成了双流道增压、顶置水冷中冷、高压喷射、大惯量平衡轴以及智能热管理等先进技术,拥有高动力、低油耗的优势。在参数上,...[详情]

身高175cm的体验者坐进车内后,整体感受较为宽裕,头部还有两拳的余量。可拆卸杯架与中央扶手箱融为一体,当拿起杯架后,中央扶手箱内部空间得到明显增加。杯架内部并没有配备限位器,好在其...[详情]

在安全配置方面,影豹搭载了360度全景摄像系统,整体显示较为清晰,并且还支持3D查看以及多角度查看功能,让驾驶员查看更加全面。车道保持以及偏离预警系统反应也很灵敏,当车辆发生道路偏...[详情]

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进入轩度车系页静若处子动若脱兔 场地试驾凯翼轩度

作为运动家轿,轩度在外观上做足了文章,瀑布式前格栅呈菱形延伸展开,并且内部还运用大小不一的镀铬装饰,营造出渐变的效果,同时在格栅右侧,还配有三道彩色饰条进行装饰,迎合消费者对运动...[详情]

内饰上,凯翼轩度采用了沉浸式设计理念,中控区域向主驾一侧倾斜,方便日常操作。中控台还采用了大面积软质材料包覆,档次感明显增强。另外,全黑内饰以及红色缝线也彰显出运动气息。方向盘采...[详情]

动力方面,凯翼轩度全系车型搭载了奇瑞鲲鹏动力系列1.5T涡轮增压发动机,发动机最大功率115kW,最大扭矩230N·m,热效率可达到37.1%。传动系统匹配5速手动或可模拟9速的CV...[详情]

场地试驾之前,主办方设计了直线加速、制动,掉头/转弯、8字绕桩以及模拟颠簸路面等科目。直线加速环节,轩度起步时整体感受较为轻快,动力输出较为线性,在运动模式下,发动机转速提升明显,...[详情]

凯翼轩度跃配备了全景影像系统,整体畸变控制较好,显示较为清晰,同时该系统还可提供3D显示效果,并且支持多角度查看,方便在狭小的道路上查看。另外,该车还配有常见的车身稳定、刹车辅助...[详情]

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进入领克02 Hatchback车系页少数派的新欢 试驾领克02 Hatchback

或许你会诧异,领克02不是一款紧凑型SUV么?没错,领克02 Hatchback就是由轿跑式SUV改为两厢掀背车的。而这种设计风格此前仅在一些改装车或者赛车上出现过,比如韩寒在CRC上驾驶的斯巴...[详情]

为了营造年轻的内饰氛围而采用鲜艳颜色的细节装饰,已经是大部分汽车品牌比较常见的设计手法了,在很多同级别车型上也能看到。而领克02 Hatchback独树一帜的是在用料方面下功夫,...[详情]

作为一款性能车,动力系统是无可非议的核心所在。领克02 Hatchback搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率187kW,峰值扭矩350N·m,参数表现直指高尔夫GTI。与之匹配的传动系统...[详情]

身高178cm的体验者坐进前排,头部空间一拳,乘坐体验舒适,不会感到挤压。储物空间方面,储物槽数量和容积均表现出色,前排储物槽内置无线充电功能,主驾侧车门上方还配备了折叠式的眼镜盒,...[详情]

领克02 Hatchback虽然定位为性能车,但在安全性配置方面并没有缩水,丰富的主动和被动安全配置,能够为车内人员提供全方位的保护。同时,试驾车型还提供了全速自适应巡航系统,在开启该功能后...[详情]

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