外观上，航海家采用了林肯家族最新的设计语言，标志性的盾型星辉进气格栅，搭配内部醒目的品牌LOGO，凸显前脸豪华大气之感。相比于进口车型，国产后的航海家还针对前包围进行了小幅度调整...[详情]

车辆内饰相比进口车型变化较大，分层式中控台采用了大量真皮以及搪塑材料包裹，同时还辅以钢琴烤漆以及银色饰条加以点缀，增加了内部层次感和豪华感。12.3英寸液晶仪表显示清晰，可显示多...[详情]

在众多中型豪华SUV中，很多车型都搭载了2.0T涡轮增压发动机，甚至有些车型还尝试搭载更小排量的发动机。在这个级别车型中，航海家搭载的2.7T V6双涡轮发动机绝对算是凤毛麟角般的存在...[详情]

空间方面，身高180cm的体验者坐进车内后，空间并不觉得局促，调整好前排座椅后，头部空间还有两拳的余量。中央扶手箱空间表现值得肯定，且内部还采用了分层设计，上部的小型储物格内部可放入...[详情]

在安全方面，本次试驾的林肯航海家次顶配整体配置较为全面，例如主副驾驶安全气囊、前后排头部气囊等均有搭载。在高级配置上，还配有车道偏离预警系统、车道保持辅助系统，行驶时如果车辆发生...[详情]

2020年，上汽荣威开启了品牌年轻化战略，不仅推出多款新车，旗下车型也都换装了最新家族化设计语言。而在最新家族设计中，“国潮”成为该品牌最大特征，旗下荣威RX5 PLUS、荣威i6 ...[详情]

相比外观，内饰变化更是翻天覆地，新车采用了官方称之为“宇宙星雨座舱”，中控台样式设计、液晶屏加持、亮黄色饰条点缀，种种元素相融合，让车内时刻散发出时尚味道。[详情]

动力方面，新款荣威i5依旧搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率88kW，最大扭矩150N·m，整体参数均与老款车型保持一致，与发动机匹配的是CVT无极变速箱。略有不同的是，老款车型的“S挡...[详情]

作为一款家用轿车，空间是重要考量之处。身高为180cm的体验者坐进前排，调整好座椅后，头部拥有一拳三指距离，表现比较可观。储物空间非常丰富，方向盘左侧不仅设计了一个卡槽，下方还配有一...[详情]

安全配置方面，此次试驾的荣威i5顶配车型配置非常丰富，诸如主动安全、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通表示识别以及后驻车雷达等均有所配备。同时该车还配备了360度全景影像...[详情]

看到比亚迪秦PLUS EV的第一眼，给我感觉这款车与汉EV简直太像了。艳丽的红色车漆在阳光的照耀之下，整辆车都显得格外有气势，无论它停放在停车场的任何一个位置，你总能在众多车型中一眼就能...[详情]

内饰方面，秦PLUS EV的设计同样非常家族化，对称式的中控台沿用了很多与汉EV相同的设计元素，整个车厢采用大量皮质面料和钢琴烤漆饰板进行包覆，不管是在视觉上还是真实触感上，都营造出一...[详情]

动力方面，试驾的秦PLUS EV 600KM 旗舰型搭载一台功率为135kkW、峰值扭矩280N·m的永磁同步电机，官方0-50km/h加速时间为4秒，0-100km/h为9秒。[详情]

乘坐空间方面，身高为180cm的体验者进入前排，调整好坐姿后，头部大约还有四指左右的余量，头部空间属于正常水平。[详情]

安全配置方面，秦PLUS EV的配置相当丰富。被动安全方面配备了前排双安全气囊以及头部气帘，保证驾乘人员最基本的安全。[详情]

初见阿尔法S完全不会感到陌生，整体设计与极狐首款车型阿尔法T有着极高的相似度。不过从车身侧面来看，虽然新车定位中大型轿车，但视觉效果与传统三厢车略有差异。其主要原因在于新车采用了跨...[详情]

新车内饰同样与极狐阿尔法T保持高度一致，不过新车取消了原阿尔法T中控下方单独的一小块屏幕，全部功能都集成在中控屏当中。此外，极狐阿尔法S内饰用料相当厚道，除车内大量的银色拉丝饰板...[详情]

动力方面，极狐阿尔法S提供单电机和双电机两种驱动版本，其中单电机最大功率160kW，最大扭矩360N·m，双电机四驱版最大功率320kW，最大扭矩720N·m，官方宣称双电机四驱...[详情]

乘坐空间方面，身高为178cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有一拳距离。储物空间非常丰富，前门板储物槽容积非常可观，上方门把手也采用封底处理。多媒体物理旋钮旁边设计了一个手机...[详情]

安全方面，极狐阿尔法S配备了α-Pilot高级辅助驾驶和诸多智能安全系统，其感知硬件是由5颗毫米波雷达与1个前视单摄像头组成，是由博世提供的打包方案，也是目前市面上最主流、最前沿的智能...[详情]

如果说路虎卫士110有着不怒自威的气魄，那么相同设计风格的卫士90就是短小精悍。较短的轴距以及两门造型，赋予了其十足的活泼感。全新路虎卫士的设计灵感来源于1948年Series I，...[详情]

内饰设计方面，路虎卫士90与一众硬派越野车一样，采用了实用为主的设计理念，在功能方面尽量保留大量物理实体按键以及旋钮，但像全液晶仪表、大尺寸多媒体中控屏以及电子挡杆等现代化配置却并...[详情]

动力系统方面，路虎卫士90依然搭载了“英杰力”系列3.0T直列6缸双增压发动机，并搭配了48V轻混系统，从而使其在低速时的动力响应更加迅速，起步阶段也更为轻快。与之匹配的传动系统为8速...[详情]

身高180cm的体验者坐进前排，头部空间两拳，横向与纵向空间充裕，乘坐体验舒适。储物空间方面，容积和数量表现非常出色，中控台配备了一个贯穿式的储物台，能够放置多种物品。中央扶手前方为...[详情]

虽然路虎卫士90是一款硬派越野车，但安全配置却非常现代化，像主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等主动安全功能一应俱全。但遗憾的是卫士90全系并未配备自适应巡航系统，并且...[详情]