空间：后排头部空间略显局促

　　乘坐空间方面，身高为180cm的体验者进入前排，调整好坐姿后，头部大约还有四指左右的余量，头部空间属于正常水平。储物空间方面，容积和数量表现也属于常规水平，符合当下用户使用需求。中控扶手位置配有两个水杯架，可以放置一些日常饮用品。而在中控台下方该车也采用了掏空设计，空间表现尚可，放置两瓶500ml的饮用水不成问题。门板处虽然也预留了储物槽，但只能放置一瓶500ml的饮用水，并且由于开口尺寸宽度不足，水瓶无法完全塞入。

　　保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，坐好后头部空间大约为两指左右的距离，腿部空间约为一拳四指左右的余量，腿部空间表现不错，头部空间略显局促，但并不影响其舒适性。此外，由于该车为纯电车型，地台中央凸起也比较低，加上中间位置的坐垫设计靠后，一定程度上对中间乘客的舒适性有所改善。

　　储物部分，后排车门储物空间开口较大，可以放置两瓶500ml的饮用水。另外，后排中央扶手前方加设的两个水杯架也可以用来放置日常饮用品。

　　作为一台紧凑型轿车，秦PLUS EV的后备厢空间基本能够满足日常使用需求，另外，后排座椅还可实现4/6比例放倒，放倒后空间可以进一步拓展。该车由于没有配置备胎，所以后备厢的纵深表现还比较可观。比较贴心的是，秦PLUS EV除了配备有电动车专用的放电插排，同时该车还配备了充气泵和补胎液，当车辆出现扎胎后可以进行临时自救。