外观上，试驾车型前脸造型 “凶狠”，激进的线条遍布整个车身，搭配大嘴式进气格栅，给人以桀骜不驯的感觉。值得一提的是，兰博基尼Urus Performante车身采用了大量复合材料...[详情]

兰博基尼Urus Performante的内饰依旧是我们熟悉的风格，还加入了更多碳纤维和翻毛皮材质，同时搭配“TAMBURO”控制杆和带有红色保护盖的一键启动按键，将“奢华”和“性能”完美融合到...[详情]

动力方面，兰博基尼Urus Performante搭载了4.0T双涡轮增压发动机，该发动机最大功471kW，最大扭矩850N·m。经过兰博基尼精心调校后，百公里加速仅为3.5s，百公里到静止的制动距...[详情]

在乘坐空间方面，身高185cm的体验者坐进车内调整好座椅后（座椅未在最低状态），头部空间还有四指的余量，保持前排不动，体验者来到后排，腿部空间为两拳以上，头部空间为三指，表现略微有些...[详情]

在这台兰博基尼Urus Performante的身上，绝对能让你感受到超跑与SUV结合的魅力，说它是终极蛮牛一点也不为过，充沛的动力无时无刻不在激发着你的肾上腺素。而至于它的外观和内饰，我想已经无...[详情]

外观上，极氪009基于SEA浩瀚架构打造，其整体造型方正，前脸配有大面积镀铬中网，同时内部配有可支持动态灯语的LED光源，充满了科技感和新鲜感；车辆侧面造型修长平直，顶部的高亮镀铬饰条...[详情]

在内部，极氪009采用了大量皮质材料包裹，档次感十足。此外，该车中控台造型平直，搭配双拼配色提升了层次感。10.25英寸全液晶仪表显示清晰，内部可提供导航、多媒体以及驾驶辅助等信息...[详情]

动力方面，试驾车型搭载了永磁/同步电机，电动机总功率为400kW，总扭矩为686N·m，CLTC纯电续航里程为822km。[详情]

在空间方面，身高175cm的体验者坐进车内后，体验者进入车内调整好座椅后，前排头部空间还有两拳以上的余量。保持前排座椅不动，体验者来到第二排，头部空间依旧有两拳以上的余量，腿部空间也...[详情]

在安全配置层面，极氪009的全景影像显示非常清晰，并且还提供多角度查看以及3D显示功能。此外，车辆在车道内发生偏移时，车辆偏离预警系统、车道保持辅助系统也会及时介入，同时方向盘还会...[详情]

相信关注深蓝SL03的消费者，大多数都是被其流畅动感的轿跑造型所吸引。犀利的线条设计、新颖的灯组元素以及无边框车门，都牢牢抓住了年轻消费者的喜好。车身尺寸方面，新车定位中型车，与大家...[详情]

现如今，主流的新能源汽车内饰惯用简洁式设计，深蓝SL03也同样如此。放眼望去，只有方向盘、仪表盘以及中控屏三大元素。那该如何突出“高档感”？深蓝SL03给出了答案——拼材质。无论是中...[详情]

深蓝SL03的动力方面是一大亮点，不仅提供了增程版、纯电版以及氢燃料三种能源类型，纯电版还可细分为追求速度的运动版和追求续航的家用版。此次试驾的便是追求速度的运动版（515纯电版），...[详情]

乘坐空间方面，作为一台中型车，深蓝SL03后排表现能够令人满意。身高为185cm的体验者进入后排，此时腿部拥有两拳余量，头部由于采用了不可开启全景天窗，因此获得了一拳左右的余量。[详情]

安全配置方面，此次试驾的车型支持L2级驾驶辅助系统，包含并线辅助、车道偏离预警系统、道路交通标识识别以及车道保持辅助系统等功能。同时还提供前/后驻车雷达以及360度全景影像等常用的...[详情]

就外观设计而言，我更喜欢上一代斯巴鲁BRZ的样子。虽然两代车型都算不上惊艳，甚至没有夺目的性能套件，但这种与其性能和价位相匹配的协调感让人感到很舒服。开在街上，绝不会有人说开这车的...[详情]

拉开车门，首先映入眼帘的便是手动换挡杆和硕大的手刹拉杆，再配合中控台上的机械式按键，浓浓的原始机械感，太对我胃口了。在车内的细节设计上，能找到很多跑车元素，如中心圆式液晶仪表以及...[详情]

2022款斯巴鲁BRZ更换了2.4L水平对置自然吸气发动机，排量虽然增加的不大，但对于这种紧凑型跑车来说，提升却是明显的。宽度仅215的胎宽就表明了，它并不会像一众豪华品牌同级别跑车那样有...[详情]

由于小巧的车身尺寸以及双门的布局结构，相信没有多少人会对2022款斯巴鲁BRZ的乘坐空间感兴趣。身高180cm的体验者坐进前排，头部和腿部刚刚好，余量不大。而坐进后排并将前排座椅恢复...[详情]

安全配置方面，被动安全功能配置齐全，但主动安全这边却只提供了并线辅助。按照常理来说，如果仅配备一项主动安全系统，那大概率应该是主动刹车。再者说，购买斯巴鲁BRZ的车主，并线还是件...[详情]

初次见到哪吒S实车，难免会对它的外观设计感到惊叹。整体造型将“运动”二字展现得淋漓尽致，低趴姿态、宽体设计、凶悍前脸以及无边框车门，瞬间拿捏住年轻消费者的内心。车身尺寸方面，新车...[详情]

哪吒S内饰与一众纯电动车一样，走的都是简约科技风。液晶仪表、中控大屏、副驾娱乐屏成为中控区域主要元素，并且取消了大量物理按键，全部功能都集成在中控屏当中，包括后视镜调节等常规操作...[详情]

哪吒S提供增程和纯电两种版本，我们此次拿到的是增程版本，其搭载了一台1.5L自然吸气四缸增程器+位于后轴的永磁同步电动机，电动机总功率170kW，最大扭矩310N·m。需要说明的...[详情]

乘坐方面，得益于接近3米的轴距，哪吒S前后排乘坐毫无压力。身高为175cm的体验者进入后排，腿部和头部均有着较大余量，横向空间的表现也较为出色，并且地台纯平，不会影响到中间乘客乘坐...[详情]

安全方面，哪吒S配备了11颗辅助驾驶摄像头（包括2颗前向8M摄像头、4颗环视摄像头、5颗周视摄像头）、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及1个高精度定位单元，可实现并线辅助、车道偏离预...[详情]