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紧凑型SUV2022 清除条件

进入星越L增程电动版车系页体验爆款的魅力 试驾吉利星越L 雷神Hi·P

一般来说,一款车型的名称加上“L”后缀,便是表示长轴版。但吉利星越与星越L之间却像是完全没有关系,运动化设计和溜背式车身都已不见,外观变化之大令人咋舌。回到本篇文章的主角,星越L...[详情]

内饰方面基本与燃油版保持一致,采用全新数字智能座舱系统,“T”字形一体式中控台设计辅以三块12.3英寸液晶屏组成的贯穿式联屏,极具视觉张力。在细节处理上,吉利星越L 雷神Hi·P...[详情]

吉利星越L 雷神Hi·P搭载了雷神混动系统,由一台1.5T三缸涡轮增压发动机+电动机组合而成。其中,发动机最大功率110kW,峰值扭矩225N·m,电动机最大功率107kW,峰值扭矩33...[详情]

身高185cm的体验者坐进前排,头部空间两拳,非常宽裕。储物空间方面,储物槽数量多且容积较大,实用性出色。保持前排座椅不变,体验者来到第二排,头部空间一拳,腿部空间两拳有余,乘坐体验...[详情]

由于此次试驾车为顶配车型,所以主/被动安全配置的规格非常高,包含前排侧气囊、前/后排头部气帘、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、并线辅助、全车雷达以及360°全景影像等多项主...[详情]

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进入ARIYA艾睿雅车系页诚意满满 试驾东风日产ARIYA艾睿雅

东风日产艾睿雅定位纯电紧凑级SUV,车身采用流线型设计,前脸采用封闭式前脸造型,同时与两侧的头灯组相融合,形成了类似翼展的样式。前/后包围底部、轮眉及侧裙都采用了黑色装饰,使新车看...[详情]

东风日产艾睿雅摆脱了日产车型的家族式设计枷锁,采用了全新的设计样式。整个中控台被中间金色中线和空调出风口一分为二。顶部采用大面积的翻毛皮覆盖,质感和做工都属上乘水准。下部则由木纹...[详情]

动力方面,东风日产艾睿雅搭载了一套日产自行研发的电励磁同步电机 ,其巧妙的设计很好地提取了永磁同步电机和交流异步电机的长处,并一定程度从避免上述两种常规电机的短板,可谓是兼顾了高...[详情]

身高175cm的体验者坐进前排,头部空间为一拳一指,略显局促。储物空间方面,前排储物槽数量较多,除了常规的门板储物槽和中央杯托以外,在悬浮式中控台下方还配有一个可电动伸缩的带盖板的隐...[详情]

在安全配置方面,东风日产艾睿雅可谓是诚意满满,新车全系标配满足L2辅 助驾驶等级的ProPILOT辅助驾驶系统,该系统在多个超声波雷达和毫米波雷达的加持下,拥有强悍的主动安全和辅...[详情]

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进入哈弗酷狗车系页外表凶狠内心温柔 试驾2022款哈弗酷狗

自从哈弗品牌在“硬派越野”这一条路上吃到甜头后,可谓“一直用一直爽”。哈弗酷狗与哈弗大狗一样,均采用硬派越野设计风格,整个车身非常方正,并且运用了更多的横向元素,这使得车身宽度虽...[详情]

拉开车门,映入眼帘的便是“绿油油”的座椅,虽然与外观相呼应,但内饰的绿色着实有些“扎眼”了。中控台区域与大狗充满越野属性的风格不同,酷狗采用的是居家风格,全液晶仪表盘和大尺寸中控...[详情]

动力方面,哈弗酷狗全系提供1.5T涡轮增压发动机,并分为高低功率两种版本,我们此次试驾的是一台1.5T高功率发动机版本车型,最大功率135kW,峰值扭矩275N·m,与之匹配的是7速...[详情]

乘坐空间方面,身高为175cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有两拳距离,表现非常出色。储物空间方面,挡把周围设计得非常合理,前方设计了两个专属放置手机的位置;右侧为长条状的储...[详情]

安全配置方面,哈弗酷狗表现得十分全面,除图中标注的安全配置外,高配车型还提供并线辅助、DOW开门预警、后方碰撞预警、前驻车雷达以及倒车车侧预警系统功能的选装。此外,当驾驶者未系安...[详情]

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进入ZR-V 致在车系页实用且极富驾驶乐趣 试驾广汽本田ZR-V致在

虽然自古便有“以色事人者,色衰而爱弛”的说法,但不可否认,无论对人还是物,“高颜值”的确会更加容易引人关注。在传统旧观念中,日系车似乎从来都不以外观设计取胜,务实才是第一诉求,不...[详情]

广汽本田ZR-V 致在的内饰设计与“兄弟”型格如出一辙,包括整体轮廓以及细节处理,都很相似。虽然谈不上多么惊艳,但最终呈现出的视觉效果确实还不错,而且做工及用料表现也都能达到同级别中...[详情]

对于本田车型的动力及操控性表现,我个人感觉基本上是不用担心的,不仅硬件配置出色,而且调校功力也颇为深厚。广汽本田ZR-V 致在全系均搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率134kW...[详情]

乘坐空间方面,身高178cm的体验者坐进前排,头部空间为一拳,配合全景天窗带来的通透视野,主观感受还算不错。前排储物空间相当丰富,虽然车门储物槽容积一般,但是进行空间划分后,利用率并...[详情]

即便是顶配版车型,广汽本田ZR-V 致在也并未配备电动后尾门,配置这块存在槽点。后备厢内部空间表现中规中矩,容积不算特别大,与同级竞品基本处于同一水平。底部后侧的盖板可以抬起,竖置于...[详情]

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进入星越L增程电动版车系页全能型新能源选手 试驾吉利星越L Hi·P

星越L Hi·P给我的感受是“既熟悉又新颖”,大体延续了燃油版车型的风格设计,车头扁平、车身线条笔直端庄,整体轮廓四平八稳,一看就是居家过日子的车型。作为一台绿牌星越L,自然展现了燃...[详情]

坐进车内,三块大屏以及大面积皮质包裹映入眼帘,整体布局简洁,强调主题,双拼色设计营造了一定豪华氛围。内衬材质方面,中控台上沿以软性搪塑为主,门板内衬、副驾驶前方以及副仪表台包边都...[详情]

动力方面,星越L Hi·P混动系统的发动机部分是一台1.5三缸发动机,最大功率110kW,峰值扭矩225N·m,这台发动机不仅能作为增程器为电机提供电能,还能直接参与驱动车轮;电动机部分...[详情]

身高178cm的体验者进入前排,调整座椅到合适驾驶位置,此时头部还留有一拳空间,较为宽裕。前排储物方面,星越L Hi·P给用户提供了丰富的空间,常规储物格不用多说,星越L Hi·P的...[详情]

作为一台售价超过25万的自主品牌车型,星越L Hi·P拥有相当丰富的主动安全配置,包括并线辅助、车道偏离预警、倒车车侧预警、透明底盘等日常较为实用的配置都有涵盖,从驾驶到泊车,保障出行...[详情]

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