放眼望去，哈弗F5抛弃了品牌一贯的沉稳气息，饱满的车身外加肌肉感十足的线条，彰显了它的战斗气息，另外造型复杂的保险杠外加下部银色倒梯形防擦护板也让它显得野味儿十足。新车侧面造型整体...[详情]

哈弗F5的内饰采用了红黑撞色设计，彰显年轻时尚气息。在内饰用料上还采用了软质搪塑设计，手感很好。中部的钢琴烤漆塑料材质也提升了它的高级感。粗壮的平底方向盘造型较为夸张，几乎形成了D...[详情]

哈弗F5在动力方面搭载了哈弗自主研发的全新1.5T发动机，最大功率124kW/5600rpm，最大扭矩285N•m/1400-3000rpm，与发动机匹配的是格特拉克提供的7速湿式双离合变速箱。...[详情]

身高180cm的体验者进入车内，空间并不觉得局促，调整好前排座椅后，头部空间还有一拳两指的余量。中央扶手内拥有较大纵深且内部配有USB接口，方便车内人员对设备进行充电，副驾驶扶手箱空...[详情]

在安全配置方面，哈弗F5做得非常到位，倒车影像显示清晰同时还支持360全景影像功能，并且会提供不同的观测角度。另外，倒车雷达每一段的嗡鸣声也很清晰，配合倒车影像的使用，新手也可以将...[详情]

Acura在外观设计上一向都是别具匠心的，CDX混动依旧沿用“Acura Precision Concept”设计理念，与此前推出的汽油版车型没有太大差异，仅在细节之处添加“Hybrid”标识，以此表明身份不...[详情]

来到车内，大量的皮质包裹给人好感，同时，做工也十分精致，符合豪华品牌水准，对称式布局以及中控台较高的设计也给人一种高级感。三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，手感较为细腻，两侧多功能...[详情]

接下来才是这台广汽Acura CDX混动最大魅力所在，其搭载了本田独家研发的i-MMD双电机混动系统，这套混动系统在此前雅阁、CRV上都有所体现，它是由代号LFA11的2.0升阿特金森循...[详情]

乘坐空间方面，广汽Acura CDX混动与燃油版车型基本保持一致。身高为175cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有两拳距离，表现不错。储物空间方面，前门板储物槽容积较小，但上方门把手处...[详情]

广汽Acura CDX混动在安全配置可谓十分丰富，配备了胎压监测功能、车道偏离预警系统、车道保持辅助、主动安全、倒车车侧预警系统以及自动泊车入位等。同时，还配备了CTM后视动态提醒系统和...[详情]

宝马X2在外观上采用了M越野套装设计，跨界的造型让它看上去极具运动气息，此外黄色的车身更彰显了它个性时尚的一面，同时也遵循了“反其道而型”的设计理念。该车侧面并没有采用X4以及X6...[详情]

宝马X2依旧延续了家族运动风格设计，中控台整体向驾驶员一侧偏移，更加方便了驾驶员对车辆的操控。在用料方面，中控台上下均采用了搪塑软质材料包裹，中间加入铝制菱纹仿碳纤维饰板并配合彩色...[详情]

宝马X2拥有一套全新的动力总成，载了1.5T三缸涡轮增压发动机以及2.0T四缸涡轮增压发动机，我们本次试驾的顶配版X2搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率141kW，与发动机匹配的为...[详情]

宝马X2前排空间表现不错，身高175cm的体验者进入到车内后，头部空间还有1拳的距离，丝毫不会有挤压感。前排储物空间非常丰富，前门板储物槽容积非常大，放置水瓶后，后部还有很多储物空间。...[详情]

宝马X2的后备箱内部较为规整，并且后排座椅支持4：2：4比例放倒，在常规情况下容积为470L，在后备箱右侧配有一个带网兜的储物槽，可用来分类摆放物品，此外多锚点也可对大物件起到固定作...[详情]

外观方面，凯迪拉克XT4延续了品牌经典的钻石切割设计语言，具备了极高的品牌辨识度。棱角分明的设计充满肌肉感，侧面线条饱满敦实，另外车尾处也十分短小精悍，整体视觉效果个性美观。[详情]

凯迪拉克一贯给人的印象都是美式豪华、科技感舒适性都爆棚的感觉，XT4不仅很好的继承了这一点，而且在创新性上也做出了不少突破，尤其是在时尚感的营造上非常出色，这在其它凯迪拉克上车型...[详情]

凯迪拉克XT4搭载了一台2.0T发动机，最大功率177千瓦，最大扭矩350牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，配置搭配十分主流。[详情]

体验者身高174cm，前排坐好后头部有一拳两指富裕，再加上通透的全景天窗，前排乘坐空间令人满意。储物空间更是亮点颇多，门板储物槽有功能划分，空间利用非常合理，拉手也是封底设计，能够用...[详情]

安全系统方面凯迪拉克XT4可以说是全副武装，配置水平几乎达到了天花板，属于同级车型的顶级行列。虽然配置很高，但像主动刹车这个功能，在北京这样的复杂路况下我个人建议手动关闭。[详情]

上汽集团近年来对颜值的把控还是非常到位的，款款车型至少能做到大部分消费者喜爱，设计师可以加薪了。眼下这款名爵HS外观自然不会差，新车整体继承了X-motionConcept概念车...[详情]

内饰整体比较简洁，没有眼花缭乱的物理按键，中控悬浮式液晶屏尺寸也适中。用料上相当厚道，中控台以及车门内侧采用大量皮质包裹，并且缝线较为精致，处于同级别中上游水准。[详情]

名爵HS提供20T和30T发动机，分别对应的是1.5T和2.0T发动机，此次试驾车型搭载的30T发动机，最大功率达到了170kW，峰值扭矩为360N·m，从参数来看，拥有着同级别较高水准，并运用...[详情]

乘坐空间方面，身高为178cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有一拳距离。储物空间非常丰富，前门板储物槽容积比较可观，并且门把手没有采用贯通设计，可用来放小物件。在方向盘的左侧...[详情]

享受强劲动力的同时，安全也是最重要的。名爵HS搭载MGPOLOT智能主动驾驶辅助（ADAS）系统，具有功能完备、性能强大、体验出色的特点，例如ACC自适应巡航系统，它可在30-130km...[详情]