作为广汽本田雅阁的姊妹车型，东风本田INSPIRE自然要在定位上产生差异，从外观设计来看，INSPIRE的整体造型更偏向同品牌运动型紧凑级轿车——思域。如此一来，两者设计上的风向变得显...[详情]

内饰设计采用了传统的“T”字型布局，通过仿木纹饰板等横向元素有效拉伸了视觉感受，软质搪塑的中控台和用来勾勒细节的镀铬饰条进一步提升了质感与高级感。红色的一键启动按钮则代表了本田品...[详情]

东风本田INSPRIRE混动版搭载了第三代i-MMD混动系统，该系统是由2.0L阿特金森循环自然吸气汽油发动机与电动机组合而成，最大功率107kW，峰值扭矩175N·m，电机的最大功率135kW...[详情]

身高180cm的体验者坐进前排，头部空间一拳，横向余量宽裕，不会产生挤压感。储物方面，封底式车门拉手可以当做储物槽使用，下方的储物槽内部配备了隔板，可以有效放置物品混杂。前排储物槽设...[详情]

本田INSPIRE混动版配备了丰富的主/被动安全配置，如前排侧气囊、发动机舱内的被动行人保护、胎压检测、车身稳定系统、车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车等功能均为混动版全系标配，非常...[详情]

VV7是WEY品牌旗下的首款车型，同时也是全系顶级全旗舰，所以其在尺寸方面达到了中型SUV的定位也就不足为奇。VV7升级款在外观部分几乎没有任何改动，依然是用流畅的线条勾勒出立体饱满的...[详情]

WEY VV7升级款在内饰部分的提升比较明显，主要是针对中控台进行了重新设计，相比老款车型结构布局更为合理，提升视觉效果的同时也优化了操作体验，一举两得。[详情]

动力方面，VV7升级款基本延续了老款车型的配置总成，2.0T+7速双离合的搭配非常主流，参数表现以及实际驾驶感受都很令人满意。虽然沿用了此前的动力总成，但此次VV7升级款也还是带来了两项...[详情]

体验者身高180cm，前排坐好后头部有一拳富裕。前排储物空间较为丰富，中控台下方有储物槽并带有无线充电功能，向后依次是连体式杯架以及中央扶手箱，VV7升级款将扶手箱升级为可滑动式对开...[详情]

VV7升级款的43项配置升级之中，针对安全部分就有16项。VV7升级款新增带“行人/自行车识别”的AEB功能，而且还带有“车道居中保持”和“智能巡航辅助”，能够令车辆始终保持在当前车道中心...[详情]

斯巴鲁XV是非常标准的紧凑级SUV身形，即便相比老款车型在尺寸方面有所提升，但依然安守本分，与如今“越级plus”盛行的风气显得有些格格不入，个性十足。[详情]

斯巴鲁XV的内饰颇具机械美感，方方正正的布局十分古典，多信息彩色显示器的仪表盘是智擎车型专属，相比汽油版车型算是有所升级。无论是紧凑的布局还是诸如机械式仪表的元素，都让人很容易联想...[详情]

终于来到了重头戏，对于斯巴鲁而言，驾驶才是它价值的全部，这话一点都不为过，水平对置发动机+全时四驱的组合，光想想就令人感到激动。斯巴鲁XV搭载了2.0L水平对置发动机，最大功率1...[详情]

体验者身高174cm，前排坐好后头部尚有一拳富裕，宽度也比较不错。储物空间十分丰富，中控台下方有储物槽，向后延伸还有杯架、手机槽以及中央扶手箱，能够满足日常使用的储物需求。门板储物槽...[详情]

斯巴鲁最新的EyeSight驾驶辅助系统借着换代的机会下放到了全新斯巴鲁XV上，其功能十分强大，能够通过车内摄像头对前方路况进行检测，而且车内后视镜两侧也分别设置了摄像头，让EyeSigh...[详情]

本次试驾车型为VV5升级款2.0T四驱旗舰型，厂家指导价为17.3万元。新车在外观上与两驱版保持一致，依旧采用WEY家族设计语言。不得不说，该设计语言捕获不少芳心。气势十足的前脸、流畅的腰...[详情]

内饰除新增一套威尼托红内饰配色方案外，其余均与两驱版保持一致。用料上依旧厚道，中控台以及车门内侧采用大量软性皮质+搪塑工艺。三辐式多功能方向盘尺寸较大，并且非常粗壮，握上去很有力...[详情]

VV5升级款搭载带有电动涡轮增压器的2.0T涡轮增压发动机，可使得在低速时让涡轮增压器快速介入，对于燃油经济性有一定帮助。另外，VV5升级款最大亮点在于新增加一套由博格华纳提供的适时四...[详情]

乘坐空间方面，身高为180cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有一拳四指距离，表现不错。储物空间方面，前排储物空间非常丰富，前门板储物槽容积比较可观，最前端配有单独水杯槽。中央...[详情]

在安全配置方面，老款VV5车型已经十分丰富了，像常规的ACC自适应巡航、倒车影像以及半自动泊车等配置都有所配备。此次的VV5升级款还新增了TSR交通标志信息识别功能、HMA远近光自动切...[详情]

作为硬派越野车的鼻祖，试想，如果奔驰将G把一切推翻进行重新设计，那么将彻底毁掉车迷心中的形象。所以全新奔驰G500的外观依旧延续了经典的“方盒子”造型。全身粗犷的线条以及硕大的轮...[详情]

内饰是此次奔驰G级换代的最大最大亮点之一，给人耳目一新的感觉，双12.3英寸液晶通体屏幕外加与奔驰E COUPE相同的空调出风口设计，让大G的内饰更加豪华，科技感也有所增强。沿用...[详情]

动力方面，奔驰G500搭载了代号为M176的 4.0T双涡轮增压发动机，其最大功率310kW，最大扭矩610Nm，与发动机匹配的为9速手自一体变速箱。全新的变速箱带来了更好的平顺性，同时燃油...[详情]

身高181cm的体验者进入车内，空间并不觉得局促，调整好前排座椅后，头部空间还有两拳的余量。前排杯架表现不错，且有较大纵深，杯架内部均有限位器，可有效防止水瓶晃动。副驾驶手套箱表现却...[详情]

作为顶级越野车，它的安全性能我们无需担心，全车6气囊以及车身稳定控制系统等装备无一缺席，而并线辅助功能，也可以提示驾驶员两侧有车辆驶入，以降低发生剐蹭事故的风险。另外倒车影像功能...[详情]