当前位置:网站首页 > 评测 > 精品试驾
所选条件:
汽油2021 清除条件

进入明锐车系页倾盖如故 试驾全新上汽斯柯达明锐PRO

上汽斯柯达明锐PRO虽然在名字后面加上了“PRO”后缀来强调自己的升级,但其实它就是海外的全新一代明锐。它在中国上市的时间相较海外迟了一年左右,而这也正是上汽斯柯达为其筹划更适合中国市...[详情]

大众品牌可以说是内饰“套娃”设计的鼻祖,而如今不仅是大众,整个大众集团都加入了“套娃”的大阵营。比如同样出自MQB Evo平台的第八代大众高尔夫、全新奥迪A3以及明锐PRO,可以...[详情]

上汽斯柯达明锐PRO所搭载的动力系统,依然是熟悉的1.4TSI涡轮增压发动机+7速DSG干式双离合变速箱的“黄金动力”总成。虽然最大功率110kW,峰值扭矩250N·m的账面参数并不算亮...[详情]

身高176cm的体验者坐进前排,头部空间一拳两指,横向空间余量充足,乘坐体验舒适。储物空间方面,容积和储物槽数量表现均较好,前排储物槽内部还配备了无线充电功能,实用性出色。[详情]

上汽斯柯达明锐PRO从中配车型开始,就提供了包含前排侧气囊、前/后排头部气帘、牵引力控制系统以及车身稳定控制系统等被动安全配置,同时还有着车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车等主动...[详情]

更多>>实拍图片

进入凯迪拉克XT5车系页行驶品质升级 试驾2021款凯迪拉克XT5

本次试驾车的车型为2021款2.0T 四驱铂金型,该车在外观上延续了我们熟悉的设计语言,凌厉的钻石切割风格搭配全黑色网状进气格栅,整体彰显出十足的运动感和时尚感,同时硕大品牌LOGO镶嵌...[详情]

内饰方面,凯迪拉克XT5依旧沿用了现款车型的设计样式,中控台采用了大面积真皮材料包裹,搭配点缀在中控台中部的木纹以及翻毛皮装饰,豪华感营造得非常到位。值得一提的是,整个车顶也都采用...[详情]

动力方面,凯迪拉克XT5搭载了2.0T涡轮增压发动机,发动机最大功率174kW,最大扭矩350N·m,此外,发动机还带有可变缸技术,发动机在低负荷时使用小的气门升程,限制进气量,从而可以减少...[详情]

空间上,身高180cm的体验者坐进车内调整好前排座椅后(座椅未调整至最低),头部空间还有四指的余量,空间表现尚可。在储物空间方面,前排储物空间非常丰富,前排门板内部可容纳大部分水杯。...[详情]

作为凯迪拉克当家SUV,XT5的安全性能毋庸置疑,倒车影像系统显示较为清晰,配合辅助线的使用,提升停车时的精确度。该车还配有倒车预警系统,当有行人接近时,倒车影像会显示行人标识并加以闪...[详情]

更多>>实拍图片

进入奔驰E级车系页优雅的年轻姿态 试驾2021款北京奔驰E级

对于奔驰E级的“破旧立新”,设计团队所面临的挑战绝对是空前巨大。根据官方给出的资料来看,在欧洲及北美市场,奔驰E级的消费者平均年龄大约要高出中国地区10岁左右。也就是说,作为一款...[详情]

全新奔驰E级内饰完美诠释了“尊贵”与“豪华”两个关键词,而且丝毫不落俗套。新车提供多套内饰配色可选,全黑内饰搭配棕色木饰板的方案虽然略显老套,但是整体气场十足。当然,如果要我选,...[详情]

全新奔驰E 300L搭载2.0T高功率版发动机,最大功率190kW,峰值扭矩370N·m,传动系统匹配9挡手自一体变速箱。虽然这是如今主流的配置,不过就个人情感来说,对于像奔驰E级这样的豪华品牌中大...[详情]

身高175cm的体验者坐进前排,头部空间两拳左右,横向空间也十分宽裕。储物方面,虽然前排储物槽数量较少,但是容积大都比较出色,因此在使用过程中并不会感觉不便。门板储物槽开口较大,且内...[详情]

全新奔驰E级配备了丰富的被动安全系统,而主动安全系统则大都需要选装才能得到,例如车道偏离预警以及车道保持辅助等,仅有部分高配车型才是原厂标配。当然,实用的主动刹车为全系标配,也算...[详情]

更多>>实拍图片

进入指南者车系页城市越野两不误 试驾Jeep指南者四驱精英版

指南者定位于自由光和自由侠之间,虽然该车被定义为一款城市SUV,但高耸的身躯加入极具辨识度的大切诺基同款七孔进气格栅,使得该车看上去同样非常厚重,气质方面和大切诺基有着诸多相似之处...[详情]

内饰设计是此次中期改款升级的重头戏,与改款前的车型相比,新车改款后的内饰看起来可谓更加高端、大气、上档次。[详情]

动力方面,改款后的指南者全系仅搭载一台1.3T四缸涡轮增压发动机,发动机排量虽小,但参数调教可并不低,最大功率为173马力,峰值扭矩可达270N·m。[详情]

乘坐空间方面,身高为179cm的体验者进入前排坐好后,调整好坐姿后(座椅并非为最低状态),头部大约还有三指左右的余量,头部空间略显局促。[详情]

安全配置方面,指南者的配置相对也比较丰富。首先,作为一款具备越野能力的车型,指南者提供了分时四驱系统,同时该车还支持陡坡缓降以及自动泊车入位功能。[详情]

更多>>实拍图片

进入奥迪A3车系页有Young的姿态 试驾全新一汽-大众奥迪A3L

作为一款加长轴距车型,最难解决的就是车身比例问题,既要保留车型原有的风格,又要处理加长轴距后的后车门与车顶弧线,一旦融合不好就会导致风格突变。而奥迪是玩加长轴距的“老玩家”了,手...[详情]

在科技化浪潮盛行的今天,善于营造内饰科技感的奥迪绝对是“元老级”的存在,所以从全新A3L上不难看出,奥迪早已经迈过了“玩屏幕”的阶段。将与外观相呼应的大量锋锐元素,通过对称和层叠...[详情]

在国内广为流传的“德味”驾驶感受,其实大部分说的都是大众品牌车型。毕竟作为国内能买到的最便宜的德系车,大众凭借着对市场敏锐的洞察和深耕多年的经验,快速扩张,拥有了数量庞大的用户群...[详情]

身高178cm的体验者坐进前排,头部空间四指,横向空间余量较为充足,乘坐体验舒适。储物空间方面,容积表现不错,但储物槽数量有些少,好在前排储物槽容积够大,即便放置了手机后还有多余空间...[详情]

此次试驾的是全新奥迪A3L顶配车型,所以配备了丰富的安全功能,除了常见的前排侧气囊、前/后排头部气帘、牵引力控制系统以及车身稳定控制系统等被动安全配置外,还提供了车道偏离预警、车道...[详情]

更多>>实拍图片
首页上一页45678910111213下一页尾页