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进入艾瑞泽8车系页家轿卷出新高度 试驾奇瑞艾瑞泽8高能版

随着年轻消费者成为购车人群中的主力,各大厂家也是迎合年轻人的喜好,将外观设计得更为运动、激进,艾瑞泽8高能版也如此,能够在车身上见到许多运动化元素。与此同时,2790mm的轴距也...[详情]

拉开车门,车内偏向家用风格的设计与外观形成较大反差,不过也可以理解,毕竟其定位还是家用轿车。值得夸赞的是,整车运用了大量软性皮质包裹,几乎可以做到触手可及,再加上中控台银色拉丝饰...[详情]

奇瑞艾瑞泽8先期提供的车型均为1.6T+7DCT动力版本,而现在的2023款车型全部采用2.0T+7DCT动力总成,发动机最大功率187kW,最大扭矩390N·m,驾驶体验更加澎湃。[详情]

安全配置方面,艾瑞泽8高能版可谓有着越级表现。这台顶配评测车支持L2级驾驶辅助系统,同时还提供车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前/后驻车雷...[详情]

安全配置方面,艾瑞泽8可谓有着越级表现。这台顶配评测车支持L2驾驶辅助系统,同时还提供车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前/后驻车雷达以及36...[详情]

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进入逸达车系页紧凑型家轿新选择 试驾2023款长安逸达

2023款长安逸达基于方舟架构打造,该架构覆盖了A0级到C级所有车型。在造型方面,无边界进气格栅自下而上呈现出发散态势,搭配保险杠两侧硕大的导气口,颇具运动气息。另外,在车身尺寸方面,...[详情]

车辆内部采用了极简设计风格,整体看起来更像是一款新能源车型,而错落有致的中控台以及双拼配色也增加了内部层次感。在用料方面,车内多采用软质材料包裹,档次感油然而生。10.25英寸全...[详情]

动力方面,长安逸达搭载了蓝鲸新一代NE1.5T四缸涡轮增压发动机,其最大功率125kW,最大扭矩260N·m。传动方面,与发动机匹配的是蓝鲸新一代7速湿式双离合变速箱。[详情]

空间方面,身高178cm的体验者坐进车内调整好座椅后,头部空间还有一拳四指的余量,表现较为宽裕。保持前排不动,体验者来到后排,此时腿部空间为两拳,头部空间为一拳两指,乘坐空间依旧宽裕...[详情]

试驾车型在安全方面做得同样出色,360°全景影像系统显示较为清晰并支持多角度查看,倒车时配合辅助线的使用,操作更加便利,但需要指出的是,360°全景影像偶尔会出现延迟情况。车道偏离...[详情]

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进入领克03车系页对运动的不懈追求 试驾2023款领克03

领克品牌自推出以来,大家对其特立独行的家族设计看法褒贬不一,不过随着时间推移,现在来看其外观不仅顺眼许多,也成为了车流中一道亮眼的“风景线”。与此同时,领克家族对03车系运动化的...[详情]

虽然新款领克03依旧采用标准的“T”字形布局,但内饰全部元素都焕然一新。同时,新款领克03中控台底部整体向上移动,给主/副驾预留出更宽敞的腿部空间,实用性加分![详情]

新款领克03所提供的动力选择是相当丰富的,包括1.5T纯燃油、1.5T油电混合以及2.0T高/低功率发动机。此次我们试驾的便是2.0T低功率发动机,最大功率187kW,最大扭矩350N·m...[详情]

乘坐空间方面,由于前排中控台底部位置向上平移,因此获得了更大的腿部空间。身高为185cm的体验者进入后排,得益于头顶进行了掏空处理,头部和腿部均有一定余量。不过,后排乘坐三名乘客...[详情]

我们试驾的这台高配领克03拥有着丰富的主动安全配置,包括并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、前/后驻车雷达、360度全景影像/车侧盲区影像以及透明底盘/...[详情]

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进入传祺GA6车系页舒适感受惬意体验 试驾2022款广汽传祺GA6

2022款广汽传祺GA6为中期改款车型,但针对外观设计方面却并未进行太多调整,依旧基于G-CPMA平台打造,采用家族光影雕塑3.0设计语言。观感方面,我想描述它最为恰当的莫过于成熟稳重...[详情]

内饰设计方面,2022款传祺传祺GA6依然延续了经典的设计语言,且并未进行太多的改动,视觉效果比较简约规则,用料方面也十分扎实厚道。三辐式多功能方向盘尺寸适中,采用真皮包裹,握持手感相...[详情]

2022款广汽传祺GA6继续搭载1.5T直列四缸发动机,该发动机运用了缸内直喷、低惯量涡轮、GCCS燃油控制专利以及可变排量机油泵等技术,在动力输出与燃油经济性方面取得了较好的平衡。变速箱...[详情]

乘坐空间方面,身高为175cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有两拳距离,表现较为出色。前排储物能力相当强,车门拉手采用封底式设计,配合带有空间划分的储物槽,日常使用十分便利。...[详情]

由于试驾车型为中配版本,因此并未配备主动安全系统。不过,基础的被动安全配置还算丰富,例如前排气囊、胎压显示、后驻车雷达以及倒车影像系统等。当然,如果是对主动安全系统有执念的消费者...[详情]

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进入影豹车系页运动轿车新宠 试驾2021款广汽传祺影豹

我们此次试驾的车型为J16版,作为首款基于GPMA架构打造而来的车型,影豹外观采用了“光塑曲面”设计语言,整车硬朗的线条和运动元素组合起来,显得战斗感十足。官方称为“机翼X”的进气格栅...[详情]

与激进的外观相比,该车内饰明显收敛不少。其内部采用了环抱式设计,中控台大面积采用了软质材料包裹,搭配细节之处的黄色饰条以及镀铬饰板,符合时下潮流。影豹内部采用了时下流行的双10....[详情]

动力上,影豹搭载了“钜浪动力”1.5TGDI涡轮增压发动机,该发动机集成了双流道增压、顶置水冷中冷、高压喷射、大惯量平衡轴以及智能热管理等先进技术,拥有高动力、低油耗的优势。在参数上,...[详情]

身高175cm的体验者坐进车内后,整体感受较为宽裕,头部还有两拳的余量。可拆卸杯架与中央扶手箱融为一体,当拿起杯架后,中央扶手箱内部空间得到明显增加。杯架内部并没有配备限位器,好在其...[详情]

在安全配置方面,影豹搭载了360度全景摄像系统,整体显示较为清晰,并且还支持3D查看以及多角度查看功能,让驾驶员查看更加全面。车道保持以及偏离预警系统反应也很灵敏,当车辆发生道路偏...[详情]

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