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进入领克06车系页争做新时代顶流 试驾2020款领克06 耀Halo

领克06在外观方面依旧延续了家族个性前卫的设计语言,暂且不议好看与否,就说这特立独行的态度确实独树一帜,而且极具品牌辨识度。设计方面,领克06的车头比较扁平,视觉效果与领克02相似...[详情]

内饰部分,不同版本的领克06均拥有各自专属的配色方案。试驾车型为耀Halo,内饰以黑色及米色为主,营造出温馨的居家感,同时辅以亮色系的蓝色和橙色,显得更加年轻有活力。设计方面,中控...[详情]

领克06搭载了一台1.5T三缸发动机,最大功率130kW,峰值扭矩255N·m,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。虽然三缸发动机外加双离合变速箱的组合似乎并不被国内消费者所认可,不过领克之所以敢...[详情]

乘坐空间方面,身高180cm的体验者坐进前排,调整好坐姿后头部尚有两拳余量,而且宽度表现也很不错,对于一台小型SUV来说,这样的空间表现绝对能够令人满意。[详情]

安全配置部分,领克06配备了丰富的主、被动安全配置,并且首发搭载了City Captain智能驾驶辅助系统,内含21项辅助科技,能够实现L2.5级自动驾驶。日常使用过程中,领克06...[详情]

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进入东南DX5车系页动力舒心的高颜值实用派 试驾全新东南DX5

东南DX5的外观设计并没有采用时下流行的锋锐元素,从整体效果来讲,并不算激进。但大尺寸的进气坝以及圆形雾灯,营造出犹如第五代三菱Lancer Evolution一般日系性能车的模样...[详情]

内饰的设计风格融入了东南汽车家族式元素,如三辐式多功能方向盘以及档杆造型等,在DX7和DX3上都能看到。中控台向主驾侧倾斜,从而进一步提升了驾驶者在行车过程中的操作便捷度。同时,...[详情]

此次试驾的东南DX5搭载了代号为4A91T的1.5T涡轮增压发动机,最大功率115kW,峰值扭矩225N·m。其整体结构与DX3上所搭载的1.5T发动机相似,但经过了重新调校,能够适应更为苛刻的...[详情]

身高167cm的体验者坐进前排,头部余量两拳,横向空间宽裕,没有挤压感。储物方面,车门拉手为封底式设计,可以当做储物槽使用;门板储物槽内部配备了隔板,能够将多种物品有效划分;前排储物...[详情]

东南DX5配备了较为全面的安全配置,包含前排双气囊、前排侧气囊、胎压报警、车身稳定控制系统、全车雷达、360°全景影像、上坡辅助以及陡坡缓降等功能,能够为车内人员的安全保驾护航。[详情]

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进入奔腾T33车系页家用也有高颜值 试驾一汽奔腾T33

一汽奔腾近期更换了全新LOGO,并推出了代表奔腾品牌最新设计的全新T77车型,重现新的活力。此次试驾的全新T33车型也同样延续了奔腾家族式设计,但并非简单将同一种前脸套娃式重现再另一...[详情]

拉开车门,随处可见的红黑双色拼接内饰配色很容易带来好感,车内方向盘、中控台以及座椅大量的红色缝线渲染了运动氛围。同时,中控台通过弯曲的镀铬饰条划分出层次,悬浮式中控屏以及液晶仪表...[详情]

动力系统方面,奔腾T33并没有延用奔腾T77上那套小排量涡轮增压动力总成,而是搭载了1.6L自然吸气发动机,匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱。此次试驾的车型为自动挡高配版本,发动机最大...[详情]

身高181cm的体验者坐进前排,头部空间为一拳两指,较为宽裕。储物方面,前门板储物槽内部没有配备隔板且容积一般;主驾侧储物槽容积较小,可以放置如零钱等小件物品;前排储物槽不大,能够竖...[详情]

奔腾T33有着较为全面的安全配置,包含前排双气囊、前排侧气囊、胎压显示、牵引力控制系统、车身稳定控制系统、后驻车雷达、倒车影像以及上坡辅助等被动安全功能,能够在危险发生时充分保护车...[详情]

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进入瑞风S4车系页表现均衡的实力派 试驾江淮瑞风S4 1.5T自动

江淮在外观设计上给我印象最深刻的便是瑞风S7的“大嘴”进气格栅,加之庞大的车身尺寸,很有种粗犷、大气风格,而眼下这款瑞风S4让我改变了对江淮的固有印象。全新的设计理念、精致的细节设...[详情]

进入车内,给人第一印象便是整车用料比较厚道,虽然中控台上方为塘塑材质,但仪表盘正上方、副驾驶正前方以及车门内侧均采用软性皮质包裹,并且中控台还采用了大量钢琴烤漆材质,提升了些许时...[详情]

江淮瑞风S4搭载1.6L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机,其中,1.6L自然吸气发动机最大功率为88kW,峰值扭矩为150N·m,1.5T涡轮增压发动机最大功率为110kW,峰值扭矩为210N...[详情]

乘坐空间方面,身高为178cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有一拳三指距离,表现非常不错。储物空间方面,前门板储物槽容积表现中规中矩,最前端配有专属水杯槽。挡把正前方配有一个...[详情]

安全方面,瑞风S4全系标配胎压监测功能、车身稳定控制系统、倒车雷达、定速巡航以及上坡辅助等。我们这台试驾车是次顶配车型,在此基础上还增加了自动驻车和零胎压继续行驶功能,并配备了36...[详情]

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进入东南DX3车系页就是有个性 试驾2019款东南DX3X 酷绮

从整个外观来看,东南DX3X 酷绮依旧延续了宾法设计理念,并且融入东南汽车家族式脸谱,这非常符合DX3的设计初衷。与现款车型相比,东南DX3X 酷绮前脸有着较大变化,“翼立方”家族式...[详情]

新车内饰依旧采用双色设计,造型与现款车型变化不大,红黑双色搭配的内饰显得很有激情。双色设计的方向盘进一步烘托出运动氛围,在材质上也采用了钢琴烤漆与真皮材质,提升了整体精致感。方向...[详情]

动力方面,东南DX3X 酷绮提供了1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱、1.5T+6挡手动变速箱和1.5T +CVT无级变速箱三种动力组合,我们本次试驾的为1.5T +CVT车型。其中1.5T...[详情]

身高175cm的体验者坐进车内,空间并不觉得局促,调整好前排座椅后,头部空间还有两拳的余量,这样的表现能够令人满意。前排储物空间非常丰富,前门板储物格设有独立杯槽,可容下大部分水杯以...[详情]

在安全配置方面,新车相比此前车型也有了较大提升,标配了ABS+EBD、ESC车身稳定控制系统、防侧翻系统、TCS牵引力控制系统、HAC上坡辅助系统、HDC陡坡缓降系统、ESS紧急刹车警示系...[详情]

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