提起雷凌这个名字大家可能听起来很陌生，但谈起它的身世肯定都耳熟能详。雷凌实际上是美版的卡罗拉，而一汽丰田卡罗拉则为欧洲版本。他们同为丰田最新的MC平台，而雷凌一改卡罗拉中庸的外...[详情]

纵观雷凌双擎的内饰最值得称道的地方就是其做工以及用料。中控台上部采用了软质材料，并辅以仿缝线设计，视觉效果高档，同价位车型采用同等做工用料的可以说几乎没有。在这方面雷凌双擎确实可...[详情]

丰田雷凌双擎的动力系统与丰田普锐斯如出一辙，虽产地与型号不同但动力参数一致。雷凌双擎配备了一台代号为8ZR-FXE的发动机，阿特金森循环发动机最大功率73kW/5200rpm，最...[详情]

雷凌双擎的轴距中规中矩，车内空间充盈，符合丰田一贯作风。座椅高低调节的幅度很大，身高185cm的体验者坐在前排在未开启天窗遮阳帘的情况下仍有一拳的头部空间，令人满意。座椅采用真皮...[详情]

作为定位于家用紧凑级车的雷凌，安全肯定是最核心的需求，一家老小出门安全性一定不能忽视。雷凌双擎的安全配置还是很丰富的，前排双气囊、侧气囊以及前后排头部气帘总共六个气囊，儿童安全座...[详情]

你永远不会忽略从身边经过的任何一辆宝马，高高在上的气势绝对不会从第二辆车上散发出来。而这种气势在最新款宝马730Li上更是展露无疑。“不怒自威”这个词用在宝马730Li身上可谓是...[详情]

进入车辆内部，一股混杂着科技与豪华的气息扑面而来。偏向驾驶员一侧的中控台体现了宝马驾驶为先的精神，在所有你能看到的地方除了操控面板、屏幕、和饰板之外就再也找不到多余硬质装饰，大面...[详情]

虽然是宝马7系，但是这台宝马730Li搭载的四缸2.0T涡轮增压发动机，还是在业内引起了不小的波澜。但当你上路之后便会发现，宝马730Li还是那位“不骄不躁”的王者。动力输出的线性感十分强...[详情]

高级打孔真皮座椅的舒适程度不用说也想象的到，前后排座椅均为电动调节，而且前排座椅还配备了腿部支撑调节，为长时间的驾乘提供了最为舒适的环境。接下来我们对乘坐空间方面进行了测量，身高...[详情]

高强度碳纤维车身内核不仅使车身更加轻盈，更大大增加了车身的抗外力能力，被动安全性能达到全新高度。双前座安全气囊、前后排头部安全气囊、驾驶者和前座乘客侧面安全气囊可以为车上人员提供...[详情]

“刚柔并济”这个词儿放在S6身上可谓是再贴切不过，小编我第一眼看到S6棱角分明的大脸时心里就在想“谁欠这货钱呢吧？！”。丹凤眼造型的大灯犹如关二爷一般威武，不怒而自威的盯着你（作为...[详情]

做人得有里有面儿，做车亦是如此。看过了幻速S6的“面儿”接下来我们就来看看他的“里子”到底如何。进入幻速S6内部给我的第一个感觉就是整体效果比较前卫，相信大家见了之后也定不会失望。...[详情]

打开前机盖我们发现，大面积的隔音棉被镶嵌在机盖下方，左右双侧液压挺杆的设计提升了整车品质。 幻速S6搭载的是一颗来自北汽代号为F15D的心脏，这款1.5L涡轮增压发动机最大功率为...[详情]

幻速S6的座椅采用黑色与棕色的皮革拼接包裹而成，为了增加透气性，座椅采用打孔工艺，主驾驶一侧座椅还采用了6向电动调节功能，而且配备了前排座椅两段式加热功能。增加了对主驾驶的关注程度...[详情]

高刚度笼型吸能车身结构为S6提供了超高的被动安全性，全车高强度钢使用比例超过60%，配备强度达1500Mpa的防撞钢梁，并在车身两侧设置超高强度防撞杆。将由碰撞导致的伤害力尽可能降...[详情]

或许是众多厂家过于依赖家族化“脸谱”战略，致使旗下车型给人一种傻傻分不清的感觉。这点长安厂家并没有盲目跟风，长安CS15设计灵感与此前发布的CS95概念车有着几分相像之处，线条棱...[详情]

长安CS15的内饰带有明显家族化风格，不过中控台上配色非常多人眼球，该车采用大面积黑色饰板凸显年轻气息，而空调控制区和副驾驶席处搭配有烤漆面板和与银色饰板。饰板和功能键间接缝均匀，质...[详情]

“CS15”不仅外观设计新颖，其内“芯”也是首次与消费者们见面，这台隶属长安最新研发的EA15，1.5升自然吸气发动机虽然“肺活量”不大，但力气却不容小觑。凭借VVT可变气门正时技术...[详情]

诚然，长安CS15的车身尺寸在竞品车型中，算不上是最魁梧的。不过其车内的驾乘空间令人感到惊喜。身高180cm的体验者在前排，头部距车顶一掌距离丝毫不会让人感到压抑。红黑相间的座椅采用...[详情]

作为一款家用SUV，安全性必然不容忽视，由大量热成型高强度刚才搭建的将健体魄，是一切保障的基石。本次试驾车型带有前后排五处三点式安全带，并带有限力装置，在危险发生时能够抑制车内乘员...[详情]

为了表明彻底换代的决心，宝马第六代7系底盘代号变更为“G11（标准轴距版）和G12（长轴距版本）”。而为了照顾国人消费者的需求，长轴距版的引入自然不足为奇，修长的身段和简洁庄严的侧面...[详情]

2016款宝马7系的中控台、门板等部件均采用Nappa真皮覆盖，触感及做工在老款7系基础上更上一层楼，车内顶棚采用Alcantara面料彰显奢华。中控台采用梯形偏向驾驶侧布局，并搭配大面...[详情]

虽然拿到的试驾车是“750Li”，并且在具有里程碑意义的carbon core碳纤维内核帮助下大幅减重，但它终归是台庞然大物，驾驶体验能否依旧“宝马”，小编心中也充满疑问。停在红绿灯路口时，小编...[详情]

对于一款大型豪华车内部空间而言，“宽敞”似乎只是最基础的要求，即便用更苛刻的眼光去审视都不足为奇，但2016款750Li在这方面的表现无可挑剔。身高180cm的体验者前排头部空间...[详情]

行车安全对于任何交通参与者而言都是至关重要的，而坚固的车身又是重中之重，2016款宝马7系在车身A、B柱等处均加入了高强度低重量的碳纤维材料，在遭遇撞击时，部分钢材结构不会和碳纤...[详情]