当我知道要试驾别克威朗的时候，内心是拒绝的。对于喜欢性能车的我来说别克威朗两厢版是很适合家用，没有特别突出的点，主打的是性价比方面，其销量虽比不上小弟英朗，但月销过万的成绩也足以...[详情]

威朗GS内饰整体采用对称式布局，与三厢版基本保持一致。中控台上部分运用大面积的软性材质，触摸手感不错，给人增加好感。此外，该车采用了大量红色元素，凸显其运动身份。同时，在中控台下方...[详情]

动力上，威朗GS搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率在5600rpm时可达124kW，扭矩则在1700rpm就可以进入峰值区间。相信这套动力总成大家并不陌生，在别克威朗三厢版以及雪佛...[详情]

威朗GS的前排空间表现十分优异，身高178cm的体验者调整好坐姿后，前排头部拥有一拳距离。值得一提的是，前排座椅的大腿、腰部包裹性都非常不错，并且座椅与身体大面积接触的地方都采用Alc...[详情]

威朗两厢版车型全系标配胎压监测装置、安全带未系提示、车身稳定系统、倒车雷达、上坡辅助以及3个安全气囊等配置，而威朗GS版车型则配有6个安全气囊，可以全方位保障乘客安全。 ...[详情]

从各国推行的政策，以及各大车企产品发展方向来看，纯电动汽车无疑会成为未来出行的首选。那就不得不提“高颜值、纯电动、长续航、秒超跑”的特斯拉了，最初进入国内市场的MODEL S，不...[详情]

虽然特斯拉在国内销售的产品种类有限，日常接触的频率也不高，但小编对其内饰设计却充满好感，简洁干练的线条仿佛还停留在概念车阶段，触所能及之处均采用真皮包裹，车顶及中控台上方，则选用...[详情]

相信各位看官对该车的动态表现期待已久，不过咱们还是先来说说数据，同为“90D”的MODEL X动力数值与前辈车型完全相同，前、后电机各拥有193kW最大功率，综合扭矩达到了660...[详情]

相比传统汽车采用的发动机和变速箱等部件，前后电动机与中间电池组占据的空间可以忽略不计，设计师可将车内驾乘空间最大化，加之MODEL X尺寸比MODEL S更大，其实际表现足够让人...[详情]

MODEL X全系标配包含头部气帘在内的6个安全气囊，而胎压监测、车身稳定控制系统、倒车影像和儿童安全座椅接口等一应俱全。借助前后雷达，可提示驾驶员车辆周围是否存在障碍物，尽可能避免剐蹭...[详情]

XT5敦实、略显夸张的设计风格放在众多豪华中型SUV车型当中非常显眼，在它的身上你会感觉到那种夸张或者说激进的元素，锐利的车身线条也将凯迪拉克品牌独特的钻石切割设计元素体现的淋漓尽致，...[详情]

步入车内，大量的豪华材料再加上简洁、大气的设计烘托出一种其独有的豪华氛围，这也是一直以来凯迪拉克车型所擅长的。中控台基本被软性材质所覆盖，除了Opus真皮、美洲玫瑰木及镀铬饰条外...[详情]

本次测试的凯迪拉克XT5 28T四驱铂金版车型放弃了之前SRX车型所使用的3.6L自然吸气发动机，转而投身于涡轮增压阵营。正如我们所看到的，这台凯迪拉克XT5 28T使用的是一台高功率版2.0...[详情]

凯迪拉克XT5同级领先的车身尺寸带来了非常宽裕的车内空间，身高175cm的体验者坐进前排，腿部空间十分宽裕，不会有任何拘束感，头部空间一拳三指，表现出色。[详情]

XT5配备了360度全景摄像头，可智能搜索和识别泊车时的突发状况，避免不必要的刮蹭现象。防碰撞预警系统会主动侦测前方60米的行车与障碍物，并根据车速的不同智能采取不同的制动方式以保证驾...[详情]

初次见到凯迪拉克CT6，便会被它星瀑式头灯所吸引，凌厉的车头造型与颇有棱角的大灯搭配除了提升质感之外，还透露出不俗的机械感。纵观整个车头，虽然设计简洁，但依旧能感受到美国人那种张扬...[详情]

拉开车门，映入眼帘的依旧是传统的美式豪华，大面积皮质包裹与木纹饰板搭配，再加以镀铬点缀，就是要凸显出豪华感。而在造型上，较为传统的T字型布局，注重功能性的按键布局以及传统美式那种...[详情]

此次试驾的40T铂金版配备了3.0T V6双涡轮增压发动机，最大额定功率298kW/5500rpm，最大扭矩543N·m/2500-5000rpm，从数据上来看相当充沛。并且该发动机还支持“闭缸”功能...[详情]

凯迪拉克CT6将近3110mm的轴距带来了非常宽裕的车内空间，身高180cm的体验者坐进前排，腿部空间十分宽裕，根本不会出现挤压感，头部空间一拳两指，表现出色。[详情]

全新红外夜视系统能捕捉80米内物体发出的红外热源信号，并显示在液晶仪表上进行预警，确保在夜间驾驶的安全。防碰撞预警系统会主动侦测前方60米的行车与障碍物，并根据车速的不同智能采取不...[详情]

凯迪拉克ATS-L基于钻石切割设计语言打造的立体造型，整体看起来极具力量感，最明显的变化之一就是凯迪拉克标识，拉伸之后的新式盾标气场更强烈，搭配车头引擎舱上几条隆起的肌肉线条，让AT...[详情]

来到车内，内饰整体氛围依然是浓郁的新时代美式豪华，直瀑式中控台搭配对称的分割线显得井然有序，细腻的皮革搭配高光材质的中控面板，更是将美式豪情发挥到了极致。[详情]

2016款的ATS-L已经取消了25T车型，全面采用28T的高功率版本2.0T车型，这台代号LTG的“沃德十佳发动机”性能极其强悍，在四缸涡轮增压发动机范畴内可谓无人能出其左右。[详情]

别看ATS-L的车身设计较为紧凑，实际上的空间表现十分得体，加上座椅的包裹性和对腰部、腿部的支撑性真的是表现不俗，很容易找到自己合适的驾驶姿势。[详情]

无论是豪华舒适，还是驾驶乐趣，如果离开了安全这一大前提，那么一切都将成为空中楼阁，而凯迪拉克ATS-L长轴版将给予驾驶者完备的保障和坚实的安全感。[详情]