VELITE 6官方定义为“MAV”（Multi-activityvehicle），即多功能运动型轿车，你可以简单理解为是一款两厢加长版，内部空间更大，同时，从车身侧面看上去与旅行车非常相似。[详情]

进入内饰，扑面袭来的是一种高级感，VELITE 6采用了官方称为“悬浮式展翼环抱科技座舱”设计，使车内看上去更加宽大。中控台以及车门内侧通过不同材质的拼接和造型上的设计，给人一种高档感，...[详情]

别克VELITE 6采用了一台永磁同步电机，最大功率85kW，最大扭矩255N•m，0-100km/h加速时间为11.8s，单从参数来看，与竞品车型相比并不占优，但得益于电机特性，起步时便能释放出最大扭矩...[详情]

乘坐空间方面，别克VELITE 6表现不错，身高为180cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有两拳距离。[详情]

安全方面，别克VELITE 6足以应对日常使用，顶配车型配备了前/后驻车雷达、倒车影像、车道偏离预警系统、并线辅助、自动驻车、上坡辅助、胎压监测以及安全带未系提醒等。其中，当车辆车速大于...[详情]

科鲁泽是雪佛兰在紧凑级市场中的第3款三厢轿车，无论定位还是尺寸，都介于科沃兹以及科鲁兹之间，甚至包括售价区间也是如此。车侧造型看似平庸，不过上扬的腰线还是颇具力量感，虽然视觉效果...[详情]

内饰部分，科鲁泽采用了雪佛兰家族的“飞翼式”设计语言，大量的曲线勾勒出不错的层次感，运动时尚。受限于成本原因，中控台大面积均为硬质塑料，不过除了敲击时显得略有些廉价感以外，其实触...[详情]

雪佛兰科鲁泽提供了1.0T和1.3T两款发动机，均为三缸形式，试驾车型为RS版，搭载1.3T发动机，匹配6速手自一体变速箱。虽然我个人对于三缸发动机多少还是有些排斥，但就参数来看，科鲁泽所...[详情]

前排乘坐部分，身高180cm的体验者坐进前排，头部空间达到了两拳，这样的成绩对于紧凑级轿车来说，绝对算得上是非常优秀了。[详情]

安全配置方面，除了基本的主/被动安全配置之外，雪佛兰科鲁泽还配备了并线辅助以及倒车车侧预警系统，这两项配置对于日常使用过程中规避潜在危险很有帮助。新车全系标配全功能电子稳定控制系...[详情]

特斯拉MODEL 3的外形设计极具工艺美感，毫不夸张的说，它是特斯拉家族最为简洁的车了，该车侧面采用了长车头、短车尾的溜背设计，看上去比例十分协调，双腰线的设计也增加了它的层次感。尾部...[详情]

Model 3的环抱内饰采用了大量软质材料包裹，贯穿整个中控台的木纹饰条也展现了极强的居家风格。方向盘采用真皮包裹，左右两侧均配有一个滚轮，可配合中控屏幕实现方向盘调节、后视镜调节、多...[详情]

此次试驾的车型为Model 3长续航全轮驱动版本，前轴上配备了交流异步电机，后轴上配备的是永磁同步电机，得益于双电机的配置，实现了稳定的全时四驱。而这也让它的最大功率达到了258kW，...[详情]

身高180cm的体验者进入到车内后，空间依旧显得很宽裕，调整好前排座椅后，头部空间还有两拳的余量，同时两侧的腰部支撑也比较到位。中央扶手箱表现非常抢眼，打开后箱盖上层有储物格存放零散...[详情]

在安全配置方面，Model 3做得非常到位，倒车影像显示清晰同时还支持虚拟全景影像功能。超声波雷达对周围监测也非常精准确，每一段的嗡鸣声也很清晰，它可以将车身与障碍物的距离通过变形曲线...[详情]

“斜杠青年”一词源于英文Slash，原指拥有多重职业和身份的多元生活的人群，比如电视剧《恋爱先生》中的程浩，拥有两份截然不同的职业，也享受着别样的生活。不过在小编看来，风光无限之景出...[详情]

沃兰多的内饰融入了飞翼式造型元素，中控台线条丰富并采用悬浮式中控屏设计，更加迎合年轻消费者的审美。副驾驶侧及车门内饰板等处带有皮质面料包裹，以提升车内的档次感，整体用料水平与同价...[详情]

雪佛兰沃兰多搭载的1.3T发动机我们并不陌生，其代号为LI6在通用集团与上汽集团旗下车型中均可见到，该发动机采用直列3缸结构，并集成有DPI双喷射及DVVT进排气连续可变正时等技术，最...[详情]

有别于常规家轿的车身造型以及接近2800mm的轴距表现，都为雪佛兰沃兰多的驾乘空间奠定了基础，身高170cm的体验者在前排可获得一拳加四指头部余量。同时前排储物空间也相当丰富，除了较为...[详情]

雪佛兰沃兰多全车共装备4个安全气囊，同时坡道起步辅助、车身稳定及牵引力控制系统等驾驶辅助功能也一应俱全，且倒车影像带有随动辅助线，保障日常行车安全不成问题。值得一提的是，沃兰多的...[详情]

全新凯越采用了家族式设计语言，使得车身线条更加丰富，一改老款车型的沉闷气息，飞翼式进气格栅不仅突出了家族设计元素，也让该车整体风格更加时尚运动。车身侧面还采用了双腰线设计，彰显了...[详情]

全新的内饰造型明显给人一种居家的感觉，造型也比老款车型更加动感，且中控台整体向驾驶员一侧偏移，使用时更加便利。三辐式方向盘大小适中，虽然没有采用真皮包裹，但依旧有着很不错的手感，...[详情]

凯越搭载了通用汽车最新的1.3L Ecotec双喷射发动机，该发动机最大功率79kW，最大扭矩133N·m，与发动机匹配的为CVT无级变速箱，该变速箱具有紧凑、轻量以及更加宽泛的转速比，使得全...[详情]

身高175cm的体验者坐进车内，空间并不觉得局促，调整好前排座椅后（座椅未在最低状态），头部空间还有一拳的余量，这样的表现能够令人满意。前排储物空间非常丰富，前门板储物格设有独立杯槽...[详情]

在安全配置方面，全新一代别克凯越并没有让我们失望，全系标配了6安全气囊、ESP电子稳定控制系统，此外在顶配车型上还添加了胎压监测功能，驾驶员可通过仪表上的液晶屏幕进行查看，另外该...[详情]