外观方面，荣威i6 PLUS采用最新“律动”设计语言，极致简约的整体风格叫人赏心悦目。凭借优秀的设计，荣威i6 PLUS能满足不同年龄段消费者的审美喜好，既稳重、大气又不缺乏前卫和动感...[详情]

荣威i6 PLUS沿用家族内饰，视觉效果令人满意。中控台设计也非常的简单，整体使用硬质塑料，表面使用软皮革材料覆盖，触摸手感不佳。荣威i6 PLUS皮质方向盘的握感还算不错，左右两侧均...[详情]

荣威旗下很多车型都搭载了这台上汽蓝芯1.5T涡轮增压发动机，这台1.5T发动机参数表现不俗，使用了米勒循环缸内直喷技术。最大扭矩输出范围宽泛，涡轮增压器从1700rpm开始介入，一直持续...[详情]

体验者身高180cm，将荣威i6 PLUS主驾驶座椅调整至合适位置，此时头部距离车顶有一拳，前排纵向空间表现尚可。储物空间方面，荣威i6 PLUS仍需要优化。前排门板储物槽容积不错，可以随手...[详情]

安全方面，荣威i6 PLUS基础配置丰富且覆盖全面，能够交给多数消费者一份满意的答卷。然而荣威i6 PLUS顶配车型与其它车型拉开了较大的差距，其配备了许多高级的驾驶安全辅助功能，例如...[详情]

上一代奥迪A6L的官车印象实在太过深刻，而全新一代奥迪A6L从外观上就颠覆了你固有印象。新车首次推出两个版本造型，分别为智雅型和动感型，今天我们试驾的这台便是动感型。而无论哪个版本，都...[详情]

全新一代奥迪A6L的内饰向大哥奥迪A8L看齐，三块液晶屏的加持，让整车极富科技感，同时，用料相比上一代更加厚道，中控台采用大量皮质包裹，并搭配了精致的饰板进行装饰，车门内侧则采用了大面...[详情]

本次试驾车型搭载了2.0T高功率发动机，从账面数据来看，与老款车型保持一致，但这并不意味着没有改变。实际上，全新一代奥迪A6L对这台发动机的结构、调校水平等方面进行了优化，并首次引入...[详情]

车身尺寸在全面加长后，车内乘坐空间表现更加优异。身高为175cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有一拳距离。储物空间方面，前排储物数量较少，但容积表现不错，前门板储物槽最前端配...[详情]

全新奥迪A6L在安全方面比较厚道，全系配备了胎压监测、车身稳定控制、主动安全系统、前/后驻车雷达、以及上坡辅助等，在高配车型上还配备全速自适应巡航、夜视系统、并线辅助以及车道保持辅...[详情]

全新一代速腾基于大众MQB A2平台打造，设计方面则与目前美版Jetta保持高度一致。不过全新速腾针对中国市场对车身以及轴距进行了加长，加之前/后悬对称式设计，营造出饱满的车身轮廓，更利于...[详情]

全新速腾内饰同样提供了多种配色方案，除了彰显动感的全黑内饰之外，还会提供有着浓郁居家氛围的上黑下白双色内饰。中控台向驾驶员一侧倾斜也是大众品牌车型标志性元素之一，更便于驾驶者对多...[详情]

此次试驾的全新速腾为280TSI顶配车型，搭载了代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m。此外，新车还提供了1.2T涡轮增压发动机可供选择，而老款车型...[详情]

身高181cm的体验者坐进前排，头部空间一拳，横向空间宽裕，中控台不会对腿部产生挤压。储物方面，车门板储物槽容积不错，方向盘左侧的储物盒无法放入正常尺寸手机，适于放置卡片或零钱等小件...[详情]

全新速腾与老款相比，增加了多项主动安全配置，如防碰撞预警、车道偏离预警、并线辅助以及自适应巡航等功能。其中，自适应巡航功能可以实现自动跟车以及刹停，在实际试驾体验中，加速与制动的...[详情]

千呼万唤始出来，全新国产奔驰A级轿车终于停止了一切的悬念，赶在2019年之前与大伙儿见面。全新奔驰A级采用品牌眼下最新设计语言，前脸酷似小号CLS，官方取名“慧影猎手”前脸，外在...[详情]

奔驰内饰设计继续给我们带来惊喜，全新 A级将复古风格与超前设计理念融合，缔造同级车型里前所未有的视觉体验。中控台采用双层悬浮式设计，软性皮质用料手感极佳，边角使用了白色货真价实的细...[详情]

全新奔驰A级首次搭载新款1.3T涡轮增压四缸发动机，它是由奔驰和雷诺-日产联盟共同研发的一款全新发动机，有幸我们能在全新奔驰A上率先体验。这台M282代号的1.3T发动机被调校出两种...[详情]

身高177cm的体验者坐到全新奔驰A级的前排，将主驾驶座椅调整至合适位置，此时头部距离车顶有三指。储物空间方面，全新奔驰A级表现中规中矩，对于日常使用来说，属于够用范畴。前排门板配有储...[详情]

安全方面，全新奔驰A级拥有的主被动安全配置比较基础，难以真正打动消费者。这辆奔驰A200 L运动款车型配备多方位的安全气囊，后排侧气囊需要花费3400元选装。主动安全方面，实用的...[详情]

东南旗下产品的外观设计算得上是业界出名的，旗下DX3、DX7Prime以及眼下这款东南A5翼舞，都是由意大利著名设计公司宾尼法利纳操刀设计的。新车采用翼³设计理念，车头营造出精致且耐看的视...[详情]

东南A5翼舞的内饰属于典型的务实风格，各功能区域划分非常清晰，易于上手操作。用料上十分厚道，中控台以及车门内侧采用大量软性皮质+塘塑工艺。三辐式多功能方向盘尺寸适中，两侧多功能按键...[详情]

东南A5翼舞全系只提供一款来自三菱的4A911.5L自然吸气发动机，这台发动机的成熟可靠性已经在市场上得到了很多品牌的验证，并且低扭十分充沛，维护保养成本较低。该发动机最大功率为88kW，...[详情]

乘坐空间方面，身高为178cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有一拳距离，处于同级别中上游水准。储物空间方面，前门板储物槽容积表现不错，最前端配有单独的水杯槽。在方向盘的左侧还...[详情]

虽然主/被动安全配置并不高，但考虑到价位因素，也是情有可原的。顶配车型配备了安全带未系提示、ABS防抱死系统、制动力分配以及ISOFIX儿童座椅接口等。同时，顶配车型还配备了后驻...[详情]