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轿车汽油自主2019 清除条件

进入车系页驾控乐趣是惊喜 试驾2019款领克03 2.0T

领克03基于家族设计语言打造, 如此个性的外观,至今仍叫人对其褒贬不一。喜欢与不喜欢它的人,完全持两种态度。领克03前脸配备标志性的分体式头灯,偏厚重的前脸散发着攻击性。本次试驾的...[详情]

领克03沿袭家族内饰,中控区大角度向驾驶席则倾斜。中控台使用软性皮质材料包裹,手感和视觉质感都相当优秀。暗红色的纹路饰板略显低调,不过还是衬托出了运动氛围。平底设计的方向盘大小适中...[详情]

动力方面,我们本次试驾的领克03搭载的是2.0T四缸发动机,最大功率140kW(190Ps)/4700rpm,最大扭矩300N·m/1400-4000rpm,传动系统匹配6挡手自一体变速箱...[详情]

乘坐空间方面,身高178cm的体验者坐到领克03的主驾驶席,调整好正常驾驶坐姿,头部距离顶棚有两指,前排纵向空间表现中规中矩。储物方面,除了前排两个带限位器的杯架外,领克03前排储物槽...[详情]

安全方面,我们试驾的领克03 2.0T顶配车型的配置水平极高,可谓是武装到了牙齿,水平甚至超越了很多价格更贵的中型车。主动安全配置齐全,例如带有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主...[详情]

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进入车系页自主中级车标杆 试驾全新一代广汽传祺GA6

全新一代GA6已经上市,售11.68-16.98万元,新车定位为中型车,单从售价来看,相比合资品牌有着不小优势,当然,产品实力也是不容小觑的。[详情]

内饰相比上一代车型而言,可以说发生了翻天覆地的变化,双12.3英寸大屏非常亮眼,同时,用料上符合该级别身份,中控台上采用了大量软性材质包裹,中间以棕色饰板点缀,给人一种稳重感。[详情]

全新一代广汽传祺GA6全系搭载了1.5T直列四缸发动机,该发动机运用了缸内直喷、低惯量涡轮、GCCS燃油控制专利以及可变排量机油泵等技术,简而言之就是能够很好的平衡动力与燃油经济性。变...[详情]

乘坐空间方面,身高为178cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有三指距离。储物空间非常丰富,前门板扶手下方采用封死设计,可将手机放置于此,下方储物槽容积比较可观。挡把正前方设有...[详情]

安全配置方面,这台顶配GA6在主动安全上十分到位,配备了车道偏离预警系统、并线辅助、车道保持辅助、主动安全、上坡辅助以及倒车车侧预警等,可以达到L2级自动驾驶辅助水平。值得一提的是...[详情]

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进入车系页注定不平凡 试驾2019款领克03 1.5T

领克03有着与领克01、02相似的设计,双前进气格栅以及分体式大灯都被人深深地印在脑海之中,而这种特立独行的外观设计之所以说爱恨交加,是因为它大部分新颖的设计非常讨喜,且运动感十足,只...[详情]

内饰设计与领克01、02保持高度一致,整体偏向驾驶员一侧,并且用料厚道,给人一种高级感。中控台上方采用大量软性皮质包裹,而在副驾驶正前方还采用了PU材质,非常环保。三辐式多功能方向盘...[详情]

领克03提供1.5T三缸和2.0T四缸发动机,这两款发动机在领克01、领克02上已经有所体现。此次试驾车型搭载的是1.5T三缸发动机,最大功率132kW,最大扭矩265N·m,传动方面,与之匹...[详情]

乘坐空间方面整体表现不错,身高为175cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有两拳距离,表现不错。储物空间方面,前门板门把手位置未采用贯穿式设计,所以可将手机放置于此,下方储物槽...[详情]

安全方面,这台1.5T顶配车型配置十分全面,配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达以及倒车车侧预警系统等。该车的摄像头分辨率较为清晰,驾驶...[详情]

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进入车系页LESS IS MORE 试驾荣威i6 PLUS 1.6L

此前我们已经试驾过新款荣威i6 PLUS的1.5T版本,而此次体验的1.6L车型在外观设计上与前者基本保持一致。硬朗的线条勾勒出不俗的棱角感,营造出时下流行的科技感。整车设计灵感来自Visio...[详情]

虽然荣威i6 PLUS采用了以简洁为主的荣威家族式内饰设计,但当拉开车门之后,车内大量皮质材料的使用,尤其是中控台上大面积带有缝线装饰的皮质包覆,使质感油然而生。同时,车内还采用了仿碳...[详情]

与老款i6相比,全新i6 PLUS取消了1.0T三缸涡轮增压发动机,并加入了1.6L四缸自然吸气发动机,从发动机结构上来讲,四缸发动机显然更受消费者喜爱。同时,变速箱也由双离合变更为CVT,无论...[详情]

身高178cm的体验者坐进前排,头部空间一拳,横向有着较大的余量。储物方面,门板储物槽容积不错,前排储物槽带有盖板,开启后可以看到内部包含USB和12V电源接口,能够方便前排乘客为电...[详情]

荣威i6 PLUS的被动安全配置丰富,如前排双气囊、前排侧气囊、ESP车身电子稳定系统、胎压报警、倒车雷达、倒车影像以及上坡辅助等功能,能够大大降低日常用车时发生危险的几率,同时在危险发生...[详情]

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进入车系页家轿也能唯快不破 场地试驾上汽名爵6

Trophy是名爵6主打运动的一个系列分支,随着2019款全系车型的正式上市,名爵6新能源也终于拥有了Trophy版。本次的场地试驾,厂家提供了不同版本车型,但由于现场车型数量有限,所以本...[详情]

2019款名爵6内饰没有做出本质调整,还是一如既往的简约风格,整体耐看程度很高,也是年轻消费者比较倾向的设计。内饰质感还算到位,虽然中控台整体还是使用的硬塑料,但是驾乘人员经常触碰到...[详情]

2019款名爵6沿用老款车型的动力系统,20T车型搭载上汽蓝芯1.5T发动机,传动系统匹配TST 7挡双离合变速箱,其传动效率高达94%。这台1.5T发动机扭矩表现不错,最大250N·m的输...[详情]

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