外观方面，2024款沃尔沃S60 T8基本延续了经典的家族式设计语言，虽然整体造型依然还是“老样子”，但是观感却大不相同。原因在于新车进行了非常彻底的“黑化”，包括中网、车标、轮圈以及车尾...[详情]

虽然外观有着极强的运动取向，但是新车内饰却依然沿用了简约至上的家族式设计理念，这就是沃尔沃经典的北欧风格，不用过多解释。中控台布局十分简单，大面积软质材料搭配贯穿式金属质感装饰条...[详情]

动力方面，新车搭载基于2.0T涡轮增压发动机和后置单电机组成的插电式混合动力系统，系统综合功率335kW，系统综合扭矩709N·m。传动系统匹配8挡自动变速箱，配合四驱系统加持，官方...[详情]

乘坐空间方面，身高178cm的体验者在前排坐好后，头部及横向空间都比较不错。进入后排坐好后，头部和腿部都至少有一拳以上的余量，表现一般。虽然这个成绩对比同级竞品肯定谈不上出色，但是满...[详情]

毫无疑问，沃尔沃品牌早已和“安全”二字深度绑定在一起，经过多年地耕耘与积累，其早已成为了汽车安全的代名词。2024款沃尔沃S60 T8延续品牌传统优势，基于城市智能安全系统，能够...[详情]

外观方面，2023款雷克萨斯RZ有着相当精致豪华的设计。车头呈现出下探的姿态，不光有利于空气动力学性能的发挥，还能有效改善驾驶员的前方视野。虽然是纯电车型，但新车依然拥有纺锤式格栅设计...[详情]

内饰方面，新车采用了Tazuna缰绳概念座舱，这也是品牌全新的设计语言，寓意着人车合一。布局方面依然为传统燃油车型的样式，中控向驾驶位倾斜，驾驶席位被7英寸仪表盘、14英寸中控屏及各部...[详情]

试驾车辆搭载了双永磁同步电机，电动机总功率230kW，电动机总扭矩434.8N··m。传动系统匹配了固定齿比变速箱。同时，其搭载了三元锂电池组，并采用液冷冷却方式。续航方面，试驾车辆的CL...[详情]

身高180cm的体验者坐进前排，将座椅调至舒适位置后，头部空间为两拳，表现突出。保持前排座椅不变，体验者来到后排，头部空间为一拳，而腿部空间为两拳，总体表现也是较为出色。在横向空间方...[详情]

在安全配置方面，试驾车辆提供了非常丰富的主动安全以及辅助驾驶功能，例如车道居中保持、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、方向盘离手检测、360度全景影像、车道偏离预警系统、车道...[详情]

哈弗二代大狗PHEV的车身尺寸全面提升，并且依托更长的轴距，将自身定位升级至中型SUV。不过，设计上仍然没有脱离上一代车型的风格，尤其是复古硬朗的造型，能够看到传承，也更容易令人接受...[详情]

哈弗二代大狗PHEV的内饰设计仍然主打复古硬朗风格，就连电子挡杆都与主打硬派越野的坦克300相同。同时，硕大尺寸的车门拉手搭配外露铆钉装饰，营造出粗犷的视觉效果。不过，新车也并非是不...[详情]

动力配置方面，哈弗二代大狗PHEV配备了1.5T涡轮增压四缸发动机+电动机的组合，发动机最大功率113kW，峰值扭矩233N·m，匹配2速DHT变速箱；电动机方面则为前置单电机，总功率1...[详情]

哈弗二代大狗PHEV整体车身尺寸增加，轴距也进行了加长，车内的空间表现更加出色。前/后排均有着较为充裕的头部和腿部空间，175cm的体验者乘坐感受宽敞舒适。[详情]

安全配置方面，哈弗二代大狗PHEV有着齐全的主/被动安全功能，但唯有遗憾的是即便是此次试驾的顶配版本也未配备前雷达，需要选装才能获得。[详情]

作为换代车型，全新雅阁e:PHEV换装了家族全新设计，整体视觉效果要比老款更有精气神，同时，我们拿到的试驾车还搭载了新增加的领羽蓝配色，看上去非常时尚。车身尺寸方面，新车主要针对车身长...[详情]

在内饰设计层面上，本田一向以“实用”至上，很少采用造车新势力那种简洁风格。全液晶仪表盘+大尺寸中控屏很好地体现出车内科技感，再辅以少量且实用的物理按键，这样的内饰想必没有人会拒绝...[详情]

动力方面是这台雅阁e:PHEV重中之重，其搭载了第四代i-MMD双电机混合动力系统，相较第三代，2.0L直喷式阿特金森发动机采用高燃压直喷与多级喷射控制发动机，空燃比范围扩大，热效率高达4...[详情]

乘坐空间方面，身高为175cm的体验者进入后排，此时头部和腿部均有较大余量，同级别表现出众。不过由于后排中央地台存在一定凸起，因此会对中间乘客舒适性造成一定影响。[详情]

安全配置方面，原来一直吐槽本田的360度全景影像画质差，这一次终于在雅阁e:PHEV上有所改进，视觉效果比老款好太多了。此外，新车所搭载的辅助驾驶系统升级为全方位守护的Honda ...[详情]

外观上，极氪009基于SEA浩瀚架构打造，其整体造型方正，前脸配有大面积镀铬中网，同时内部配有可支持动态灯语的LED光源，充满了科技感和新鲜感；车辆侧面造型修长平直，顶部的高亮镀铬饰条...[详情]

在内部，极氪009采用了大量皮质材料包裹，档次感十足。此外，该车中控台造型平直，搭配双拼配色提升了层次感。10.25英寸全液晶仪表显示清晰，内部可提供导航、多媒体以及驾驶辅助等信息...[详情]

动力方面，试驾车型搭载了永磁/同步电机，电动机总功率为400kW，总扭矩为686N·m，CLTC纯电续航里程为822km。[详情]

在空间方面，身高175cm的体验者坐进车内后，体验者进入车内调整好座椅后，前排头部空间还有两拳以上的余量。保持前排座椅不动，体验者来到第二排，头部空间依旧有两拳以上的余量，腿部空间也...[详情]

在安全配置层面，极氪009的全景影像显示非常清晰，并且还提供多角度查看以及3D显示功能。此外，车辆在车道内发生偏移时，车辆偏离预警系统、车道保持辅助系统也会及时介入，同时方向盘还会...[详情]