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进入明锐车系页重获新生“橙”意满满 试驾斯柯达明锐PRO

先不说别的,就冲这一身“能量橙”涂装,明锐PRO就证明自己年轻化和运动化的决心了,金属漆面的质感也相当优质,档次感一下拉起来了。[详情]

明锐PRO虽然依旧采用了不少我们熟悉的大众配件,不过整个内饰的设计还是要显得活泼一些,而且悬浮式的银色饰条隐藏着氛围灯,再配上全液晶仪表和最新的车机系统,整体感觉虽然不算个性,但不...[详情]

明锐PRO所搭载的依旧是我们熟悉的1.4TSI发动机和7速湿式双离合变速箱的动力组合,能够很好地兼顾动力与经济性。其中1.4T发动机的最大功率110kW,峰值扭矩为250N·m。[详情]

身高180CM的体验者坐进车内调整好座椅后,头部空间还有一拳两指的距离,完全不输常规的B级车空间表现。前排储物空间的设置比较常规,中控台下方设计有储物格,并带有无线充电板;前排杯架没...[详情]

安全方面,新车搭载了比较丰富的安全配置,被动安全配置有6安全气囊,主动安全配置有自动刹车辅助、车道保持辅助、并线辅助和自适应巡航等配置。而在辅助功能上,除了前后雷达之外,还配备了...[详情]

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进入明锐车系页倾盖如故 试驾全新上汽斯柯达明锐PRO

上汽斯柯达明锐PRO虽然在名字后面加上了“PRO”后缀来强调自己的升级,但其实它就是海外的全新一代明锐。它在中国上市的时间相较海外迟了一年左右,而这也正是上汽斯柯达为其筹划更适合中国市...[详情]

大众品牌可以说是内饰“套娃”设计的鼻祖,而如今不仅是大众,整个大众集团都加入了“套娃”的大阵营。比如同样出自MQB Evo平台的第八代大众高尔夫、全新奥迪A3以及明锐PRO,可以...[详情]

上汽斯柯达明锐PRO所搭载的动力系统,依然是熟悉的1.4TSI涡轮增压发动机+7速DSG干式双离合变速箱的“黄金动力”总成。虽然最大功率110kW,峰值扭矩250N·m的账面参数并不算亮...[详情]

身高176cm的体验者坐进前排,头部空间一拳两指,横向空间余量充足,乘坐体验舒适。储物空间方面,容积和储物槽数量表现均较好,前排储物槽内部还配备了无线充电功能,实用性出色。[详情]

上汽斯柯达明锐PRO从中配车型开始,就提供了包含前排侧气囊、前/后排头部气帘、牵引力控制系统以及车身稳定控制系统等被动安全配置,同时还有着车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车等主动...[详情]

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进入沃尔沃S60车系页强化运动属性 试驾2020款沃尔沃S60

外观上,全新一代沃尔沃S60基于SPA架构打造,且还原汁原味保留了海外版车型的设计,整体颜值较老款车型有了较大提升。从正面来看,新车给人感觉简洁大气,大嘴式进气格栅内部配以细长的竖状镀...[详情]

新车内饰同样沿用了家族式设计风格,整体造型简约时尚,一条银色饰条贯穿整个中控台,增加了其层次感。在材质上,中控台上部和中部采用了手感极为细腻的皮质包裹,而银色饰条以下则采用了软质...[详情]

动力上,本次试驾的顶配车型搭载了一台2.0T高功率Drive-E发动机,最大功率为184kW,最大扭矩为350N·m,其官方公布的百公里加速时间仅为6.5秒。传动方面,与发动机匹配的是爱信...[详情]

身高178cm的体验者进入车内调整好前排座椅后,头部空间还有一拳的余量,乘坐空间感觉并不拥挤。前排储物空间较为丰富,符合一台中级车应有的水平。前排门板在放入500毫升水瓶后,后部可放...[详情]

在安全配置上,沃尔沃始终是所有汽车品牌中的标杆,例如前/后排头部气囊、前排侧气囊、疲劳驾驶提示以及主动刹车/主动安全系统均为全系标配。同时倒车影像也非常清晰,且覆盖面积非常广泛,...[详情]

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进入捷豹XEL车系页运动英伦风 试驾2020款捷豹XEL 250PS

外观方面,新款捷豹XEL推出了两种不同的设计风格,运动系列与优雅系列整体轮廓基本保持一致,仅在细节上略有区别,包括中网材质、纹理以及套件等。两种风格迥异的设计能够适应不同的消费需求...[详情]

内饰部分,新款捷豹XEL相比老款车型并没有进行太大改动,仅针对细节方面进行了重新打磨,以提升精致感。全新三辐方向盘由打孔真皮材质包裹,能够激起强烈的驾驶欲望。不过盘面尺寸有些过大,...[详情]

动力方面,新车依旧搭载英杰力(Ingenium)2.0T涡轮增压发动机,除了采用燃油高压直喷、可变正时气门和发动机自启停技术外,还搭载了电控液压配气机构、集成式排气歧管等。发动机分高低功率两...[详情]

空间方面,身高178cm的体验者坐进前排,调整好坐姿后头部余量为一拳。前门板储物槽带有空间划分,不过容积并不算大,进深也比较浅。中控台下方设计有储物槽,带有无线充电功能,水杯架位于挡...[详情]

捷豹XEL的安全性配置十分丰富,配备了前排侧气囊、前/后排头部气帘、车道偏离预警、车道保持以及主动刹车等。后排车门配有安全提示灯,能够监测门外情况,有效规避了在视野盲区中的潜在危险。...[详情]

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进入沃尔沃XC60车系页纵享平顺与安逸 试驾2020款沃尔沃XC60 T5

自换代以来,XC60就用上了沃尔沃最新的家族式设计语言,前脸造型层次分明,竖置格栅中网配合“雷神之锤”大灯极具辨识度。一直以来,沃尔沃在外观设计方面都自成一派,而所谓的“北欧”设计,...[详情]

内饰同外观一样,都采用了标志性的沃尔沃家族式设计,“安逸、简洁、舒适”等形容词一并奉上,完美诠释了简约的北欧风格。如果对这种设计风格没有概念也没关系,不用急着研究,逛一圈宜家就能...[详情]

动力方面,2020款沃尔沃XC60全系分为T4和T5两个版本,试驾车为T5版本,搭载2.0T高功率发动机,最大功率187kW,峰值扭矩350N·m,传动系统匹配8速手自一体变速箱。T5版本车型...[详情]

空间方面,身高178cm的体验者坐进前排,调整好坐姿后头部余量为四指,配合全景天窗,宽敞通透。前门板储物槽带有空间划分,开口和容积都很大,非常实用。车门拉手是封底设计,能够稳妥的放下...[详情]

或许很多人都将沃尔沃和安全绑定在了一起,毕竟经过多年的耕耘与积累,沃尔沃早已成为了安全的代名词。事实上也同样如此,即便现如今很多车企都开始注重车辆安全,但却依然做不到像沃尔沃这般...[详情]

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