虽然奥迪RS 5 Sportback延续了普通版奥迪A5四门轿跑的车身造型，但“RS”的名号可不止是单单加上两个字母那么简单。大量运动化元素悉数上身，翘起的尾翼以及粗壮的排气无不彰显其性能身份，加...[详情]

在内饰部分，奥迪RS5 Sportback的整体设计相较于普通版车型的出入并不大，而在用料与细节配置方面，却有着明显的提升。其中，中控台采用了软性黑色Nappa真皮，中控饰板也采用了碳纤维装...[详情]

动力部分，搭载的是2.9T的双涡轮增压发动机，并且采用的V6引擎，最大功率331kW，峰值扭矩600N·m，传动部分搭载的是8挡手自一体的变速箱，加上奥迪惯用的机械式中央差速器以及Qu...[详情]

乘坐空间方面，身高为180cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有三指距离，表现不错。前排储物空间方面，虽然储物数量不多，但每一个储物格的位置都较为合理。前门板储物槽容积表现中规...[详情]

奥迪RS5提供的安全配置非常丰富，诸如车身稳定控制系统、主动安全、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、上坡辅助以及倒车车侧预警系统等等。但车道偏离预警系统以及车道保持辅助系统并没有配备，...[详情]

不同于全新换代的RS 6，奥迪RS 4属于中期改款车型，但即便如此，奥迪RS 4也在很多细节上沿用了奥迪RS家族最新的设计风格。不过即便有性能元素的加持，奥迪RS 4给人的感觉还是比较偏低...[详情]

相比于外观，内饰变化可谓非常小，而且很多细节设计都与上一代奥迪A4L有着异曲同工之处。不过好在奥迪RS 4在内饰上加入了大量碳纤维和Alcantara装饰，使得整车内饰氛围看起来...[详情]

动力方面，新款奥迪RS 4继续搭载一台和保时捷共同研发的2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率为450马力，峰值扭矩为600N·m，传动系统与之匹配的是8AT手自一体变速箱，加上奥迪惯用...[详情]

作为一台旅行车，奥迪RS 4的空间表现还算不错，身高180cm的体验者进入前排，调整好坐姿后，头部空间为四指左右的距离。而储物空间也有很多惊喜，除了我们常见的门板和扶手箱之外，驾驶员左侧...[详情]

在安全层面，奥迪RS 4的被动安全配置较为丰富，前排座椅都配备了安全气囊以及侧气囊，同时还配备头部气帘等，同时后排也配备了侧气囊。除此之外，该车还搭配了前/后驻车雷达、自动驻车以及上...[详情]

全新一代宝马4系在外观设计上终于不再“套娃”3系，双门轿跑的造型在运动之余也保证了十足的优雅感，整体看上去甚至还有那么点儿“小8系”的味道，非常迷人。尺寸方面，全新4系相较老款车型...[详情]

相比于外观设计方面的“分道扬镳”，在内饰部分，全新4系却选择依旧与宝马3系站在同一阵营，整体设计几乎如出一辙，难分彼此。中控台采用上深下浅的配色方案，中部辅以金属质感的饰板进行点...[详情]

全新宝马4系搭载2.0T发动机，分为高/低功率两种不同调校，分别对应430i以及425i，发动机型号为B48B20B和B48B20A。试驾车型搭载高功率发动机，最大功率190kW，峰值扭矩...[详情]

体验者身高178cm，前排坐好后头部有三指富余，横向空间比较宽敞，乘坐感受并不会太过局促。储物方面，前排门板储物槽开口较大，而且内部还进行了空间划分，实用性较强。中控台底部有一个盖板...[详情]

宝马近年来的车型在安全配置方面总给人感觉有些小气，尤其是高阶的主动安全系统，大多都需要通过选装才能得到。不出意外，全新宝马4系也同样如此，以试驾的430i M运动曜夜版为例，被动...[详情]

此次试驾的2021款Model 3高性能版延续了老款车型造型，扁平的车头和溜背式的车身依旧是它的最大亮点。此外，新车在车身饰条、车侧摄像头和门把手处进行了黑化处理，为新车营造出更加彻底的运...[详情]

新车为了应对网友“豪华氛围低”的抱怨，将极简设计仪表台上的木纹装饰延伸至车门之上，然后把中央通道面板变为了哑光涂装，最后将无线充电面板包上了植绒，方向盘拨轮材质将塑料换成了金属。...[详情]

动力上，此次试驾的新款特斯拉Model 3依旧搭载前后双电机，总功率339kW，而电池组为76.8kWh的三元锂电池。不过在这些基础参数都没变的情况下，新车的零百加速时间由3.4s缩减至3....[详情]

由于采用了全玻璃车顶，新车车顶相比常规车型少了天窗机构，为乘客赢得了非常明显的头部空间。身高180cm的体验者进入车内调整好前排座椅后，头部空间还有将近2拳的余量。前排储物空间表...[详情]

安全方面，新车作为新势力中型电动轿车的标杆产品，全面覆盖了主被动安全配置，并且拥有自动辅助转向、自动辅助导航以及召唤等进阶驾驶辅助系统，而且在满足条件的情况下还是非常好用的。[详情]

不难看出，眼前的AMG C 43 Coupe是基于进口奔驰C Coupe而来，两车外观有着极高的相似度，只能通过一些局部细节辨认出它们之间的不同身份。这对于一款AMG车型来说，的确是有些低调了。身为...[详情]

进入车内我们可以看到，AMG C 43 Coupe沿用了奔驰C级和进口C Coupe的内饰，整体视觉与使用体验上基本相同。基于复古风格打造的环抱式中控台，结合轿跑车偏低的坐姿，AMG C 43 Cou...[详情]

动力部分，AMG C 43 Coupe搭载着一台参数亮眼的3.0T六缸双涡轮增压发动机，最大输出功率287kW（390Ps）/6100rpm，最大输出扭矩520N·m/2500-5000rpm。对...[详情]

进入车内，身高180cm的体验者坐到AMG C 43 Coupe的主驾驶席，调整好合适位置。此时，头部与顶棚之间的距离有三指，前排纵向空间表现理想。储物方面，AMG C 43 Coupe中控的最下...[详情]

AMG C 43 Coupe安全配置涉及广泛，诸多主/被动安全配置在它身上都能找到，可谓是武装到了牙齿。被动安全气囊几乎覆盖整个车厢，前排拥有正面、侧面、头部及膝部气囊，后排也加入了头部气囊，...[详情]