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进入车系页我是北欧旅行家 试驾2020款沃尔沃V60

本次试驾的车型为2020款 T5 智远豪华版,外观上设计大气饱满,细长的镀铬竖状进气格栅外加全新品牌LOGO,使整个前脸看起来很有视觉冲击力。车身侧面造型修长,平直的线条外加后移的座舱,...[详情]

沃尔沃V60的内饰沿用了家族简约至上的设计理念,且在内部大量采用了软质搪塑材料包裹,同时中控台还运用了贯穿式金属饰板,增加了其层次感。三辐式多功能真皮方向盘握感舒适,两侧按键也有较...[详情]

沃尔沃V60搭载了一台2.0T高功率涡轮增压发动机,虽然仍属Drive-E系列,但较之上一代车型而言,动力参数有所提升。其最大功率为187kW,而最大扭矩依旧为350N•m/,官方公布的百公里...[详情]

身高175cm的体验者坐进车内调整好前排座椅后,头部空间还有一拳的余量,因此并不会感到压抑感。前排储物空间非常丰富,前门板储物格设有独立杯槽,可容纳大部分水杯,但深度有限,后部•只能...[详情]

在安全配置上,主打安全的沃尔沃品牌势必会做得非常出色,诸如头部气帘、胎压警报、车身稳定、疲劳驾驶提示、主动刹车、车道保持系统均有配备。此外,倒车影像功能也非常清晰,照射范围很广,...[详情]

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进入车系页为竞技而生 试驾2018款宝马M4 CS

宝马M4 CS好比一台“猛兽”,不管站在它周围的哪个位置,都可以感受到一股强大的气场,宝马M4 CS直戳“性能控”们的G点。整车线条都在勾勒硬朗的肌肉造型,制造强大的气场,显得杀气十...[详情]

宝马M4 CS继续采用上代家族内饰,造型与设计源于宝马4系和普通版M4。值得注意的是,宝马M4 CS没有一味追求赛道化,内饰完整保留了与日常实用相关的配置,使用层面几乎没有差异,只在细节...[详情]

动力方面,宝马M4 CS搭载了一台经重新调校的3.0T双涡轮增压发动机,最大输出功率338kW(460Ps)/6250rpm,最大输出扭矩600N·m/4000-5380rpm。在参数上...[详情]

进入到车内,身高175cm的体验者坐在宝马M4 CS的主驾驶席,调整好合适位置。此时,头部与顶棚之间的距离有一拳两指,前排纵向空间表现还算不错。储物方面,宝马M4 CS总体表现可圈可点。中...[详情]

安全方面大家不必担心,即便宝马M4 CS有着过剩的动力,可安全配置也依然丰富。被动安全齐全,气囊不仅能保护到前排正面和侧面,也能保护前后排乘客的头部。ABS防抱死、制动力分配、牵引力...[详情]

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进入车系页难掩内心躁动 试驾特斯拉MODEL 3全驱版

特斯拉MODEL 3的外形设计极具工艺美感,毫不夸张的说,它是特斯拉家族最为简洁的车了,该车侧面采用了长车头、短车尾的溜背设计,看上去比例十分协调,双腰线的设计也增加了它的层次感。尾部...[详情]

Model 3的环抱内饰采用了大量软质材料包裹,贯穿整个中控台的木纹饰条也展现了极强的居家风格。方向盘采用真皮包裹,左右两侧均配有一个滚轮,可配合中控屏幕实现方向盘调节、后视镜调节、多...[详情]

此次试驾的车型为Model 3长续航全轮驱动版本,前轴上配备了交流异步电机,后轴上配备的是永磁同步电机,得益于双电机的配置,实现了稳定的全时四驱。而这也让它的最大功率达到了258kW,...[详情]

身高180cm的体验者进入到车内后,空间依旧显得很宽裕,调整好前排座椅后,头部空间还有两拳的余量,同时两侧的腰部支撑也比较到位。中央扶手箱表现非常抢眼,打开后箱盖上层有储物格存放零散...[详情]

在安全配置方面,Model 3做得非常到位,倒车影像显示清晰同时还支持虚拟全景影像功能。超声波雷达对周围监测也非常精准确,每一段的嗡鸣声也很清晰,它可以将车身与障碍物的距离通过变形曲线...[详情]

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进入车系页扮帅扮老虎 试驾宝马440i M运动套装

说实话,回到办公室撸稿的我依旧对刚刚拍摄完的宝马4系流连忘返。虽然车头与车尾整体造型与宝马3系非常相似,但细节上的勾勒会更加刁钻,使其看上去更具攻击性。车身侧面才是它的精髓,宝马...[详情]

在试驾4系之前,小编有幸试驾M4车型,两者在布局上保持一致,但对豪华氛围却有着不同的诠释。该试驾车采用了激情红+黑双色搭配,当你进入车内豪华感油然而生,并且“丁字裤”方向盘下方标有...[详情]

动力方面,宝马440i搭载B58B30A3.0T涡轮增压发动机,最大功率240kW,峰值扭矩450N·m。作为4系最强的版本,六缸机给你最直观的感受便是持续输出,并且提供了四种驾驶模式,从温和的ECO...[详情]

乘坐空间方面,由于宝马4系整体车身、座椅都比较低矮,所以能够拥有不错的头部空间。身高为175cm的体验者进入前排,将座椅调至最低后,头部拥有一拳三指距离,非常不错。[详情]

对于这个级别、价位的车,安全配置十分丰富。这台440iM运动套装可谓武装到了牙齿,配备了胎压监测装置、车道偏离预警系统、疲劳驾驶提醒、前/后驻车雷达、倒车影像、全景影像等,其中,倒车...[详情]

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进入车系页车迷的绝佳礼物 试驾宝马M4敞篷版

如果把M4比喻成男人,那它必然不是小鲜肉那种类型,更谈不上清秀与优雅。清晰的车身肌肉线条使其看起来更像是身材绝佳的型男,气质镇压全场。同时作为更为小资的敞篷版本,“双肾”前中网的装...[详情]

也许是试驾车内饰的配色问题,黑白相搭并没有凸显出运动气息,反而很显档次和气质,这与其凶猛的外表截然不符。不过仔细观察还是能发现中控台上的碳纤维装饰以及诸多M专属套件,对于细节的把...[详情]

说到宝马M系列车型,最常被人提及的一定是动力。汽车,尤其是性能车,都会寄托着人们对于速度的渴望,一台动力惊人的发动机自然必不可少。M4采用了3.0升L6直列六缸双涡轮增压发动机,...[详情]

将顶棚关闭,前排驾乘者的空间十分宽裕,身高178cm的体验者坐进前排,头部可有一拳两指的余量。保持前排座椅不动,体验者坐进后排,可以发现其实后排的乘坐空间比较充裕,头部一指,腿部两指...[详情]

宝马M4作为性能车,常用的安全配置自然是武装到牙齿,如胎压监测、倒车影像以及前/后虚拟影像等功能均为标配。而主动安全配置如并线辅助、车道偏离预警等功能则需要选装才可以获得。不过,想...[详情]

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