从外观上来看，全新A5 Sportback充斥着奥迪满满的套路。家族风格自不必多说，比A4L更为低矮的车身高度和更宽的视觉效果，使其运动感更加充沛。棱角分明的设计风格运用在A4L上，让它看起...[详情]

内饰设计全新A5 Sportback与A4L保持一致，整体风格依旧流露着浓郁的工业气息。功能区域规划工整，一目了然，做工与用料保持了奥迪一贯的高水准，所以与颜值颇高的外观相搭配，毫无违和感。[详情]

全新A5 Sportback的动力总成与A4L保持高度一致，均采用2.0T排量的第三代EA888涡轮增压发动机，提供高、低功率两个版本。此次我们拿到的试驾车型为Sportback 45 TFSI qua...[详情]

全新A5前排的空间表现肯定不用多虑，座椅高低可调，且幅度很大。身高175cm的体验者坐进前排，头部一拳的空间表现足以满足大多数驾驶者。而来到后排，空间表现就没有那么理想了。由于全新...[详情]

全新奥迪A5配备了整体式安全系统，其中包括当危险发生时收紧前排座椅安全带、打开双闪、解锁天窗和车窗。更高一级别的城市版安全系统，会在摄像头的协助下检测前方的驾驶状况，如遇到危险状况...[详情]

林肯MKZ H在外观方面与汽油版并无太大变化，前脸线条比较简单，设计并不激进，依然是沉稳大气的风格。镀铬装饰件的使用恰到好处，很有质感。[详情]

设计简约，用料扎实，这样的一台林肯怎能不爱。美系车内饰设计神经大条一直以来饱受诟病，但在这辆定位豪华紧凑级车的林肯MKZ H上，这样的情况并没有出现，反而是简单的设计配合不惜成本...[详情]

外观内饰方面，混动版本与汽油版本并无差别，最主要的区分还是这套混合动力的解决方案。林肯MKZ H的动力系统是由一台2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、一台永磁电机以及E-CVT...[详情]

之前提到外观时说道林肯MKZ H其实并不显大，没成想在乘坐空间方面还真印证了这个观点。身高175cm的体验者坐进前排调整好坐姿之后头部尚有一拳空间，比较宽敞，而后排乘坐空间表现却着实...[详情]

前后雷达以及倒车影像等配置就不过多赘述了，自适应巡航、并线辅助以及车道偏离预警也比较实用。真正的亮点出现在后排，林肯MKZ H的后排安全带配有气囊，这个在同价位车型中并不多见。[详情]

A4 allroad的外观特征与A4L差别不大，最为明显之处要数直瀑式的银色中网。但从整体效果来看，中网太过于突出，设计算不上出色。底部银色的扰流板倒是显得运动气息很浓，雾灯被前测速雷达所替...[详情]

车内气氛的营造除了设计之外，配色也很重要。就如之前测试的A4L，采用黑棕配色的内饰，配以木纹装饰条效果就很显质感。而此次的A4 allroad则采用了全灰内饰，并配以黑色钢琴漆饰板...[详情]

同为2.0T发动机，A4 allroad比A4L有着更为直接的动力表现，虽然在参数上同样为最大功率185kW，峰值扭矩370Nm，但在油门调教上，前者明显活跃许多。显然德国本土的调教对于动力需求...[详情]

A4 allroad毕竟源自A4标准轴距版本，所以在空间表现上，尤其是后排，无法与国产之后加长轴距的A4L像媲美。身高175cm的体验者坐进前排，头部空间达一拳。并且在此次的试驾车型上配备翻...[详情]

车道保持系统开启后会通过车内的摄像头来自动识别道路标识线，如车辆偏离既定行驶线路时，该系统会通过震动方向盘来提示。在驾驶者分心或疲劳驾驶时可以及时提醒驾驶者，避免事故发生。[详情]

我偏爱一切蓝色的车，镜头前，它的蓝色是那么美。光线下，尽展出迷人的魅力，无论是媚阳，还是夜晚的街灯，独特的蓝色都能让它看起来与众不同。[详情]

拉开车门，落座其中。深陷的座位、包身的座椅、直立的方向盘，无一不让你感受着运动。而用料方面是那种看得见摸得着的细腻，满足消费者的“轻奢小资”心理，也是雷克萨斯的一贯的特点。[详情]

IS 200t F SPORT上配备的这颗8AR-FTS发动机想必大家已经相当熟悉了，之前也配备与NX200t和国产的汉兰达上，只不过雷克萨斯上这台是纵置的版本，纯粹为了IS的后轮驱动而如此布置。最...[详情]

作为一辆运动定位的家轿，座椅的做工当然也要跟得上步伐。F-sport车型使用的是真皮材质和织物组合的面料，能起到更好的防滑作用，包裹性也很好，侧向支撑也用了较厚的设计，满足了用户对运动...[详情]

足够安心，才能放胆享受，雷克萨斯全方位多重安全系统，使您在纵情恣意间依然能平衡稳定。可以探险，但无需冒险。[详情]

2016款力狮的外观设计充分借鉴了B4 Blitzen Concept概念车的设计灵感，不同于老款车型那样激进，从狂野少年变成了斯文大叔，多了几分踏实感。前脸部分采用与傲虎相同的全新家族样式前脸，三横...[详情]

力狮的内饰设计与傲虎如出一辙，中控台大量采用搪塑材料，手感不错的同时也兼顾了内饰的质感。内饰整体配置相对简单，并没有让人过目不放的设计。从内饰上看，你会觉得力狮的设计过于单调，斯...[详情]

动力方面，2016款力狮提供2.5L自然吸气和2.0L涡轮增压两款发动机，试驾车型为2.0L涡轮增压发动机，最大功率177kW，最大扭矩350N·m。传动系统方面，2016款力狮全系标配CV...[详情]

由于车身尺寸的提升，车内空间也有着不错的表现。身高180cm的体验者坐在前排，调整至合适坐姿，头部空间为一拳三指。真皮座椅的包裹性和舒适度都非常不错，并且本次试驾的车型还支持座椅记忆...[详情]

力狮拥有高视点、盲区更少的良好视野，即使通过狭窄道路或变更车道时也让您信心百倍。除此之外，前排座椅优秀的支撑性可以确保乘坐的舒适性，减少长途驾驶的疲劳感，主动式安全头枕采用上下、...[详情]