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进入凯迪拉克XT4车系页点燃内心的躁动 试驾凯迪拉克XT4

外观方面,凯迪拉克XT4延续了品牌经典的钻石切割设计语言,具备了极高的品牌辨识度。棱角分明的设计充满肌肉感,侧面线条饱满敦实,另外车尾处也十分短小精悍,整体视觉效果个性美观。[详情]

凯迪拉克一贯给人的印象都是美式豪华、科技感舒适性都爆棚的感觉,XT4不仅很好的继承了这一点,而且在创新性上也做出了不少突破,尤其是在时尚感的营造上非常出色,这在其它凯迪拉克上车型...[详情]

凯迪拉克XT4搭载了一台2.0T发动机,最大功率177千瓦,最大扭矩350牛·米,匹配9挡手自一体变速箱,配置搭配十分主流。[详情]

体验者身高174cm,前排坐好后头部有一拳两指富裕,再加上通透的全景天窗,前排乘坐空间令人满意。储物空间更是亮点颇多,门板储物槽有功能划分,空间利用非常合理,拉手也是封底设计,能够用...[详情]

安全系统方面凯迪拉克XT4可以说是全副武装,配置水平几乎达到了天花板,属于同级车型的顶级行列。虽然配置很高,但像主动刹车这个功能,在北京这样的复杂路况下我个人建议手动关闭。[详情]

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进入自由光车系页专业的全能战士 试驾全新Jeep自由光

全新Jeep自由光目前还未上市,所以厂商还并未公布其具体的尺寸参数,不过作为一款中期改款车型,在尺寸上应该不会比老款车型有太大变化。新车定位于中级SUV,气场还是颇为强悍的,修改过的...[详情]

内饰部分,全新Jeep自由光基本延续了现款车型的设计,仅在细节方面做出了升级,例如方向盘以及空调出风口处的装饰经过了重新的设计,另外中控部分还加入了大量钢琴烤漆面板,除这几点之外相比...[详情]

全新Jeep自由光搭载了一台代号为GME T4的2.0T发动机,与Jeep大指挥官和全新牧马人上使用的为同一款,有高低功率两种调校版本,即使是低功率版本也同样有着172千瓦和350牛·米的账面参数...[详情]

全新Jeep自由光在尺寸方面并无太大升级,所以内部空间相比老款车型也只是保持了同一水平。首先是乘坐空间,身高183cm的体验者在前排坐好后,头部尚有四指的余量,表现中规中矩。前排储物...[详情]

截至发稿,全新Jeep自由光还尚未正式上市,所以关于新车的具体配置,包括安全配置目前都还未公布。从现有信息来看,倒车雷达、影像(带刹车辅助)、胎压监测以及自适应巡航等配置应该都会出现...[详情]

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进入指挥官车系页刚中有柔 试驾2018款Jeep指挥官

Jeep旗下的车型都很有特点,有一股猛男风范。作为中国特供车型的指挥官也遗传了Jeep家族风格,让人感觉非常沉稳、大气。新车借鉴了云图概念车的设计元素,整体看上去与大切诺基十分相似。...[详情]

指挥官内饰采用对称式布局,功能位置摆放合理,易于上手操作。值得一提的是,该车在用料上十分厚道,这与Jeep刚硬的性格相反,中控台和车门内侧采用大量软性皮质包裹,手感甚好。三辐式多...[详情]

指挥官搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,该发动机代号为GME T4,与阿尔法·罗密欧Giulia上的那台可谓同源,并且还搭载了诸多先进技术,诸如缸内直喷、双涡管单涡轮、集成式水中冷、可变排...[详情]

既然是对标汉兰达、锐界等车型,所以乘坐空间上完全不用担心。身高为180cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有两拳余量。储物空间非常丰富,前门板储物槽容积较大,并且门把手没有...[详情]

这台顶配指挥官安全配置十分齐全,除了常见的前/后驻车雷达和车身稳定控制等配置外,还配备了前方碰撞警告、行人紧急制动以及车道偏离预警系统等,这些配置都可在中控屏当中察看。另外,驾驶...[详情]

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进入沃兰多车系页汽车界的斜杠青年 试驾2018款雪佛兰沃兰多

“斜杠青年”一词源于英文Slash,原指拥有多重职业和身份的多元生活的人群,比如电视剧《恋爱先生》中的程浩,拥有两份截然不同的职业,也享受着别样的生活。不过在小编看来,风光无限之景出...[详情]

沃兰多的内饰融入了飞翼式造型元素,中控台线条丰富并采用悬浮式中控屏设计,更加迎合年轻消费者的审美。副驾驶侧及车门内饰板等处带有皮质面料包裹,以提升车内的档次感,整体用料水平与同价...[详情]

雪佛兰沃兰多搭载的1.3T发动机我们并不陌生,其代号为LI6在通用集团与上汽集团旗下车型中均可见到,该发动机采用直列3缸结构,并集成有DPI双喷射及DVVT进排气连续可变正时等技术,最...[详情]

有别于常规家轿的车身造型以及接近2800mm的轴距表现,都为雪佛兰沃兰多的驾乘空间奠定了基础,身高170cm的体验者在前排可获得一拳加四指头部余量。同时前排储物空间也相当丰富,除了较为...[详情]

雪佛兰沃兰多全车共装备4个安全气囊,同时坡道起步辅助、车身稳定及牵引力控制系统等驾驶辅助功能也一应俱全,且倒车影像带有随动辅助线,保障日常行车安全不成问题。值得一提的是,沃兰多的...[详情]

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进入凯越车系页时光不老我们不散 试驾别克2018款全新凯越

全新凯越采用了家族式设计语言,使得车身线条更加丰富,一改老款车型的沉闷气息,飞翼式进气格栅不仅突出了家族设计元素,也让该车整体风格更加时尚运动。车身侧面还采用了双腰线设计,彰显了...[详情]

全新的内饰造型明显给人一种居家的感觉,造型也比老款车型更加动感,且中控台整体向驾驶员一侧偏移,使用时更加便利。三辐式方向盘大小适中,虽然没有采用真皮包裹,但依旧有着很不错的手感,...[详情]

凯越搭载了通用汽车最新的1.3L Ecotec双喷射发动机,该发动机最大功率79kW,最大扭矩133N·m,与发动机匹配的为CVT无级变速箱,该变速箱具有紧凑、轻量以及更加宽泛的转速比,使得全...[详情]

身高175cm的体验者坐进车内,空间并不觉得局促,调整好前排座椅后(座椅未在最低状态),头部空间还有一拳的余量,这样的表现能够令人满意。前排储物空间非常丰富,前门板储物格设有独立杯槽...[详情]

在安全配置方面,全新一代别克凯越并没有让我们失望,全系标配了6安全气囊、ESP电子稳定控制系统,此外在顶配车型上还添加了胎压监测功能,驾驶员可通过仪表上的液晶屏幕进行查看,另外该...[详情]

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