还记得2013年全新一代蒙迪欧亮相时，“小马丁脸”让多少男性拜倒在它的石榴裙下。无论是在当时与竞品相比，还是依托现在的销量来看，这无疑是“借鉴”最为成功的案例。而之所以如此成功，在我...[详情]

内饰同样与普通版保持一致，采用“T”字型布局，各功能区域划分非常清晰。不过在我看来，蒙迪欧的内饰有些过于复古，尤其是功能按键，缺少精致感，但好在内饰豪华氛围感营造的非常到位，用料...[详情]

蒙迪欧Energi是由内燃机、电动机以及镍钴锰锂离子电池组组成的插电式混动系统，其中发动机是大家熟悉的2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，最大功率105kW，峰值扭矩为175N·m，电...[详情]

乘坐空间方面，身高为178cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有一拳距离。储物空间方面，前门板储物槽容积较大，在中间位置设有专属水杯槽。旋钮换挡右侧配有一个带盖板的水杯架，内部...[详情]

蒙迪欧Energi顶配车型在安全方面非常厚道，配备了前/后驻车雷达以及倒车影像，其中倒车雷达监测范围非常远，且倒车雷达蜂鸣持续时，后端距离贴近日常使用习惯。另外，该车还配备了碰撞预警系...[详情]

在写开头之前，小编想问大家一个问题：一辆车的优雅是如何体现的？肯定有人回答道：拥有完美的造型和精致的内饰啊！在我看来并不然，一辆车的优雅不仅体现静态感知方面，开起来的感觉以及它的...[详情]

指挥官内饰做得非常精致，且用料非常厚道，并告别了以往粗犷的造型，其内部全部采用了真皮与软质材料包裹，给人以温馨、时尚的感觉，同时也提升了内饰豪华感。粗壮的方向盘采用真皮材质包裹，...[详情]

动力方面是指挥官一大亮点所在，其搭载的为2.0T直喷涡轮增压发动机，最大功率190kW，与发动机匹配的为采埃孚的9AT变速箱。该发动机在FCA集团内部真正的型号为GME T4，并搭载...[详情]

身高175的体验者坐在车内调整好座椅后，头部空间还有两拳的距离，前排杯架表现抢眼，可以容下各种样式的水杯，且内部配有限位器，在越野时固定较为牢固。中央手箱空间也非常大，可以放下多瓶...[详情]

在安全配置方面，指挥官做的非常全面，除了表内一些常用的配置外，还配备了陡坡缓降、主动刹车、并线辅助以及车道偏离预警系统，为您的行车安全保驾护航。此外该车的倒车影像非常清晰，加之辅...[详情]

整体看来，全新牧马人基本保持了硬汉风格造型，方正的车身以及笔直线条无时无刻不在彰显自己的野性，与上一代车型相比，全新牧马人在尺寸方面有所增加，5门版车型轴距达到了3008mm，增...[详情]

新车内饰变化较为明显，设计更加新颖，其灵感来源于Jeep CJ系列车型的经典设计语言。中控台大量采用搪塑工艺以及真皮材质包裹，手感上乘。方向盘多功能按键手感也很出色，且阻尼较为清晰，宽...[详情]

动力方面无疑是全新牧马人一大亮点，新车全系换装了2.0T涡轮增压发动机，同时也是牧马人历史上首次搭载涡轮增压汽油发动机。其最大功率195.4kW，最大扭矩400N?m。为什么牧马人会...[详情]

身高175cm的体验者来到车内，调整好座椅后，头部空间还有两拳的距离，表现符合预期。有趣的是，前储物格被挪到了中控台顶部，其面积刚好放下一部苹果手机，但是深度还有待加深。前排杯架表现...[详情]

在安全配置方面，全新牧马人做的也非常到位，配备了胎压监测装置，在行驶时以及越野时能够对轮胎进行实时监测，以免发生的意外。同时车身稳定控制、上坡辅助、陡坡缓降等功能都有所配备。值得...[详情]

定位大型SUV的林肯领航员是不折不扣的大块儿头，其拥有令人瞠目结舌的车身尺寸，无论行驶在大街小巷，哪怕只是停靠在一旁，它都足够成为路人们眼中的焦点。领航员散发着不输任何豪华品牌D级...[详情]

来到车内，便可直观感受到领航员将现代与豪华两者完美结合在了一起，浅色用料烘托简约、大气的居家氛围，真皮材质具备细腻手感，中控台10英寸悬浮式触控屏与全液晶仪表提升科技感。整体看来...[详情]

启动领航员这台3.5L双涡轮增压发动机，便能听到大排量发动机所传递出低沉的轰鸣声。这种声音厚重充斥着力量感，相比静态欣赏更加气势如虹，也引来周围无数的目光。领航员自重接近3吨，搭载3...[详情]

空间展示环节，体验者身高174cm。坐进车内把主驾驶座椅调整至合适位置，头部距离车顶一拳一指。领航员视野开阔，车身高同时坐姿也高，前排头部空间十分充裕。座椅支持多达30向电动调节，调...[详情]

作为一款百万级SUV，林肯领航员安全配置没有令人失望，主被动安全配置一应俱全。这个“大家伙”在拥挤的城市里行驶存在比普通车更大的视觉盲区，为了提升行车安全性，领航员配备了车道偏离警...[详情]

除了大气，好像还真的再没什么形容词能够完美诠释这台别克君越Avenir，前脸设计的很显稳重，原本年轻化的别克飞翼式中网在它身上则颇有一丝老成的感觉。侧面线条十分流畅，尤其是D柱向后的...[详情]

君越Avenir的内饰依然采用了别克家族式的设计风格，设计简约用料厚道。美系车型一贯给人神经大条不拘小节的感觉，但在这台别克君越Avenir上却并不是这样，不仅整体的做工让人料挑不出毛...[详情]

动力方面，君越Avenir搭载了一台2.0T发动机，动力输出非常干脆直接，几乎察觉不到涡轮迟滞现象。噪音控制也比较出色，即便是把转速逼迫到红线区，机舱内也并不会传来声嘶力竭的嘶吼，依然保持...[详情]

前排的乘坐空间表现不错，身高180cm的体验者坐好后头部还有两拳的富裕，而且这还是在天窗遮阳帘没有打开的情况下，如果开启那么头部空间会更大。[详情]

君越Avenir作为旗舰车型，在安全性方面的配置十分丰富，可以说是武装到了牙齿。除了目前主流的被动安全以外，它还装配了并线辅助、车道偏离预警以及主动安全系统，全方位保证了车内人员以及车...[详情]