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汽油自主2019 清除条件

进入车系页转型诚意之作 试驾2019款一汽红旗HS5

外观上,红旗HS5 采用了全新家族设计语言,直瀑式镀铬格栅的运用让前脸看上去非常大气,保险杠下部格栅还采用贯穿式大嘴设计,同时还彰显了些许运动氛围。新车侧面造型较为简洁,整体线条十分...[详情]

红旗HS5内饰采用了环抱式设计,让人给人以大气之感的同时又感到很温馨。同时还大面积采用软质材料包裹,配合中控台上仿碳纤维饰条,彰显豪华氛围。全系标配的三辐式真皮方向盘握感舒适,同时...[详情]

动力方面,红旗HS5搭载了代号为CA4GC20TD 2.0T涡轮增压发动机,该发动机具有高动力、低油耗、低排放、低噪声等优势,其热效率也达到了39%。该发动机最大功率165kW,最大扭矩340N...[详情]

身高175cm的体验者坐进车内,空间并不觉得局促,调整好前排座椅后,头部空间还有两拳以上的余量,这样的表现能够令人满意。前排储物空间较为丰富,前门板储物格设有独立杯槽,可容下大部分水...[详情]

在安全配置方面,全新红旗HS5做得也非常到位,倒车影像显示非常清晰,并且会提供不同的观测角度以及3D模拟车辆进行360°查看,全程没有任何死角,具有较高的实用性。流媒体后视镜显示同...[详情]

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进入车系页家用也有高颜值 试驾一汽奔腾T33

一汽奔腾近期更换了全新LOGO,并推出了代表奔腾品牌最新设计的全新T77车型,重现新的活力。此次试驾的全新T33车型也同样延续了奔腾家族式设计,但并非简单将同一种前脸套娃式重现再另一...[详情]

拉开车门,随处可见的红黑双色拼接内饰配色很容易带来好感,车内方向盘、中控台以及座椅大量的红色缝线渲染了运动氛围。同时,中控台通过弯曲的镀铬饰条划分出层次,悬浮式中控屏以及液晶仪表...[详情]

动力系统方面,奔腾T33并没有延用奔腾T77上那套小排量涡轮增压动力总成,而是搭载了1.6L自然吸气发动机,匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱。此次试驾的车型为自动挡高配版本,发动机最大...[详情]

身高181cm的体验者坐进前排,头部空间为一拳两指,较为宽裕。储物方面,前门板储物槽内部没有配备隔板且容积一般;主驾侧储物槽容积较小,可以放置如零钱等小件物品;前排储物槽不大,能够竖...[详情]

奔腾T33有着较为全面的安全配置,包含前排双气囊、前排侧气囊、胎压显示、牵引力控制系统、车身稳定控制系统、后驻车雷达、倒车影像以及上坡辅助等被动安全功能,能够在危险发生时充分保护车...[详情]

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进入车系页文武双全 试驾广汽传祺全新GS5

广汽传祺GS5外观上并没有采用传祺GS7、GS8那种方正的设计,反而与传祺GS4颇有几分相似之处。新车采用了名为“光影雕塑3.0”设计语言,前脸运用诸多镀铬条进行装饰,提升整车精致感。车身...[详情]

内饰采用了传统“T”字型布局,并且用料方面非常厚道,中控台以及车门内侧采用大量皮质包裹,仪表盘和空调出风口周边采用金色饰条进行装饰,提升些许时尚气息。[详情]

动力方面,广汽传祺GS5搭载代号为4A15M1和4A15J1两款1.5T涡轮增压发动机,其中4A15M1发动机在广汽传祺其它车型上有所体现,而新开发的4A15J1发动机有很多亮点,比如将凸轮轴集成...[详情]

乘坐空间是这台传祺GS5的拿手好戏,身高为175cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有两拳多余量,表现非常不错。同时,前排储物也非常丰富,前门板储物槽较大,拉手位置采用封底式设计,...[详情]

安全方面,传祺GS5顶配车型配置十分丰富,在挡把右侧配有车道偏离预警、前后预碰撞以及主动安全等配置,方向盘左侧则配有陡坡缓降、车身稳定系统以及全景影像等。不过,全景影像画质较为一般...[详情]

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进入车系页运动新玩法 试驾2019款哈弗F7x

从车型命名就可以发现,我们今天要试驾的哈弗F7x与“正统”哈弗F7有着非常紧密的关系。没错,哈弗F7x就是哈弗F7的衍生车型。它是一款溜背轿跑SUV,也是哈弗品牌首款轿跑SUV。车侧...[详情]

哈弗F7x内饰设计与哈弗F7如出一辙,唯独座椅和门板上的黄白饰条表明了身份,进一步渲染了整车内在部分的运动氛围。哈弗F7x完整传承了优势,内饰质感相当出色,中控台使用软搪塑工艺,手感...[详情]

哈弗F7x搭载1.5T和2.0T这两款发动机,与哈弗F7完全相同。我们今天试驾的是2.0T车型,传动系统匹配7挡双离合变速箱。如今,大量哈弗车型都在使用涡轮增压发动机与双离合器变速箱的组合,...[详情]

身高175cm的体验者坐在哈弗F7x的主驾驶席,此时把座椅调整至合适位置,头部距车顶一拳有余,纵向空间表现良好。储物空间方面,哈弗F7x与哈弗F7储物槽布局一致,充分满足日常需求。门把手...[详情]

本次试驾的是哈弗F7x 2.0T的中配车型,其主被动安全配置水平较高,表现十分全面,与低配车型相比胜在拥有先进的主动安全配置,例如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统、疲劳...[详情]

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进入车系页注定不平凡 试驾2019款领克03 1.5T

领克03有着与领克01、02相似的设计,双前进气格栅以及分体式大灯都被人深深地印在脑海之中,而这种特立独行的外观设计之所以说爱恨交加,是因为它大部分新颖的设计非常讨喜,且运动感十足,只...[详情]

内饰设计与领克01、02保持高度一致,整体偏向驾驶员一侧,并且用料厚道,给人一种高级感。中控台上方采用大量软性皮质包裹,而在副驾驶正前方还采用了PU材质,非常环保。三辐式多功能方向盘...[详情]

领克03提供1.5T三缸和2.0T四缸发动机,这两款发动机在领克01、领克02上已经有所体现。此次试驾车型搭载的是1.5T三缸发动机,最大功率132kW,最大扭矩265N·m,传动方面,与之匹...[详情]

乘坐空间方面整体表现不错,身高为175cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有两拳距离,表现不错。储物空间方面,前门板门把手位置未采用贯穿式设计,所以可将手机放置于此,下方储物槽...[详情]

安全方面,这台1.5T顶配车型配置十分全面,配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达以及倒车车侧预警系统等。该车的摄像头分辨率较为清晰,驾驶...[详情]

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