捷途X90在外观上继续沿用X70上的“徽城翘楚”设计风格，不同的是，各元素在细节上有所改动，使其看上去更加稳重。车身侧面较高腰线提高了视觉重心，20寸轮圈与车身搭配十分协调。而对于车身...[详情]

内饰方面虽然能看到X70一些影子，但X90营造的高级感更强一些。各功能划分十分清晰，便于驾驶者操作。三辐式多功能方向盘尺寸略大，握上去手感饱满。值得一提的是，试驾车型采用了全液晶仪表盘...[详情]

捷途X90动力上提供1.5T和1.6T两款涡轮增压发动机，其中1.5T涡轮增压发动机匹配6挡手动或8挡手自一体变速箱，而1.6T发动机则全系匹配7挡双离合变速箱。此次主要试驾1.5T+8AT车...[详情]

捷途X90无论是在乘坐空间还是储物空间都十分优秀。身高178cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有一拳两指距离。储物空间上，前门板储物槽容积相当可观，并且开口较大，便于拿取物品。前...[详情]

此次试驾车型售价为12.98万元，可在安全性配置上一个没落下。配备了胎压监测装置、并线辅助、前/后驻车雷达、定速巡航、自动驻车以及上坡辅助配置。同时还配备了360度全景影像，虽然该影...[详情]

VV7是WEY品牌旗下的首款车型，同时也是全系顶级全旗舰，所以其在尺寸方面达到了中型SUV的定位也就不足为奇。VV7升级款在外观部分几乎没有任何改动，依然是用流畅的线条勾勒出立体饱满的...[详情]

WEY VV7升级款在内饰部分的提升比较明显，主要是针对中控台进行了重新设计，相比老款车型结构布局更为合理，提升视觉效果的同时也优化了操作体验，一举两得。[详情]

动力方面，VV7升级款基本延续了老款车型的配置总成，2.0T+7速双离合的搭配非常主流，参数表现以及实际驾驶感受都很令人满意。虽然沿用了此前的动力总成，但此次VV7升级款也还是带来了两项...[详情]

体验者身高180cm，前排坐好后头部有一拳富裕。前排储物空间较为丰富，中控台下方有储物槽并带有无线充电功能，向后依次是连体式杯架以及中央扶手箱，VV7升级款将扶手箱升级为可滑动式对开...[详情]

VV7升级款的43项配置升级之中，针对安全部分就有16项。VV7升级款新增带“行人/自行车识别”的AEB功能，而且还带有“车道居中保持”和“智能巡航辅助”，能够令车辆始终保持在当前车道中心...[详情]

本次试驾车型为VV5升级款2.0T四驱旗舰型，厂家指导价为17.3万元。新车在外观上与两驱版保持一致，依旧采用WEY家族设计语言。不得不说，该设计语言捕获不少芳心。气势十足的前脸、流畅的腰...[详情]

内饰除新增一套威尼托红内饰配色方案外，其余均与两驱版保持一致。用料上依旧厚道，中控台以及车门内侧采用大量软性皮质+搪塑工艺。三辐式多功能方向盘尺寸较大，并且非常粗壮，握上去很有力...[详情]

VV5升级款搭载带有电动涡轮增压器的2.0T涡轮增压发动机，可使得在低速时让涡轮增压器快速介入，对于燃油经济性有一定帮助。另外，VV5升级款最大亮点在于新增加一套由博格华纳提供的适时四...[详情]

乘坐空间方面，身高为180cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有一拳四指距离，表现不错。储物空间方面，前排储物空间非常丰富，前门板储物槽容积比较可观，最前端配有单独水杯槽。中央...[详情]

在安全配置方面，老款VV5车型已经十分丰富了，像常规的ACC自适应巡航、倒车影像以及半自动泊车等配置都有所配备。此次的VV5升级款还新增了TSR交通标志信息识别功能、HMA远近光自动切...[详情]

2019款宝骏530在外观方面继续延续了此前设计，整体采用硬朗平直的线条进行勾勒，让车身看起来棱角分明很有力量感。家族式前脸造型让人有种过目不忘的感觉，看起来充满了科幻色彩。得益于27...[详情]

530内饰采用了宝骏全新家族式设计语言，黑与灰的双色搭配极具现代简约风格。位于中控台上方的8英寸触控屏采用了当下流行的悬浮式设计，而下方的物理按键则为钢琴键设计，提升了车内质感。三...[详情]

宝骏530搭载了由上汽通用五菱自主研发的1.5T发动机，最大功率111kW，最大扭矩250Nm，可提供运动、雪地以及经济模式。而至于1.8L发动机参数厂家还尚未公布，预计将与此前车型保持一致...[详情]

身高187cm的体验者坐进车内，空间并不觉得局促，调整好前排座椅后，头部空间还有一拳的余量，这样的表现能够令人满意。前排储物空间非常丰富，前门板储物格设有独立杯槽，可容下大部分水杯以...[详情]

在安全方面，新车的表现值得肯定，主动安全配置一应俱全，倒车影像显示清晰，照射范围较广并且畸变很小，倒车雷达每一段的嗡鸣声也说很清晰，新手可以将车辆轻松停入车位。另外、胎压监测以及...[详情]

东南旗下产品的外观设计算得上是业界出名的，旗下DX3、DX7Prime以及眼下这款东南A5翼舞，都是由意大利著名设计公司宾尼法利纳操刀设计的。新车采用翼³设计理念，车头营造出精致且耐看的视...[详情]

东南A5翼舞的内饰属于典型的务实风格，各功能区域划分非常清晰，易于上手操作。用料上十分厚道，中控台以及车门内侧采用大量软性皮质+塘塑工艺。三辐式多功能方向盘尺寸适中，两侧多功能按键...[详情]

东南A5翼舞全系只提供一款来自三菱的4A911.5L自然吸气发动机，这台发动机的成熟可靠性已经在市场上得到了很多品牌的验证，并且低扭十分充沛，维护保养成本较低。该发动机最大功率为88kW，...[详情]

乘坐空间方面，身高为178cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有一拳距离，处于同级别中上游水准。储物空间方面，前门板储物槽容积表现不错，最前端配有单独的水杯槽。在方向盘的左侧还...[详情]

虽然主/被动安全配置并不高，但考虑到价位因素，也是情有可原的。顶配车型配备了安全带未系提示、ABS防抱死系统、制动力分配以及ISOFIX儿童座椅接口等。同时，顶配车型还配备了后驻...[详情]