所谓图腾，源自古时人们对某种事物的崇拜，希望自己也有想象中的“超能力”。引申至汽车上，多数情况下用来描述实力足够强大且全面，却在路上较为罕见的高配或顶配版本车型。比如小编本期为大...[详情]

实话实说，相比已经上市的全新一代A4L、A5甚至Q7等车型，现款A6L内饰的商务气息更加浓郁，而且在营造科技感方面，也与晚辈相去甚远。不过在用料方面，厂家可谓毫不吝惜，实木饰板、金属饰条以...[详情]

作为A6L家族中的王者，50TFSI车型搭载一台3.0升机械增压发动机，并采用歧管与缸内混合喷射技术，拥有245kW/5500-6500rpm最大功率，从2900-5300rpm内均可输出4...[详情]

从车型定位而言，A6L的驾乘空间表现毋庸置疑，身高178cm的体验者在前排拥有一拳头部余量。在装备座椅电动调节之余，前排头枕也支持四向调节，坐垫及靠背的填充物较为柔软，在保证舒适性的同时...[详情]

A6L全系标配8个安全气囊。可切换前、后及俯视视角的全景影像，搭配带有所动辅助线的倒车影像系统，即便在狭窄路段行车，驾驶员也能轻松应对。而车身稳定控制及儿童安全座椅接口等“基本”配置...[详情]

与奇瑞合作后，XFL成为了捷豹本土化战略的第一款车。从外观上看，它依旧充斥着满满的优雅范儿，作为一款扮演商务角色的中大型轿车，此类设计相当讨人喜欢。现如今的消费群体很奇怪，明明是二...[详情]

仅凭视觉效果来说，你能看出这代捷豹XF车型已经有7年的历史了么？捷豹的设计师们通过无数次的小改款来重新为其注入活力，但如果没有远瞻性的总体设计，恐怕也是亡羊补牢，再怎么改款也于事无...[详情]

执着的英国人总是希望在驾驶上给予更多玩味，但是面对XFL，理性告诉他们这台车应该有着不错的舒适性，甚至不需要太充沛的动力，所以这台最大功率177kW，最大扭矩340N•m的2.0T...[详情]

对于2017款捷豹XFL来说，前排的空间其实与老款相差不大，所加长的轴距并没有在前排中体现，身高175cm的体验者坐进前排，头部有一拳的表现。[详情]

捷豹XFL出色的轻量化铝质车身结构，能使车身达到50:50平衡比例，比上一代XF车重减少190千克。并且轻量化铝制车身整体性刚性出色，对于整车碰撞的安全系数也有着不俗的贡献。[详情]

林肯，令人意味深长的名字，似乎有着朦胧的轮廓，缥缈，但又不陌生。悠久的历史使这个品牌有着不同寻常的沉淀，无法让人忽视。也正是这种浑厚的美国豪华感，让人即便未接触过旗下产品，也能感...[详情]

内饰的用料扎实，大面积缝线皮质包裹，手感出色。大陆内饰分为三种风格，分别为静谧之地、荣耀之冠和狂想蓝调。此次试驾车为荣耀之冠，全黑内饰配以暗红色的木纹装饰板，稍显老气，但由于有大...[详情]

作为豪华品牌的行政级车，在动力上一定不能将就，充沛的动力是营造平顺驾驶感受的根本。此次试驾车型搭载了3.0升V6涡轮增压发动机，最大功率在5500rpm时可达278kW，最大扭矩...[详情]

林肯大陆作为行政级车来到中国之后并没有“例行公事”的进行加长，所以，在空间方面的表现能否满足中国消费者“喜大”的胃口就是件很严肃的事情了。身高175cm的体验者坐进前排，头部空间...[详情]

林肯大陆的安全配置非常丰富，多项高科技主动安全配置加身，充分保证驾驶者在行驶过程中的安全。盲区监测系统可以在两侧有其它车辆迫近时，位于两侧反光镜上的盲点检测信号灯会发出黄色警告，...[详情]

初次见到凯迪拉克CT6，便会被它星瀑式头灯所吸引，凌厉的车头造型与颇有棱角的大灯搭配除了提升质感之外，还透露出不俗的机械感。纵观整个车头，虽然设计简洁，但依旧能感受到美国人那种张扬...[详情]

拉开车门，映入眼帘的依旧是传统的美式豪华，大面积皮质包裹与木纹饰板搭配，再加以镀铬点缀，就是要凸显出豪华感。而在造型上，较为传统的T字型布局，注重功能性的按键布局以及传统美式那种...[详情]

此次试驾的40T铂金版配备了3.0T V6双涡轮增压发动机，最大额定功率298kW/5500rpm，最大扭矩543N·m/2500-5000rpm，从数据上来看相当充沛。并且该发动机还支持“闭缸”功能...[详情]

凯迪拉克CT6将近3110mm的轴距带来了非常宽裕的车内空间，身高180cm的体验者坐进前排，腿部空间十分宽裕，根本不会出现挤压感，头部空间一拳两指，表现出色。[详情]

全新红外夜视系统能捕捉80米内物体发出的红外热源信号，并显示在液晶仪表上进行预警，确保在夜间驾驶的安全。防碰撞预警系统会主动侦测前方60米的行车与障碍物，并根据车速的不同智能采取不...[详情]

世间有千万种相遇，而有种遇见叫做一见倾心。而这辆GS450h的外观真是嚣张的“狠”，从第一眼开始就已让我步步沦陷。时尚设计师山本耀司先生也对其进行了最好的诠释，选择一种风格，即是选择一...[详情]

最好的话、最真的情，都是质朴的、简单的。而看过GS450h的外观后回过头进入内饰，如同看够了灯红酒绿后的微笑转身，方正规整的线条透露着一种洒脱。[详情]

代号2GR-FXE的3.5L V6阿特金森循环发动机是一台技术含量颇高的产品，拥有D-4S燃油复合喷射技术、VVT-iW智能广角可变气门正时系统，除此之外还有一台电动机随时待命。[详情]

座椅宽大而舒适，曾有人说：其它厂家的12向调节座椅再怎么调，都没有雷克萨斯的座椅一屁股直接坐上去舒服。当你真正的座到GS450h时，就会感觉到所言不虚。[详情]

到了GS这个层面车型，安全性都不是问题。GS采用了高强度车架结构，45%的车架使用高强度钢板，资料显示它的碰撞标准比大多数国家的安全标准都高，这点小编毫不怀疑。[详情]