不同于上一代略带圆润的设计风格，全新一代奇骏的外观造型明显更加硬派，并且融入了时下主流的分体式大灯，向着年轻化靠拢，完全颠覆了人们对于奇骏的传统印象。[详情]

全新一代奇骏对内饰同样进行了大刀阔斧的改动，悬浮式液晶屏、触控功能按键以及电子换挡机构等潮流设计元素一应俱全，科技质感相比上一代大幅提升。用料方面，中控台和门板上方均采用皮质面料...[详情]

相比外观和内饰方面的变化，全新一代奇骏在动力方面的改动最为彻底，从自然吸气阵营大胆投靠小排量增压队伍，率先搭载了日产最新研发的1.5T VC-TURBO三缸可变压缩比涡轮增压发动...[详情]

作为一向以乘坐舒适而著称的奇骏来说，全新一代奇骏的空间表现自然也没有令人失望。身高178cm的体验者坐在前排，调整好座椅后，头部仍有两拳左右的余量。前门板拉手采用封底设计，不过尺...[详情]

全新一代奇骏搭载ProPILOT超智驾以及NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，除了全速域自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等常规功能，还配备了智能跟车、平顺制动、识别静止车辆、超视距碰撞预...[详情]

外观上其实就是一个见仁见智的事，首先星越L采用了家族式设计语言，相比众多竞争对手，说不上运动感多么突出，但是足够稳重。至于说好不好看，至少我看它的第一眼还是觉得挺不错的。[详情]

走进车内，给你第一感觉就是豪华感十足，逼格满满的。触手可及的地方都采用了软质面料包裹，无论是触觉还是视觉都有着很强的冲击力。再加上长度接近一米的三联屏设计，科技感十足。在这个价位...[详情]

在动力方面，新车全系搭载沃尔沃的Drive-E系列2.0TD缸内直喷发动机，本次试驾的两驱低功率版最大功率为160kW，最大扭矩为325N•m，匹配7速DCT湿式双离合变速器；四驱高功率版最...[详情]

乘坐空间方面，身高为180cm的体验者进入前排，调整好坐姿后，头部大约两拳左右的余量，头部空间非常充足。储物空间方面，容积和数量表现也属于常规水平，符合当下用户使用需求。中央扶手箱前...[详情]

星越L全车集成12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个高清环视摄像头、1个单目摄像头、1个行车记录仪摄像头、1个车内摄像头，这些给星越L带来了360度倒车影像、倒车盲区监测以及一系列的...[详情]

如今，我们已经正式进入了新能源汽车时代，国内大多数传统车企都推出了各自的新能源车型。作为国内新能源车企“领头羊”之一，广汽埃安在市场中持续发力，相继推出了Aion V 、Aion...[详情]

新车的前大灯并没有采用家族式贯穿灯带，而是在楔形封闭式前脸两侧配备了类似翅膀样式的LED大灯，且整体面积较大，具有很强的识别度。直流快充接口和交流慢充接口分别位于车身前方左右两侧...[详情]

动力方面，Aion Y搭载了高功率版永磁同步电机，最大功率为135kw，最大扭矩为225N·m，其搭载的磷酸铁锂电池容量为63.98kWh，综合百公里耗电量为13.8kWh/100km。值...[详情]

身高180cm的体验者坐进车内，空间并不觉得局促，调整好前排座椅后，头部空间还有两拳的余量，表现令人满意。挡把右侧的杯架虽然深度尚可，但并未配备限位器，对水杯以及水瓶的固定效果一般，...[详情]

在安全配置方面，Aion Y搭载的360度全景摄像头无论在白天还是夜晚，显示都较为清晰，并且还支持3D查看以及多角度查看功能，同时该车还支持底盘透视功能，让驾驶员查看更加全面。车道保持以...[详情]

面对当前竞争日趋白热化的新能源市场，不进则退，车企只有对旗下车型进行快速迭代更新才能保持竞争力和市场热度。在这方面，作为新势力品牌代表的哪吒汽车便贯彻的十分到位。在哪吒U刚刚上市...[详情]

虽然我们试驾的车型为顶配版，但与低配车型除了配置上的差异外，车内布局、用料都是一致的，因此当你购买一个低配或中配车型，其车内整体用料表现绝对要优于同级别其它车型，中控台、车门内侧...[详情]

动力方面，哪吒U Pro全系均搭载一台前置的永磁同步电机，其中400车型和500车型电机最大功率120千瓦，峰值扭矩210牛·米，续航里程分别可达400km和500km。此次试驾车型为6...[详情]

空间方面，新车与老款车型同样表现出色。身高为178cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有一拳距离。储物空间方面也相当丰富，方向盘左侧配有一个小型储物格，可用来放置票据。中控区域...[详情]

安全配置方面，新老款车型配置表现都十分厚道，配备并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助、主动安全、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达以及360度全景影像等。此次哪吒U Pro还新增加...[详情]

星越S是吉利品牌基于CMA模块化平台打造的首款跨界SUV，凭借着运动化Coupe造型，整车外观看起来具有很强的辨识度。其中，前脸延续了吉利星越系列的家族化设计，并在此基础上加入了更多运动化...[详情]

如果你熟悉星越的内饰，对于星越S的这套内饰也不会陌生，二者之间整体上没有太大差别。不过为了进一步展现运动属性，星越S加入了荧光色的线条点缀，同时，内饰用料也在个别部位上采用了翻毛...[详情]

动力方面，星越S顶配版搭载一台高功率2.0T涡轮增压发动机，最大功率为238马力，峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配爱信8AT手自一体变速箱，并采用四驱形式，且还具备5种驾驶模式可...[详情]

乘坐空间方面，身高170cm的体验者进入前排，调整好坐姿后，头部空间为一拳两指左右的距离。而储物空间也非常多，除了我们常见的门板和扶手箱之外，该车在中控台左侧下方以及扶手位置下方均设...[详情]

安全配置方面，本次试驾的星越S顶配车型主/被动安全配置非常丰富。除了常规的主/副驾座椅安全气囊、前/后排头部气帘以及前排侧气囊外，还配备了全速自适应巡航系统、主动刹车、360度全景...[详情]